Bên cạnh hoàn thiện hạ tầng, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM còn yêu cầu các đơn vị xây dựng làn dừng khẩn cấp, sử dụng kịch bản 'làn sóng xanh' để giải quyết ùn ứ khu vực cảng Cát Lái, Phú Hữu, TP Thủ Đức.
Phát triển giao thông xanh trong những năm gần đây tại Hà Nội được xem là yếu tố quan trọng trong việc xây dựng và phát triển đô thị bền vững. Vậy những thách thức nào đang đặt ra đối với ngành giao thông vận tải Thủ đô khi phát triển giao thông xanh?
Doanh số cho vay của gói hỗ trợ lãi suất 2% mới đạt gần 30.000 tỷ đồng; dư nợ gần 23.000 tỷ đồng tính đến cuối tháng 11/2022. Có tới 67% doanh nghiệp đủ điều kiện vay vốn nhưng không vay gói này vì sợ nhiều thứ
Ngày 25/5, Thanh tra Bộ GTVT có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh, thành về việc kiểm tra, xử lý vi phạm đối với xe ô tô mang biển số nước ngoài hoạt động vận tải khách trên lãnh thổ Việt Nam.
Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội đề nghị lực lượng chức năng áp chế tài mạnh đối với hãng xe khách mang biển số Lào hoạt động vận tải trái phép.
Mặc dù sắp đến thời gian cao điểm vận tải cuối năm dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Nhâm Dần năm 2022 nhưng nhiều khó khăn đang bủa vây các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, đặc biệt là sự xuất hiện của biến thể mới Omicron khiến hành khách 'ngại' sử dụng phương tiện công cộng.
Trước những thiệt hại nặng nề mà dịch COVID-19 gây ra cũng như hoạt động vận tải bằng ô tô phục hồi chậm, Hiệp hội Vận tải TP.Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ lùi thời hạn xử phạt xe ô tô kinh doanh vận tải chưa lắp camera trên phương tiện từ 6 - 12 tháng.
Ngày 29/11, Hiệp hội Vận tải TP. Hà Nội có văn bản gửi lãnh đạo Chính phủ đề xuất lùi xử phạt xe ô tô kinh doanh vận tải 6 đến 12 tháng…
Tình hình hàng hóa tại các hệ thống phân phối trong ngày 21/7 bắt đầu ổn định. Các mặt hàng thiết yếu như lương thực, thực phẩm đã được cung ứng đầy đủ, không xảy ra tình trạng khan hiếm hàng hóa, giá cả có dấu hiệu giảm dần.
Hiện trên địa bàn cả nước tồn tại nhiều trạm thu phí đã dừng hoạt động, trở thành điểm đen tiềm ẩn tai nạn giao thông. Bên cạnh đó là những bất cập trong công tác duy tu, bảo dưỡng đường bộ, đòi hỏi những giải pháp xử lý triệt để từ phía các cơ quan quản lý nhà nước.
Xe container kéo theo rơmoóc chở thép cuộn trên quốc lộ đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân khi di chuyển trên đường.
Mã HUT của CTCP Tasco bật tăng 21,4% trong vòng 1 tuần trở lại đây sau quá trình giảm sâu về 1.300 đồng/cổ phiếu. Nhiều người kỳ vọng, HUT được hưởng lợi từ đầu tư công đẩy mạnh giải ngân, nhưng chất lượng tài chính doanh nghiệp có những điểm đáng ngại.
Với đề xuất kiến nghị giảm phí BOT của các hiệp hội vận tải, Bộ GTVT sẽ tiếp tục nghiên cứu và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, giảm các loại phí do Nhà nước quản lý.