Việc chú trọng nhiều hơn vào robotaxi được đánh giá sẽ mang lại nhiều rủi ro hơn cho nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới do tính phức tạp của công nghệ liên quan.
Tỉ phú Elon Musk, CEO của hãng xe điện Tesla, cho biết công ty ông sẽ ra mắt mẫu xe taxi tự lái vào tháng 8 tới. Giới đầu tư hào hứng với thông tin này nhưng giới phân tích nhận xét, đây là ván cược đầy rủi ro vì công nghệ tự lái vẫn còn xa vời khi đang đối mặt với hàng loạt rào cản kỹ thuật và quy định quản lý.
Theo nhiều chuyên gia trong ngành đánh giá, Tesla đang đặt cược vào quá nhiều rủi ro nếu thực sự chuyển nỗ lực xe điện bình dân của mình sang robotaxi. Bởi lẽ, các phương tiện tự lái vẫn còn phải đối mặt với vô số rào cản kỹ thuật và quy định…
Google và Ford sẽ thành lập một liên doanh chế tạo xe tự lái sử dụng công nghệ của Google. Đây là một bước tiến lớn của cả hai công ty trong việc hướng tới lĩnh vực kinh doanh mới là chia sẻ xe tự lái
Chỉ vài tháng sau khi có sự thay đổi giám đốc điều hành, chi nhánh công ty mẹ Alphabet của Google là Waymo chính thức ngừng bán cảm biến tùy chỉnh cho bên thứ ba.
Elon Musk gần đây cho biết ông vốn không thích làm CEO Tesla. Nếu Musk từ chức, một số doanh nhân khác có tiềm năng trở thành người đứng đầu hãng xe điện lớn nhất thế giới.
Công ty trực thuộc Google là Waymo hiện đang đẩy mạnh việc triển khai dịch vụ taxi không người lái tại Mỹ.
Arizona là bang đầu tiên ở Mỹ được Waymo triển khai dịch vụ taxi không người lái.
Dẫn đầu vòng gọi vốn đầu tư này là công ty Silver Lake, Ủy ban Đầu tư kế hoạch hưu trí Canada và công ty đầu tư Mubadala có trụ sở tại Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE).
Bị đe dọa bởi các doanh nhân ở California và Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô Đức nổi tiếng như BMW, Daimler, Audi và Volkswagen (VW) đang khẩn trương cố gắng tìm chỗ đứng của họ trong một thế giới mới của xe tự hành và xe điện.