Chủ đầu tư dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khẳng định, các nhà thầu huy động 350 thiết bị và 500 nhân sự triển khai 15 mũi thi công nên hoàn thành sớm 3 tháng so với kế hoạch đề ra.
Địa hình phức tạp, điều kiện giao thông đi lại cách trở, lại nằm trong vùng lõi di sản thiên nhiên thế giới, hành trình kéo điện lưới về 2 xã biên giới Tân Trạch, Thượng Trạch thuộc huyện Bố Trạch gặp không ít gian nan, thách thức. Với nỗ lực, quyết tâm cao độ của các đơn vị liên quan, những ngày Tết Nguyên đán vừa qua đã trở thành dấu mốc không thể nào quên đối với người dân vùng lõi Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng khi lần đầu tiên trong đời được sử dụng điện lưới quốc gia.
UBND tỉnh Hà Tĩnh đã ban hành Văn bản số 49/UBND-GT phê bình, yêu cầu rút kinh nghiệm với Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, UBND huyện Hương Khê về Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh ĐT.553 đoạn từ Lộc Yên - đường Hồ Chí Minh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm vừa ký và ban hành Quyết định số 813/QĐ-UBND về việc chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án nhà máy sản xuất, gia công may mặc, giày dép Minh Khôi với tổng vốn đầu tư khoảng 88,4 tỷ đồng.
Tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%, chỉ còn khoảng 9 hộ dân chưa giao đất. Các địa phương sẽ phấn đấu hoàn thành bàn giao xong mặt bằng dự án trong quý 1/2024…
Theo Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải, tính đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%, chỉ còn khoảng 9 hộ dân tại thị xã Phú Mỹ chưa giao đất. Các địa phương đặt mục tiêu bàn giao xong mặt bằng dự án trong quí 1-2024.
Tính đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%.
Ngày 5-2, tại Hải Dương, nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 392 (huyện Bình Giang, Hải Dương) với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng đã chính thức được thông xe. Dự án xây dựng nút giao này do Tập đoàn Hòa Phát tài trợ với tổng kinh phí 321 tỷ đồng.
Sáng 5/2, tỉnh Hải Dương đã tổ chức thông xe nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 392, huyện Bình Giang với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 392 với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng là một trong những cửa ngõ của tỉnh Hải Dương với Thủ đô Hà Nội, cảng Hải Phòng và các trung tâm kinh tế khác.
Chiều 29/01, Thường trực HĐND tỉnh tổ chức Phiên họp tháng 01/2024 chuẩn bị cho Kỳ họp phát sinh đột xuất để xem xét ban hành nghị quyết thực hiện Nghị quyết số 16/NQ-CP ngày 27/01/2024 của Chính phủ về triển khai Nghị quyết số 106/2023/QH15 ngày 28/11/2023 của Quốc hội thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.
Sau hơn nửa năm thi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu đã thành hình, trong khi đó phía đoạn Đồng Nai mới bàn giao hơn 10% mặt bằng.
Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết kế đường cao tốc quy định phải có tối thiểu 2 làn xe/chiều, tốc độ xe chạy không thấp hơn 60 km/giờ...
Chiều 16/1, tại km39+422.68, huyện Châu Thành (An Giang), Công ty Cổ phần Tập đoàn Thành Huy đã tiến hành lao lắp dầm cầu đầu tiên của Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Sáng 26/12, đồng chí Hoàng Duy Chinh, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Bắc Kạn có chuyến khảo sát, nắm tình hình triển khai dự án Xây dựng tuyến đường thành phố Bắc Kạn - hồ Ba Bể kết nối sang Na Hang (Tuyên Quang).
