Qua rà soát, Thanh tra Sở GTVT TP.HCM ghi nhận tình trạng 'xe dù bến cóc' vẫn lộng hành với 87 điểm gây mất an toàn, mỹ quan đô thị.
Ngoài nỗi đau của gia đình các nhân còn nỗi đau về công tác giám sát, quản lý của cơ quan chức năng...
Cùng với việc thanh, kiểm tra toàn diện các doanh nghiệp vận tải hành khách, cơ quan quản lý cũng cần phải bổ sung, điều chỉnh quy định xử lý các vi phạm theo hướng tăng nặng.
Thực trạng xe hợp đồng trá hình đang gây nhiều hệ lụy. Những câu hỏi về việc giám sát ra sao, lỗ hổng trong quản lý thế nào... đã thôi thúc phóng viên đi tìm lời giải
Bệnh xá đảo Song Tử Tây, huyện Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa vừa tiếp nhận và cấp cứu bệnh nhân Bùi Văn Tạng, quê ở huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, là ngư dân trên tàu cá QNg 96669 TS.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, UBND TPHCM vừa yêu cầu các sở, ngành, địa phương rà soát lại công tác đảm bảo trật tự vận tải, xử lý 'xe dù', 'bến cóc' và báo cáo về UBND TPHCM trước ngày 15-8.
Sáng 10/1, TP.HCM chính thức cấm xe khách giường nằm vào khu vực trung tâm từ 6h-22h.
Sáng 29-11, Tổ liên ngành kiểm tra hoạt động của các cơ sở kinh doanh vận tải của quận 5 (TPHCM) tiếp tục tuần tra kiểm soát, xử lý 'xe dù, bến cóc' trên địa bàn đã lập biên bản 25 trường hợp xe khách vi phạm các quy định.
Tối 20/11, cảnh sát xử phạt nhà xe đón khách sai quy định ở cây xăng số 47 (TP.HCM). Chỉ một ngày sau, các nhà xe lại tiếp tục lập bến cóc mới chỉ cách vị trí cũ khoảng 2 km.
Tình trạng xe dù bến cóc diễn ra phức tạp tại cây xăng trên quốc lộ 13 (TP Thủ Đức, TP.HCM) dù lực lượng chức năng liên tục xử lý.
Các tuyến đường ở quận 5, 10 vẫn bị nhiều nhà xe chiếm dụng làm nơi dừng đón, trả khách sau khi Sở GTVT TP.HCM chỉ đích danh vi phạm.
Dù tuần tra xử lý xe dù, bến cóc thường xuyên nhưng Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP HCM còn gặp một số khó khăn về chức năng, nhiệm vụ. Vì thế, các địa phương cần có trách nhiệm phối hợp cao hơn
Nửa đầu tháng 11 năm 2022, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Chợ Lớn, Phòng CSGT ĐB-ĐS, Công an TPHCM cùng Đội CSGT – Trật tự, CAQ5 và Thanh tra Sở Giao thông vận tải đã xử phạt hơn 100 trường hợp xe khách vi phạm các lỗi gây ảnh hưởng đến trật tự giao thông.
Sở GTVT TP.HCM chỉ tên các nhà xe Phương Trang, Thành Bưởi, Hùng Hiếu, Thảo Châu, Cao Lâm... thường xuyên đón, trả khách sai quy định và tái phạm rất nhiều lần.
Các nhà xe Thành Bưởi, Tân Lập Thành, Hùng Hiếu, Kim Hoàng, Thanh Thủy...đón trả khách trên nhiều tuyến đường ở quận 5, TP.HCM.
Ngày 9-11, ghi nhận thực tế ở các tuyến đường, vị trí đã được Sở GTVT TPHCM công bố là địa điểm nhiều xe khách đón, trả khách sai quy định, cho thấy hầu hết không có xe đón trả khách.
Quận 5 có 25 điểm các nhà xe thường đón trả khách không đúng nơi quy định, đứng đầu các quận của TP.HCM.
Sở GTVT TP.HCM cho biết đã tiếp nhận phản ánh và rà soát xử lý tình trạng xe dù bến cóc ngang nhiên hoạt động dọc các tuyến đường ở quận 5, quận 10 hướng về trung tâm TP.HCM.
