Theo báo cáo của CNBC, các nhà sản xuất ô tô chi hàng tỷ USD để phát triển xe điện nhưng họ cũng phải bỏ ra một khoản tiền đáng kể để thu hồi chúng.
Mặc dù chính quyền của Tổng thống Biden đặt mục tiêu một nửa doanh số bán ô tô của Mỹ là xe điện vào năm 2030 nhưng việc chuyển đổi từ công nghệ cũ sang công nghệ mới là điều không hề dễ dàng.
Khi người phụ nữ và đứa con nhỏ vừa vào xe, chiếc Volkswagen ID.3 chạy điện bỗng dưng bốc khói và ít phút sau, phát bổ, bốc cháy dữ dội.
Nhiều người nghĩ vấn đề của xe điện là pin, nhưng có thể họ đã sai! Thay pin là giải pháp hài hước nhất cho xe điện mà người tiêu dùng có thể nghĩ ra, vấn đề là sạc.
Khi tìm hiểu các kiến thức cơ bản về xe điện, luôn nảy sinh các câu hỏi mới, các thắc mắc mới, và điều đó tạo hứng khởi cho việc nghiên cứu tìm tòi.
Một thông số rất quan trọng với xe điện là khoảng cách đi được bao xa sau một lần sạc.
Xe ôtô bốc cháy bất ngờ là một chuyện không ai muốn xảy ra, nhưng đôi lúc chuyện đó vẫn xuất hiện do lỗi sản xuất. Sau đây là những mẫu ôtô 'tai tiếng nhất' vì lỗi gây cháy.
Khoảng 82.000 chiếc xe điện Hyundai được triệu hồi để thay thế cụm pin cho LG sản xuất.
Các hãng sản xuất pin hàng đầu Hàn Quốc phải đối mặt với những thách thức trong và ngoài nước để vươn lên dẫn đầu trong thị trường đầy cạnh tranh này, với các đối thủ lớn từ Trung Quốc và Nhật Bản.
Một chiếc xe buýt điện Hyundai Elec City đã bốc cháy khi đang chạy trên đường. Vụ việc không gây thương vong về người.
Tập đoàn ôtô Hàn Quốc lên kế hoạch loại bỏ hoàn toàn động cơ diesel trong tương lai khi chuyển sang phát triển xe điện.
Tập đoàn ôtô Hàn Quốc lên kế hoạch loại bỏ hoàn toàn động cơ diesel trong tương lai khi chuyển sang phát triển xe điện.
Hyundai Motor Co., Kia Motors Corp. và bốn hãng sản xuất ô tô khác sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 82.000 xe để sửa chữa các bộ phận bị lỗi.
Đợt triệu hồi lần này liên quan tới mẫu xe điện Chevrolet Bolt được sản xuất trong giai đoạn 2017-2019 với pin điện áp cao được chế tạo tại nhà máy Ochang tại Hàn Quốc của công ty hóa chất LG Chem.
Công ty sản xuất ô tô General Motors Co (GM) của Mỹ ngày 13/11 cho biết đã triệu hồi 68.677 ô tô điện trên toàn thế giới có nguy cơ gây cháy sau khi ghi nhận năm vụ cháy và hai người bị thương nhẹ.
BMW Group mới đây đã ra thông báo triệu hồi khoảng 26.900 mẫu xe plug-in hybrid (PHEV - hybrid cắm sạc) trên toàn cầu. Nguyên nhân được xác nhận là do cụm pin của hệ thống có thể bốc cháy trong quá trình sử dụng.
Loạt xe plug-in hybrid của BMW và MINI sử dụng pin do Samsung cung cấp có thể gặp hiện tượng quá nhiệt, dẫn đến nguy cơ cháy.
Hyundai sẽ tiến hành triệu hồi 25.564 chiếc xe chạy điện Kona tại Hàn Quốc, mẫu chạy điện này trước đó đã có đến 13 vụ cháy trên toàn thế giới.
Hơn 25.000 chiếc Hyundai Kona chạy điện bị triệu hồi ở Hàn Quốc để khắc phục nguy cơ cháy.
Ngày 8/10, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc thông báo tập đoàn sản xuất ô tô Hyundai sẽ tự nguyện thu hồi hơn 25.000 xe điện Kona EV vì lỗi pin.
Hyundai sẽ thu hồi 25.564 chiếc Kona Electric được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 29/9/2019 đến 13/3/2020, đề phòng nguy cơ xảy ra cháy nổ do sự cố đoản mạch trong hệ thống pin bị lỗi.
Với 103.719 chiếc bán ra trên toàn cầu sau 2 năm ra mắt, KONA EV được đánh giá là một trong những chiếc xe được ưa chuộng nhất của Hyundai.