Những siêu app quốc tế từng 'ngã ngựa' ở Việt Nam

Trước Gojek, không ít ông lớn như Uber, Baemin, Foodpanda đã phải chấp nhận thất bại và rời khỏi Việt Nam.

Gojek bất ngờ rút khỏi Việt Nam

Gojek - nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia - vừa thông báo quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9 tới. Việc rút khỏi thị trường Việt Nam là một bước tiến chiến lược nhằm củng cố hoạt động kinh doanh của công ty tại các thị trường chính là Indonesia và Singapore.

Chuỗi cà phê công nghệ Révi Coffee & Tea của cựu CEO Go-Viet được quỹ ngoại rót vốn

Dù không tiết lộ số tiền cụ thể, nhưng việc chuỗi Révi Coffee & Tea được TNB Aura có trụ sở tại Singapore rót vốn đã đánh dấu sự trở lại của dòng vốn ngoại với thị trường cà phê Việt Nam.

Trước Arevo, chồng bà Lê Diệp Kiều Trang từng có startup 260 triệu USD

Ông Sonny Vũ từng sở hữu 2 startup giá trị trước khi chuyển sang điều hành Arevo. Một trong những startup do vị này sáng lập từng được bán với giá 260 triệu USD.

Lê Diệp Kiều Trang: Lương IT tăng gấp 10 lần trong 10 năm nhưng năng lực thì không

Đó là góc nhìn của doanh nhân Lê Diệp Kiều Trang khi nói về nhân sự công nghệ tại Việt Nam trong vòng 10 năm qua.

Thương hiệu - bệ phóng cho sức cạnh tranh của doanh nghiệp

Trong 3 năm trở lại đây, giá trị thứ hạng của thương hiệu quốc gia Việt Nam liên tục được cải thiện và nằm trong nhóm thương hiệu mạnh.

Báo động tình trạng xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông

Tình trạng tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông dấy lên lo ngại đối với hành khách cũng như người dân khi tham gia giao thông. Đã đến lúc cần có sự phối hợp chặt chẽ hơn nữa để xây dựng một loại hình vận tải hành khách văn minh, an toàn hơn.

Lợi gì khi Grab, Be thành taxi?

Cùng là xe dưới 9 chỗ, cùng chở khách, cùng tính theo km nhưng xe công nghệ và taxi truyền thống lại chịu hai điều kiện quản lý khác nhau.

Xe công nghệ Grab, be và Gojek sẽ thành taxi?

Một lần nữa, câu chuyện xe công nghệ như Grab, be hay Gojek sẽ được quản lý như taxi truyền thống lại khiến dư luận dậy sóng.

Quá nhiều bất cập, Grab, Be sẽ gọi chung thành taxi?

Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi vừa được Bộ GTVT trình Chính phủ, xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ sẽ được gộp chung thành taxi, không gọi là xe hợp đồng điện tử hay taxi công nghệ.

Grab, Be sẽ thành taxi?

Theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi vừa được Bộ GTVT trình Chính phủ, xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ sẽ được gộp chung thành taxi.

Hà Nội: Nhan nhản tài xế mặc áo Grab vi phạm giao thông

Tình trạng tài xế xe ôm mặc áo Grab điều khiển xe lạng lách, đi ngược chiều, vượt đèn đỏ xuất hiện ngày càng nhiều trên đường phố Hà Nội.

Nhu cầu dịch vụ giao hàng tăng cao trong mùa dịch COVID-19

Trước tình hình dịch COVID-19 xuất hiện trở lại và diễn biến phức tạp, UBND thành phố Hà Nội đã khuyến cáo đối với các nhà hàng ăn uống phục vụ trong nhà yêu cầu giãn cách hoặc có tấm chắn giữa các vị trí ngồi, không sử dụng đồ chung, khuyến khích bán hàng mang về.

'Phải ràng buộc trách nhiệm cá nhân, tổ chức để đảm bảo vận chuyển an toàn học sinh'

Theo Bộ trưởng GTVT, thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nên phải ràng buộc trách nhiệm của tổ chức, cá nhân, đặc biệt phương tiện vận chuyển học sinh phải đảm bảo an toàn.

Ba hãng xe công nghệ lần lượt tăng giá

Từ đầu năm đến nay, 3 hãng xe công nghệ là Grab, Gojek Việt Nam (Go-Viet) và Be lần lượt tăng giá cước, lý do đưa ra là thu phí nền tảng.

GoViet hợp nhất ứng dụng và thương hiệu với Gojek thành Gojek

Ông Phùng Tuấn Đức, đồng sáng lập và nguyên là Giám đốc Vận hành GoViet, được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc của Gojek Việt Nam.