Theo Công an tỉnh Long An, trong năm 2023, Công an các đơn vị, địa phương trên địa bàn đã phát hiện 23 vụ tàng trữ, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ; khởi tố 34 bị can và thu giữ tang vật gồm 41 khẩu súng 3 hộp tiếp đạn, 426 viên đạn các loại, 62 vỏ đạn, 5 bình xịt hơi cay…
Quá nửa đêm 5/12, nhận tin báo có hai đối tượng điều khiển xe môtô chạy hướng Lao Bảo-Đông Hà chở theo hàng cấm, lực lượng chức năng Quảng Trị đã truy đuổi và thu giữ khoảng 60kg thuốc nổ.
Hai đối tượng vận chuyển thuốc nổ tăng ga bỏ chạy khi bị lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe kiểm tra. Cảnh sát truy đuổi và tóm gọn tên cầm lái, người còn lại chạy trốn vào rừng.
Vào khoảng 0h05' ngày 06/12/2023, sau khi nhận được tin báo về việc có 02 đối tượng điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 73H1-57.992 chạy theo hướng Lao Bảo về Đông Hà với tốc độ cao, có chở các bao tải nghi là hàng cấm, Trạm Cảnh sát Giao thông Đakrông (thuộc Phòng Cảnh sát Giao thông tỉnh Quảng Trị) đã báo cáo ban chỉ huy, đồng thời triển khai 02 tổ công tác thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát tại 02 điểm trên tuyến quốc lộ 9.
Vào lúc 0h5 ngày 6/12, nhận được tin báo về việc có 2 đối tượng điều khiển xe môtô BKS 73H1-57.992 chạy hướng Lao Bảo - Đông Hà với tốc độ cao, có chở các bao tải nghi là hàng cấm, Trạm CSGT Đakrông thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị lập tức triển khai 2 tổ công tác nhằm đón lõng, kiểm tra các đối tượng và phương tiện trên tuyến Quốc lộ 9.
Dự án xây dựng nút giao đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường tỉnh 392 tại huyện Bình Giang (Hải Dương) với tổng kinh phí đầu tư hơn 321 tỷ đồng đang được thi công khẩn trương để đưa vào sử dụng.
Đây là cam kết của Công ty CP Xây dựng và Phát triển đô thị Hòa Phát, chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 392 (Bình Giang) với đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Bảy tuyến cao tốc không có làn dừng khẩn cấp từ khi đưa vào khai thác đến nay đã xảy ra 136 vụ TNGT làm 30 người chết, 98 người bị thương, hư hỏng hàng trăm phương tiện.
Bảy tuyến cao tốc trên toàn quốc chưa bảo đảm các tiêu chuẩn ngay từ khi xây dựng như không có dải phân cách, không có làn dừng xe khẩn cấp, không đảm bảo hệ thống chiếu sáng.
Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc có chiều dài khoảng 11 km sẽ được cải tạo, mở rộng để đạt quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Mưa lớn, nước đổ về dâng cao khiến cầu tràn QL15D lên cửa khẩu quốc tế La Lay ở tỉnh Quảng Trị đang bị ngập gần 1m, gây tắc giao thông.
Do ảnh hưởng của mưa lớn gây ngập lụt diện rộng, nhiều đoạn tỉnh lộ trên địa bàn TT-Huế đã bị cấm lưu thông, hoạt động xe buýt về các xã vùng thấp trũng thuộc tuyến Quốc lộ 49B buộc tạm ngưng.
Mưa lớn nhiều ngày qua khiến nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ ở tỉnh Thừa Thiên - Huế và nhiều tuyến đường ở trung tâm TP. Đà Nẵng ngập sâu, giao thông bị chia cắt.
Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Đường tỉnh 274 của tỉnh Thái Nguyên có tổng mức đầu tư 376 tỷ không thực hiện biện pháp đảm bảo ATGT trong quá trình thi công, người dân phản ứng với thiết kế.
UBND tỉnh yêu cầu các địa phương rà soát, thống kê lại danh mục các vị trí hàng rào tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn bị phá dỡ gây mất an toàn và phân công nhiệm vụ, giao trách nhiệm cụ thể cho từng phòng ban, lực lượng công an cấp xã phối hợp điều tra, xác minh, đề xuất phương án xử lý đối với từng hành vi, tổ chức, cá nhân vi phạm.
