Theo nghiên cứu của Viện Bảo hiểm An Toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS), các mẫu SUV, bán tải hoặc xe van có khả năng gây tai nạn cho người đi bộ nhiều hơn sedan và xe đô thị.
Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ kêu gọi các nhà sản xuất điều chỉnh thiết kế SUV để tránh điểm mù hoặc đổi mới công nghệ để phát hiện người trên đường và cảnh báo cho người lái xe.
Theo Hiệp hội Ôtô Hoa Kỳ, mỗi ngày có hơn 2 người thiệt mạng tại đất nước này do tài xế vượt đèn đỏ ở giao lộ.