Sau sự cố sạt lở đường sắt tại Hà Tĩnh, ngành chức năng đã huy động ô tô trung chuyển 336 hành khách để tiếp tục hành trình.
Do ảnh hưởng của mưa lũ khu vực Nghệ An, Hà Tĩnh nên ngành đường sắt thông báo thay đổi kế hoạch chạy tàu.
Ngành đường sắt đã huy động nhiều xe ô tô chuyển tải 336 hành khách trên 2 tàu SE1 và SE20 gặp sự cố sạt lở đoạn qua Hà Tĩnh tiếp tục đảm bảo hành trình.
Đoạn đường sắt Bắc-Nam qua huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng buộc phải cấm tàu và trung chuyển hành khách đi tàu bằng xe khách.
Đường sắt Bắc- Nam đoạn qua Hà Tĩnh bị sạt lở nghiêm trọng, tàu khách Bắc- Nam tê liệt; phải sử dụng ô tô để chuyển tải khách.
Mưa lớn khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua huyện miền núi Vũ Quang (Hà Tĩnh) sạt lở nghiêm trọng.
Ngành Đường sắt đã dùng xe ô tô chuyển tải hơn 300 hành khách sau sự cố sạt lở tại tuyến đường sắt Bắc - Nam qua huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh).
Những ngày qua tại Hà Tĩnh có mưa vừa, to đến rất to gây sạt lở tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn xã Đức Liên, huyện Vũ Quang.
Trước tình trạng tuyến đường sắt Bắc – Nam qua xã Đức Liên (Vũ Quang – Hà Tĩnh) bị sạt lở, ngành đường sắt đã huy động nhiều xe ô tô chuyển tải 336 hành khách trên 2 tàu SE1 và SE20 đảm bảo hành trình.
Rạng sáng 30/10, đoạn đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh bị sạt lở nên buộc phải tạm phong tỏa, dừng khai thác tàu, một số đoàn tàu đã phải buộc phải sang chuyển khách bằng đường bộ qua đoạn đường sắt sạt lở.
Mưa lớn kéo dài làm nhiều điểm trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh bị sạt lở, nhiều chuyến tàu phải dừng chờ, hành khách được trung chuyển bằng ô tô. Mưa lớn cũng làm nhiều địa phương ở Hà Tĩnh bị ngập cục bộ.
Đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh bị sạt lở nghiêm trọng vào sáng nay (30/10), phải phong tỏa, không thể chạy tàu.
Do ảnh hưởng của không khí lạnh di chuyển lệch Đông xuống phía Nam, những ngày qua tại Hà Tĩnh có mưa vừa, to đến rất to. Mưa lớn đã gây sạt lở tuyến đường sắt Bắc Nam qua địa bàn xã Đức Liên, huyện Vũ Quang, sạt lở đất và ngập úng tại một số địa phương.
Sáng nay (30- 10), ông Lê Văn Hùng- Chủ tịch UBND xã Đức Liên, huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh) cho biết, do mưa lớn trong nhiều ngày, tuyến đường sắt Bắc- Nam, đoạn qua địa bàn thôn Liên Châu (xã Đức Liên) đã bị sạt lở 4 điểm, khiến các đoàn tàu bị ách tắc ở hai phía.
Một đoạn đường sắt Bắc - Nam qua địa phận xã Đức Liên (huyện Vũ Quang, tỉnh Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng khiến các đoàn tàu bị ách tắc từ rạng sáng nay (30.10).
Mưa lớn khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa phận huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng.
Taluy âm của tuyến đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh bị sạt lở do mưa lớn, nhiều đất đá trôi khỏi nền đường khiến các đoàn tàu bị ách tắc cục bộ.
Do mưa lớn kéo dài làm nhiều điểm trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh bị sạt lở. Nhiều chuyến tàu phải dừng chờ.
Mưa lớn khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam qua Hà Tĩnh sạt lở nghiêm trọng khiến đoàn tàu bị ách tắc.
Sáng 30-10, ông Lê Văn Hùng, Chủ tịch UBND xã Đức Liên (huyện miền núi Vũ Quang, tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn thôn Liên Châu, thuộc xã này đã bị sạt lở đất đá khiến các đoàn tàu bị ách tắc ở hai phía.
Những ngày qua do ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới, trên địa bàn Hà Tĩnh đã xảy ra mưa lớn diện rộng. Mưa lớn kéo dài tiềm ẩn nhiều nguy cơ sạt lở đất và ngập úng.
Theo dự báo của Đài Khí tượng thủy văn Hà Tĩnh, từ ngày 17/10, mưa lớn diện rộng có khả năng gia tăng trở lại và diễn biến phức tạp.
Trong ít giờ qua, nhiều khu vực trên địa bàn tỉnh như: TX Kỳ Anh, TP Hà Tĩnh, Cẩm Xuyên... có mưa to, có nơi mưa rất to, nhiều khu vực bị ngập sâu.
Đợt áp thấp nhiệt đới lần này hoạt động rất dai dẳng, mây ẩm từ Biển Đông luôn bổ sung từng đợt vào tâm mưa Thanh Hóa và Nghệ An theo từng đợt.
