Ngày 21/6, Ban Kinh tế - Ngân sách (KTNS), Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh tổ chức họp thẩm tra các tờ trình, dự thảo Nghị quyết do UBND tỉnh trình tại kỳ họp thứ tám HĐND tỉnh, liên quan đến lĩnh vực KTNS. Bà Nguyễn Thị Kim Tuyến – Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành tỉnh có liên quan tham dự.
Trả lời kiến nghị của cử tri về việc gần 100 hộ dân tại chung cư G4, khu đô thị mới Yên Hòa (phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) đã nhận nhà hơn 15 năm nay nhưng vẫn chưa được cấp sổ hồng, Giám đốc sở TN&MT TP Hà Nội cho biết, Sở đang nghiên cứu, báo cáo UBND thành phố xem xét, chỉ đạo đối với dự án theo hướng cho phép tiếp tục cấp giấy chứng nhận cho người mua nhà tại Chung cư G4 đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính với chủ đầu tư.
HĐND tỉnh vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh yêu cầu báo cáo chi tiết tình hình triển khai, kết quả thực hiện và nêu rõ trách nhiệm các bên liên quan đối với Dự án Hệ thống thủy lợi Ba Hồ - Bản Chùa.
Ngày 21/9, HĐND tỉnh Quảng Nam khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã khai mạc kỳ họp thứ 16. Tại đây, lãnh đạo HĐND tỉnh đã báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế - Ngân sách (KTNS) HĐND tỉnh về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây mới, nâng cấp, cải tạo và mua sắm trang thiết bị cho 76 trạm y tế tuyến xã, tỉnh Quảng Nam.
Ngày 21/9, HĐND tỉnh Quảng Nam khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã khai mạc kỳ họp thứ 16, đề để thảo luận, quyết định một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền, trong đó có việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cảng cá Tam Quang, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam.
Chiều ngày 25/5, Ban Pháp chế Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh tổ chức thẩm tra văn bản các nội dung thuộc lĩnh vực pháp chế sẽ trình tại kỳ họp đột xuất lần thứ 5. Hai Phó Chủ tịch HĐND tỉnh là bà Nguyễn Thị Kim Tuyến, ông Kiều Thế Lâm; ông Đoàn Tấn Bửu – Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo các sở, ngành liên quan tham dự.
Trong 2 ngày 15 và 16-4, Công đoàn Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp (KKTNS & CKCN) tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức đại hội lần thứ IV, nhiệm kỳ 2023-2028. Đây là đơn vị được Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) tỉnh chọn tổ chức đại hội điểm cấp trên trực tiếp cơ sở.
Sáng 7/12, tại Kỳ họp thứ 10, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, UBND TP Hà Nội đã trình tờ trình đề xuất điều chỉnh một số nội dung về phân cấp nguồn thu, nhiệm vụ chi giữa các cấp ngân sách; định mức phân bổ ngân sách TP.
Chiều 29.11, Ban Kinh tế Ngân sách (KTNS) HĐND tỉnh tổ chức họp thẩm tra các nội dung trình kỳ họp thứ 2, HĐND tỉnh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026. Bà Nguyễn Thị Yến Mai- Trưởng Ban Tổ chức Tỉnh ủy, Trưởng Ban KTNS HĐND tỉnh chủ trì buổi làm việc.
Chiều nay (8/10), Thường trực Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh có cuộc làm việc với Ban Kinh tế – Ngân sách (KT-NS) HĐND tỉnh để đánh giá hoạt động công tác quý III và nhiệm vụ công tác quý IV/2021. Đồng chí Đoàn Thị Hậu, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì cuộc làm việc.
ĐBP - Nhiệm kỳ 2016 - 2021, Ban Kinh tế - Ngân sách (KTNS) (HÐND tỉnh) đã tích cực đổi mới hoạt động giám sát, nhất là các cuộc giám sát chuyên đề; đồng thời lựa chọn giám sát những vấn đề nổi cộm, bức xúc được dư luận xã hội, cử tri quan tâm. Thông qua giám sát, Ban đã chỉ ra những tồn tại, bất cập và kịp thời kiến nghị, đề xuất tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, góp phần tích cực vào việc thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Sáng 9-1, đồng chí Đỗ Minh Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra, nghe báo cáo tình hình triển khai các dự án trong Khu Kinh tế Nghi Sơn (KTNS).
Ông Nguyễn Tiến Hiệu - Giám đốc Sở GTVT Thanh Hóa được điều động, bổ nhiệm giữ chức vụ Trưởng ban quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn (KTNS).
Theo báo cáo của UBND thành phố Hà Nội, nếu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông hoàn thành và được Bộ GTVT bàn giao cho thành phố vào năm 2019, dự kiến, tổng số nợ gốc và lãi phải trả đến hết năm 2019 là 25,6 triệu USD (trong đó nợ gốc 18,3 triệu USD, lãi phải trả 7,3 triệu USD), tương đương khoảng 601,1 tỷ đồng.
Sáng 8-7, HĐND TP Hà Nội đã đồng ý với đề xuất của UBND TP Hà Nội về việc vay hơn 98 triệu USD để vận hành tuyến đường sắt Cát Linh Hà Đông.
Giá trị vay lại được xác định khoảng 98,35 triệu USD, tương đương khoảng 2.306 tỷ đồng. Trong đó gồm 3 khoản vay gồm 41,331 triệu USD; 9,925 triệu USD; 47,092 triệu USD.