Từ nguồn ngân sách địa phương, TP. Phổ Yên đầu tư 376 tỷ đồng triển khai thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường tỉnh 274 qua địa bàn.
Lực lượng chức năng vừa lắp lại hàng rào bảo vệ cao tốc Cam Lộ - La Sơn sau khi bị người dân tự ý tháo dỡ.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế về việc tuyên truyền, chỉ đạo xử lý dứt điểm tình trạng tháo dỡ hàng rào bảo vệ của tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Yên về việc đầu tư mở rộng toàn tuyến QL19C qua địa bàn huyện Đồng Xuân và làm đường tránh nạn tại Dốc Đứng QL19C để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh - chủ đầu tư cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn đã đề nghị UBND các huyện Hải Lăng (tỉnh Quảng Trị) và Phong Điền (tỉnh TT-Huế) khẩn trương chỉ đạo lực lượng công an địa phương có biện pháp xử lý nghiêm đối với những trường hợp tự ý tháo dỡ, phá hoại tài sản đường bộ, gây nguy hiểm cho hoạt động giao thông trên tuyến.
Đưa vào khai thác chưa lâu, loạt hàng rào bảo vệ hành lang an toàn của cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã bị người dân tháo dỡ. Thực trạng này khiến mức độ an toàn của tuyến cao tốc hàng ngàn tỷ đồng bị 'uy hiếp'.
Nhằm tạo bước đột phá về hạ tầng phát triển kinh tế - xã hội, Hải Dương đã dành nguồn lực đầu tư nhiều dự án giao thông.
Nhiều đoạn hàng rào lưới thép gai bảo vệ cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa bàn Thừa Thiên - Huế, Quảng Trị gần đây bị người dân ngang nhiên tháo dỡ để đi lại, khiến các loại vật nuôi cũng chui vào tuyến cao tốc nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.
Thời gian qua, người dân sống ven cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã tự ý tháo dỡ rào bảo vệ ở nhiều đoạn, gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Mới được đưa vào khai thác từ 31/12/2022, dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông là cao tốc Cam Lộ – La Sơn đã bị phá hoại, nhiều đoạn hàng rào, lưới thép gai bảo vệ cao tốc bị tháo dỡ.
Tình trạng người dân tự ý tháo dỡ hàng rào tại một số đoạn trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn nối Quảng Trị - Thừa Thiên Huế là rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh có văn bản đề nghị UBND các huyện Hải Lăng (tỉnh Quảng Trị), Phong Điền (tỉnh Thừa Thiên - Huế) về việc tuyên truyền, nhắc nhở người dân không tự ý tháo dỡ hàng rào thép bảo vệ tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Người dân tự ý tháo dỡ hàng rào bảo vệ cao tốc tại một số đoạn trên tuyến Cam Lộ - La Sơn, cho vật nuôi lên tuyến, tiềm ẩn uy cơ mất an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông.
Việc người dân thường xuyên tự ý tháo dỡ hàng rào, lưới thép gai để ra vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã vi phạm nghiêm trọng ATGT và phá hoại tài sản đường bộ Quốc gia, gia tăng nguy cơ TNGT.
Việc người dân tự ý tháo dỡ hàng rào bảo vệ cao tốc tại một số đoạn trên tuyến Cam Lộ - La Sơn là rất nguy hiểm, tạo điều kiện cho vật nuôi lên tuyến, ảnh hưởng đến an toàn cho phương tiện và người khi tham gia giao thông…
Việc người dân tự ý tháo dỡ nhiều đoạn hàng rào bảo vệ cao tốc Cam Lộ - La Sơn gây mất an toàn giao thông.
Ngày lễ Quốc khánh 2/9 nhưng những công trường giao thông trọng điểm của Hải Dương vẫn khẩn trương thi công.