Thanh Hóa, Nghệ An vẫn đang hứng những cơn mưa to đến rất to với lượng mưa phổ biến 70-150mm, có nơi trên 250mm, sáng nay lũ trên nhiều sông đạt đỉnh.
Dự báo chiều và đêm 27/9, trên nhiều vùng biển có mưa rào và dông mạnh, nguy cơ xảy ra lốc xoáy, gió giật mạnh cấp 7-8. Cảnh báo, toàn bộ tàu thuyền và các hoạt động trên biển đều có nguy cơ cao chịu tác động của lốc xoáy và gió giật mạnh.
Liên quan đến tiến độ triển khai dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh (đường sắt Bắc - Nam), trao đổi với phóng viên TTXVN, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (chủ đầu tư) cho biết, dự kiến, trong tháng 10 tới sẽ tiến hành mở bán hồ sơ thầu lựa chọn nhà thầu cho gói thầu đầu tiên (gói xây mới hầm) cho dự án này. Hình thức đấu thầu là đấu thầu rộng rãi quốc tế. Nếu mọi việc diễn ra thuận lợi sẽ phấn đầu khởi công dịp cuối năm nay hoặc đầu năm 2024.
Toàn tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM có tám ga, trong đó sáu ga được mở rộng, một ga thu hẹp diện tích và một ga giữ nguyên.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, từ nay cho đến cuối tháng 6, lượng mưa ở khu vực Tây Bắc dự báo phổ biến từ 100-200mm, có nơi cao hơn.
Dự báo từ nay cho đến hết tháng 6, lượng mưa ở khu vực Tây Bắc không nhiều, dòng chảy từ sông Đà đến hồ Hòa Bình thấp hơn trung bình nhiều năm cùng thời kỳ tới 80%.
Học phí trường Y Dược, Đại học Quốc gia Hà Nội tăng gấp 4 lần, cao nhất 55 triệu; Cần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt dịp hè 2023...
Cục Đường sắt Việt Nam đề nghị các đơn vị tăng cường biện pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, phục vụ tốt nhu cầu của người dân.
Sau 2 vụ tai nạn tàu trật bánh tại các tỉnh Thừa Thiên - Huế và Hà Tĩnh vào các ngày 4 và 7/5 vừa qua, Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu siết chặt việc đảm bảo an toàn, hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn, sự cố xảy ra do chủ quan.
Từ ngày 4 đến 7-5, ngành đường sắt để xảy ra liên tiếp hai vụ tai nạn tàu trật bánh xe tại Huế và Hà Tĩnh.
Sau 2 vụ tai nạn tàu trật bánh tại Huế và Hà Tĩnh và các ngày 4 và 7/5, Cục Đường sắt Việt Nam có văn bản yêu cầu siết chặt việc đảm bảo an toàn, hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn, sự cố xảy ra do chủ quan.
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam siết các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong đợt cao điểm vận tải hè 2023.
Cục Đường sắt yêu cầu siết công tác đảm bảo ATGT đợt cao điểm vận tải hè, giám sát chặt nhân viên chấp hành quy trình tác nghiệp.
Cùng xem loạt ảnh tư liệu về ba miền Việt Nam những năm 1937-1938 được nữ nhiếp ảnh gia Pháp Jeanne Cuisinie ghi lại khi tham gia một chương trình nghiên cứu về người Mường ở Đông Dương.
Đây là một trong những mục tiêu được hai bên thống nhất tại Đối thoại kinh tế cấp Phó Thủ tướng Việt Nam - Hàn Quốc lần thứ hai tại Hà Nội, diễn ra ngày 10/3, do Phó Thủ tướng Lê Minh Khái và Phó Thủ tướng Kyungho Choo đồng chủ trì.
Hàn Quốc và Việt Nam đã đạt được thỏa thuận hợp tác trong 5 lĩnh vực tại Đối thoại kinh tế cấp Phó Thủ tướng Việt Nam – Hàn Quốc lần thứ 2.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Quyết định số 1527/QĐ-BGTVT phê duyệt điều chỉnh dự án cải tạo khu gian Hòa Duyệt - Thanh Luyện, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM với tổng mức đầu tư 1.481 tỷ đồng, trong đó đề cập rõ về các khoản mục chi tiết trong vốn vay ODA và vốn đối ứng...
Chính phủ thẳng thắn thừa nhận nhiều chỉ tiêu quy hoạch được đề cập tại Quyết định số 1468/QĐ - TTg ngày 24/8/2015 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển ngành đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 đã không thể hoàn thành.
Nhiều chỉ tiêu phát triển ngành đường sắt đến 2020, tầm nhìn đến 2030 đã không thể hoàn thành. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vẫn chưa thể trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư
Nhiều mục tiêu tại Quy hoạch tổng thể phát triển ngành đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 không thể hoàn thành do không đủ nguồn lực.
Giai đoạn 2021-2025, nguồn vốn đầu tư phát triển hạ tầng đường sắt quốc gia được bố trí hơn 15.000 tỷ.