Một máy bay Boeing 737-800 của Hãng hàng không United Airlines (Mỹ) đã mất một tấm panel bên ngoài sau khi hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế Rogue Valley Medford ở bang Oregon, Tây Bắc nước này.
Boeing vừa phát đi cảnh báo tới các hãng hàng không đang khai thác mẫu 787 Dreamliner, yêu cầu kiểm tra một số công tắc trong buồng lái, sau khi một chiếc máy bay mất cao độ giữa chuyến bay, làm hàng chục hành khách bị thương.
Theo báo Wall Street Journal, sự cố xảy ra với một ghế ngồi trong buồng lái khiến phi công bị đẩy về phía trước, điều khiển mũi máy bay chúc xuống do đó chiếc Boeing 787 của hãng hàng không Latam hạ độ cao đột ngột giữa chuyến bay.
Liên quan tới vụ máy bay Boeing 787 của hãng hàng không Latam (Chile) bị giảm độ cao đột ngột hôm 11/3, khiến 50 hành khách bị thương, nhà chức trách New Zealand và Chile đang tiến hành điều tra.
Ngày 12/3, Ủy ban Điều tra tai nạn giao thông New Zealand thông báo đang thu hồi hộp đen ghi âm buồng lái và dữ liệu chuyến bay của chiếc máy bay thuộc hãng hàng không LATAM Airlines vừa gặp sự cố hạ độ cao đột ngột.
Nhờ lấy được 'hộp đen' của máy bay Boeing 787 thuộc hãng hàng không LATAM (Chile) gặp sự cố vào ngày 11/3 khi đang trong hành trình từ Sydney đến Auckland, cuộc điều tra đã ghi nhận một số tiến triển.
Ít nhất 50 người bị thương vào thứ Hai (11/3) sau khi một chiếc máy bay đang trên đường đến Auckland (New Zealand) 'chuyển động mạnh' giữa không trung, khiến hành khách bất ngờ và văng ra khỏi ghế.
Bên cạnh việc vạch trần những sai sót nghiêm trọng về an ninh tại sân bay, sự vụ còn gây chấn động các cơ quan chức năng liên quan.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dẫn đầu Đoàn Đại biểu Chính phủ Việt Nam tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Nhóm Các Nước Phát triển (G77) và Trung Quốc, diễn ra tại thủ đô La Habana trong các ngày 15 và 16-9.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dẫn đầu Đoàn Đại biểu Chính phủ Việt Nam tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Nhóm Các Nước Phát triển (G77) và Trung Quốc, diễn ra tại thủ đô La Habana trong các ngày 15 và 16/9.
Khoảng 10 tên cướp có vũ trang xông vào tận đường băng để cướp 32,5 triệu USD tiền mặt từ một chiếc máy bay vừa hạ cánh ở Chile.
Một máy bay đang chuẩn bị cất cánh đã va chạm với xe cứu hỏa trên đường băng khiến 2 lính cứu hỏa thiệt mạng.
Theo kế hoạch, LATAM sẽ có thêm 8 tỷ USD thông qua nguồn vốn mới, trái phiếu chuyển đổi và vay nợ, theo luật phá sản của Mỹ, hãng có thể tái cơ cấu mà không phải chịu áp lực từ các chủ nợ.
Hãng hàng không lớn nhất ở khu vực Mỹ Latinh LATAM có trụ sở ở Santiago (Chile) vừa công bố chiến lược phát triển bền vững, theo đó cam kết cắt giảm 50% lượng khí thải vào năm 2030 và hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.
Theo trang thống kê worldometers.info, tính đến ngày 13-12, toàn thế giới có hơn 72,17 triệu ca mắc Covid-19 sau khi ghi nhận thêm hơn 631.000 ca nhiễm mới. Tổng số người chết do Covid-19 trên toàn thế giới là hơn 1,61 triệu người. Còn hơn 20 triệu ca nhiễm đang phải điều trị.
Hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latinh LATAM công bố tăng tần suất khai thác lên 440 chuyến mỗi tuần trong tháng 10/2020.
Hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latinh LATAM ngày 18/9 (giờ địa phương) cho biết đã nhận được sự phê duyệt gói cho vay bảo hộ phá sản trị giá 2,45 tỷ USD để hãng này thoát khỏi khủng hoảng do COVID-19.
Hãng hàng không LATAM Airlines ngày 3/8 cho biết đang thực hiện kế hoạch sa thải ít nhất 2.700 nhân viên tại chi nhánh Brazil.
Số lượng sa thải lên tới hơn một phần ba tổng số thành viên phi hành đoàn của hãng hàng không Latam.
Hy vọng cho sự phục hồi nhanh chóng trong lĩnh vực hàng không toàn cầu đã trở nên mờ mịt hơn nữa với tình hình dịch COVID-19 đang có chiều hướng trở nên tồi tệ hơn.
Hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latinh LATAM ngày 9/7 thông báo đã giành được số tiền 1,3 tỷ USD từ quỹ đầu tư Oaktree Capital Management của Mỹ, qua đó giúp hãng hàng không này thoát khỏi nguy cơ phá sản, do tác động của dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latinh LATAM thông báo đã giành được số tiền 1,3 tỷ USD từ quỹ đầu tư Oaktree Capital Management của Mỹ, qua đó giúp hãng hàng không này thoát khỏi nguy cơ phá sản.
Ngành hàng không Mỹ Latinh đang rơi vào khủng hoảng do các tác động của đại dịch COVID-19.
Hãng xếp hạng tín nhiệm Moody's mới đây nhận định đại dịch COVID-19 đã làm tồi tệ thêm tình trạng vỡ nợ của các doanh nghiệp ở khu vực Mỹ Latinh, đồng thời cho rằng tình hình này sẽ kéo dài trong suốt cả năm 2020.
Hai 'ông lớn' của ngành hàng không Mỹ Latinh là LATAM Airlines và Avianca Holdings từng sống sót qua cuộc đại khủng hoảng tài chính thế giới năm 1929 nhưng đã phải tuyên bố phá sản do COVID-19.
Hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latinh LATAM ngày 5/6 thông báo buộc phải cho nghỉ việc thêm 1.000 nhân viên thuộc các chi nhánh của hãng tại Chile, Colombia và Peru do những hậu quả nặng nề mà dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 tác động tới các hoạt động của hãng.
Theo IATA, ba năm là khoảng thời gian ít nhất để các hãng hàng không khôi phục số lượng đường bay nội địa và khu vực như thời điểm trước đại dịch.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo các hãng hàng không tại khu vực Mỹ Latinh sẽ mất ít nhất ba năm để phục hồi và đang rất cần sự hỗ trợ của chính phủ.
Ngày 26/5, IATA cho biết, đến giữa tháng 5, các quốc gia đã cấp các khoản viện trợ giá trị lên tới 123 tỷ USD nhằm giúp các hãng hàng không có thể 'sống sót' sau dịch COVID-19.
Hãng hàng không LATAM Airlines Group SA lớn nhất khu vực Mỹ Latinh ngày 26/5 đã nộp đơn xin phá sản tại Mỹ, sau khi hoạt động kinh doanh giảm mạnh do đại dịch COVID-19.
Ngày 6/3, Peru và Colombia xác nhận các trường hợp đầu tiên nhiễm SARS-CoV-2, trong khi đó, tại Indonesia có 1 trường hợp nghi nhiễm tử vong.