Ngành Giao thông vận tải (GTVT) nói chung và các doanh nghiệp vận tải nói riêng đang nỗ lực khắc phục khó khăn do tác động của dịch bệnh Covid-19, thực hiện các giải pháp dài hơi để vươn lên mạnh mẽ trong năm 2022.VẪN CÒN KHÓ KHĂN
Đó là ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Phạm Văn Trọng trong buổi kiểm tra công tác điều hành và cách ly y tế tại các cơ sở cách ly có thu phí trên địa bàn tỉnh sáng ngày 19-8.
Ngày 28-6-2021, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang tổ chức làm việc với Ủy ban nhân dân TP. Mỹ Tho về công tác phòng, chống dịch Covid-19. Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh Nguyễn Văn Vĩnh chủ trì và kết luận cuộc họp.
Tình trạng xe dù, bến cóc tại TPHCM đang trở nên phức tạp, nhất là vào những ngày cận Tết Nguyên đán.
Càng gần Tết Tân Sửu 2021, nhu cầu đi lại của người dân tăng lên, nắm được nhu cầu này, các nhà xe có tên tuổi cũng như không tên tranh thủ đón khách ở các bến cóc, gây mất an toàn giao thông.
Khoảng 9 giờ 30 phút ngày 9-12, trên Quốc lộ 50 đoạn qua ấp Tân Phú 1, xã Tân Thuận Bình, huyện Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang (gần trạm xe khách Hùng Hiếu) xảy ra vụ xe máy lấn trái đường đâm vào xe tải làm 1 người tử vong.
Microsoft và SRL (công ty chẩn đoán có trụ sở tại Ấn Độ) đã phát triển một công cụ chẩn đoán dựa trên Trí tuệ nhân tạo (AI) giúp phát hiện ung thư cổ tử cung, giúp cho các bác sĩ ở Ấn Độ cũng như các quốc gia khác đang quá tải về số lượng bệnh nhân.
Các nhà nghiên cứu bảo mật tại Group-IB đã phát hiện thông tin chi tiết của khoảng 1,3 triệu thẻ thanh toán được rao bán trên chợ đen internet là Joker's Stash, dữ liệu của các chủ thẻ này chủ yếu đến từ Ấn Độ.
Một nhóm nghiên cứu từ Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) đã phát triển một cách phục hồi các chi tiết bị mất của hình ảnh và từ đó tạo ra một video rõ nét hơn các phần chuyển động bị mờ.
Ngày 10-10 (theo giờ Việt Nam), Quỹ Nhi đồng Liên Hợp Quốc (UNICEF) tuyên bố chấp nhận các khoản quyên góp bằng Bitcoin và Ether. Đây là tổ chức đầu tiên của Liên Hợp quốc thực hiện việc nắm giữ 'Tài sản mã hóa'.
UPS Flight Forward, một công ty con của UPS vừa đạt được chứng chỉ Part 135, một chứng chỉ cao nhất của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) dành cho việc giao hàng bằng máy bay không người lái (drone).
Hãng phần mềm khổng lồ Microsoft cho biết, đang có lỗ hổng bảo mật trong một số phiên bản của Internet Explorer cho phép kẻ tấn công có thể cài đặt mã độc từ xa trên các thiết bị nếu chúng lợi dụng được lỗ hổng này. Lỗ hổng này được cho là Zero-day trên IE, người dùng có thể bị lây nhiễm bằng cách thông qua truy cập vào các trang web độc hại hay click vào đường link trong email.
Để chuẩn bị ra mắt đồng tiền kỹ thuật số Libra, thông qua ví điện tử Calibra vào năm 2020, Facebook đã mua lại Servicefriend, một công ty khởi nghiệp xây dựng ứng dụng bot - ứng dụng trò chuyện với khách hàng có sử dụng trí tuệ nhân tạo, nhằm thiết lập mạng lưới chăm sóc khách hàng.
Facebook đã đình chỉ hàng chục nghìn ứng dụng được kết nối với nền tảng của mình vì nghi ngờ chúng đang thu thập dữ liệu của người dùng.
Trước khi khởi động cho Thế vận hội mùa hè, vào đầu tháng 7-2020, Nhật Bản sẽ cho hàng chục phương tiện giao thông không người lái di chuyển tự do quanh các khu vực thi đấu để chạy thử nghiệm và đưa đón hành khách. Việc triển khai xe này sẽ diễn ra trong bảy ngày, đây cũng là bước để quảng bá công nghệ còn non trẻ này của Nhật Bản.