Mức giá dịch vụ vận chuyển hành khách hạng phổ thông cơ bản tối đa trên của 4/5 đường bay nội địa được kiến nghị điều chỉnh với mức tăng khoảng 1% so với khung giá hiện hành.
Mức giá vé tối đa trên nhiều đường bay nội địa đang được các cơ quan nhà nước có thẩm quyền xem xét điều chỉnh để giảm bớt khó khăn về tài chính cho hãng hàng không.
Trần giá vé bất hợp lý tại phần lớn các đường bay nội địa là một trong những lý do khiến các hãng bay Việt Nam không thể đạt điểm hòa vốn dù thị trường nội địa đã phục hồi.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vừa có báo cáo về sản lượng vận tải hành khách nội địa tăng mạnh dịp nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương, với khoảng 350 lượt chuyến bay và hơn 65.000 lượt khách...
Các chuyên gia du lịch và hàng không đều khẳng định, 'mở cửa bầu trời' hàng không quốc tế vừa là động lực, vừa tạo nhiều cơ hội mang lại lợi nhuận, năng lực cạnh tranh cho nền kinh tế Việt Nam.
Theo ông Lương Hoài Nam - Thành viên Hội đồng tư vấn du lịch, trước đây cứ 2 tuần Việt Nam thu được 1 tỷ USD doanh thu từ khách quốc tế.
Đó là nhận định mà nhà báo, travel blogger Quỷ Cốc Tử (Ngô Trần Hải An) cùng các chuyên gia kinh tế, du lịch trong và ngoài nước đã đồng tình và chia sẻ trong tọa đàm 'Hàng không Việt mở lại bay quốc tế: Động lực mới, cơ hội mới' diễn ra tại Bình Định chiều 24/2 vừa qua.
Lượng tìm kiếm quốc tế về Việt Nam đang tăng cao, các tạp chí du lịch liên tục bình chọn Việt Nam vào danh sách những điểm đến hấp dẫn cho thấy sức hút của du lịch Việt Nam dù khó khăn vì đại dịch.
Các chuyên gia kinh tế, hàng không cũng như cơ quan quản lý nhà nước đều có chung nhận định, việc ngành hàng không 'đi trước một bước' với việc dỡ bỏ hạn chế tần suất bay quốc tế từ ngày 15/2 vừa qua được đánh giá sẽ giúp ngành du lịch không bị 'chậm chân' trong cạnh tranh thu hút khách du lịch quốc tế.
Theo các chuyên gia, thời điểm hiện tại là lúc du lịch và hàng không cần nhanh chóng chớp lấy cơ hội để phục hồi. Để làm được điều này, các rào cản về hạ tầng cần được tháo gỡ, các chính sách phát triển hàng không và du lịch, cũng như việc khôi phục lại hoạt động bay quốc tế cần thông thoáng hơn…
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không rà soát lại Quy định phục vụ hành khách là người cao tuổi, phụ nữ có thai… nhằm chủ động nhận diện và trợ giúp đối tượng khách này.
Tại tọa đàm 'Hàng không Việt trỗi dậy và sự phục hồi của nền kinh tế' được tổ chức chiều 30/5 ở Bình Định, ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hiện các hãng hàng không Việt Nam vẫn còn trên 50% số lượng máy bay chưa được khai thác, do các đường bay quốc tế chưa được mở lại.
Đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, dù vẫn còn nhiều khó khăn tuy nhiên ngành hàng không luôn sẵn sàng cho việc mở lại đường bay quốc tế.
Đây là khẳng định của lãnh đạo Cục Hàng không VN tại tọa đàm 'Hàng không Việt trỗi dậy và sự hồi phục nền kinh tế' diễn ra chiều nay (30/5).
Tại tọa đàm 'Hàng không Việt trỗi dậy và sự phục hồi của nền kinh tế' được tổ chức chiều 30-5 ở Bình Định, ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hiện các hãng hàng không Việt Nam vẫn còn trên 50% số lượng máy bay chưa được khai thác, do các đường bay quốc tế chưa được mở lại.
'Chưa thể kết luận năm nay Bamboo Airways có lãi hay không. Nhưng hãng sẽ thực hiện niêm yết trong năm nay. Tôi nghĩ đỉnh điểm của khó khăn đã đi qua' - ông Trịnh Văn Quyết chia sẻ bên lề hội nghị về xu thế hàng không Việt hậu Covid-19 với chủ đề 'Hàng không Việt trỗi dậy và sự phục hồi kinh tế'.
'Đông đúc trên trời, chật chội dưới đất', VnDirect mô tả hiện trạng hàng không Việt. Nhận định đưa ra vào thời điểm loạt doanh nghiệp đang đua nhau lập hãng mới, tăng máy bay.