Ba hãng hàng không quốc doanh lớn của Trung Quốc đang tụt lại phía sau trong bối cảnh các đối thủ nhỏ hơn trong nước và các hãng bay ở châu Á đã cải thiện đáng kể lợi nhuận.
China Southern, Air China, China Eastern nhắm đến việc thoát khỏi tình trạng lỗ bằng việc mở rộng hoạt động quốc tế.
Việc bàn giao máy bay của Boeing bị gián đoạn được cho là do sự tác động từ căng thẳng thương mại giữa Washington và Bắc Kinh cho dù phía Trung Quốc đã dỡ bỏ lệnh cấm bay đối với máy bay của hãng này.
Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hy Lạp Christos Staikouras cho biết, Trung Quốc và Hy Lạp có thể thúc đẩy hơn nữa hợp tác song phương về giao thông và cơ sở hạ tầng, đồng thời khám phá các cách để tăng cường thương mại song phương.
Nắm trong tay khối tài sản cả tỷ USD nhưng ông Wang Junjin từng đến làm việc tại một công trường xây dựng để thấu hiểu sự vất vả của người lao động.
Hãng Reuters tiết lộ Trung Quốc từ tháng 7 đã triển khai chương trình sử dụng khẩn cấp vắc xin ngừa COVID-19 với hy vọng tăng cường khả năng miễn dịch cho một số nhóm nguy cơ cao như lực lượng kiểm soát biên giới, nhân viên y tế, lao động ngành hàng không.
Vì vụ máy bay Boeing 737 Max bị ngừng bay, hàng loạt phi công nước ngoài từng đòi hỏi mức lương lên đến 300.000 USD/năm đã không còn đắt hàng như trước đây.