TPHCM là TP lớn nhất và là trung tâm của nhiều lĩnh vực tại Việt Nam, có hệ thống hạ tầng, cơ sở vật chất kỹ thuật phát triển ấn tượng, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch, từ du lịch mua sắm, du lịch vui chơi giải trí và du lịch sự kiện. Đây cũng là một trung tâm kinh tế thị trường phát triển, với đa dạng các dịch vụ, sản phẩm và hoạt động kinh tế đêm.
Khép kín đường Vành đai 2 TPHCM, Vành đai 4 TPHCM, cầu Thủ Thiêm 4, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn… sẽ là những dự án giao thông quan trọng được khởi công dịp 30/4/2025
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) đã phản hồi những nhận định của Sở Giao thông vận tải TPHCM đối với năng lực quản lý của đơn vị.
TPHCM muốn triển khai 5 dự án BOT trên đường hiện hữu theo cơ chế, chính sách đặc thù của Nghị quyết 98. Đây là các dự án cấp bách mang tính chất liên kết vùng, có tổng mức đầu tư hơn 37.000 tỉ đồng, và được ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2023 – 2030.
Hàng loạt dự án giao thông kết nối giữa các huyện vùng ven với quận trung tâm đang được ngành GTVT TPHCM triển khai, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội. Sự quyết liệt triển khai các công trình đem lại niềm vui lớn cho người dân thành phố.
Tối 22-4, thông tin với PV Báo SGGP, Giám đốc Sở GTVT TPHCM Trần Quang Lâm khẳng định TPHCM vẫn tiếp tục tạm ngưng hoạt động vận chuyển hành khách theo tuyến cố định (thường gọi là xe đò - PV), xe buýt, xe taxi, xe hợp đồng (bao gồm xe hợp đồng dưới 9 chỗ ứng dụng công nghệ), xe du lịch từ 0 giờ ngày 23-4.
Trên địa bàn TPHCM, hoạt động vận tải hàng hóa diễn ra nhộn nhịp, mỗi ngày có hàng chục ngàn xe container hạng nặng ra vào các cảng và khu công nghiệp vận chuyển hàng hóa, nhưng lại thiếu trầm trọng bến bãi đậu xe tải, nhất là bãi đủ tiêu chuẩn dành cho xe container. Từ đó dẫn đến việc xuất hiện nhiều bãi đậu xe tự phát, tùy tiện, gây mất an toàn giao thông.