Nghiên cứu do Hyundai thực hiện cho thấy, nhiều người dùng gặp bất tiện và phiền toái khi phải điều chỉnh các tính năng qua màn hình cảm ứng ô tô.
Trong khi công nghệ màn hình cảm ứng ngày càng chiếm ưu thế trong thiết kế nội thất ô tô, Hyundai lại quyết định quay về với nút bấm vật lý để đáp ứng nhu cầu thực tế của khách hàng.
Nhóm thiết kế Hyundai Bắc Mỹ tin rằng khách hàng tại đây không thích phải điều chỉnh các tính năng của xe thông qua màn hình cảm ứng.
Tình trạng mất cắp ô tô diễn ra tràn làn với tỉ lệ tăng nhanh tại Chicago đã khiến chính quyền thành phố này đệ đơn kiện 2 hãng xe là Hyundai và KIA .
Nhiều chủ xe điện khởi động vụ kiện tập thể vì lỗi cắm sạc lâu quá mức và củ sạc quá nóng của 4 mẫu xe điện Hyundai ở Mỹ.
Công ty nghiên cứu Cox Automotive vừa cho biết giá giao dịch trung bình của một chiếc xe mới trong tháng 6/2022 là 48.083 USD, tăng 1,9% so với tháng 5/2022, cao hơn mức kỷ lục trước đó là 47.202 USD.
Hyundai, Genesis đưa ra cảnh báo với các đại lý rằng danh tiếng thương hiệu của họ bị ảnh hưởng khi đại lý bán đội giá các mẫu xe hot.
Có hơn 19 thương hiệu khác nhau nằm trong danh sách này, nhưng Honda và Hyundai áp đảo hơn so với 17 thương hiệu còn lại khi đều góp mặt với 3 mẫu xe khác nhau.
Elon Musk gần đây cho biết ông vốn không thích làm CEO Tesla. Nếu Musk từ chức, một số doanh nhân khác có tiềm năng trở thành người đứng đầu hãng xe điện lớn nhất thế giới.
Gần đây, Hyundai đang tập trung thúc đẩy phát triển ô tô bay và tin rằng họ có thể có đưa taxi hàng không vào thị trường giữa thập kỷ hiện tại. Hyundai có thể sản xuất ô tô bay tại các sân bay lớn của Mỹ vào năm 2025.
Bên cạnh mẫu Tucson phiên bản Mỹ, Hyundai đã giới thiệu một số mẫu xe N và N Line sắp ra mắt cùng kế hoạch cho 12 mẫu crossover mới hoặc có cải tiến lớn vào cuối năm 2021.
Hyundai đã có bước đi đột biến trong giai đoạn COVID-19 đóng băng thị trường và giờ họ đang tận hưởng thành quả ngọt ngào.
Sau khi bị virus COVID-19 nhấn chìm trong tháng 4, làng xe Mỹ đã trở lại phần nào trở lại trong tháng 5.