Ngày 2/9/2018, tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi chính thức thông xe. Nhưng 'chuyên án' của lão nông Phạm Tấn Lực vẫn chưa kết thúc. Hàng loạt vụ lùm xùm vì chất lượng con đường này quá kém khiến lão phải tiếp tục chui gầm cầu, khe cống để cùng bà con nông dân điều tra thêm 1 năm nữa...
Giữa trưa hè nắng gay gắt của năm 2016, cánh nhà thầu phụ tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Nam, gói thầu A3, đoạn đi qua huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi không ngờ được một người nhỏ loắt choắt và dáng đi cà thụp thường xuất hiện, bám theo xe chở đất bụi mù, đến các điểm khai thác đất đá kia lại là một lão nông đang tiếp tục đi thu thập chứng cứ để gửi cho báo chí, phanh phui việc thi công gian dối đường cao tốc.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa ký quyết định tặng bằng khen cho ông Phạm Tấn Lực (63 tuổi), một nông dân nghèo khổ, trình độ học hết lớp 7, ở thôn Phú Lễ 2, xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, vì có thành tích phanh phui nhiều sai phạm gói thầu A3, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Kỹ sư Lê Trọng Danh vừa có đơn khiếu nại lần 2 gửi Bí thư Đảng ủy Bộ giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông tố cáo những sai phạm tại Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Đáng chú ý, trong đơn thư, vị kỹ sư này chỉ rõ những sai phạm trong chỉ định thầu trạm dựng nghỉ, sai phạm tại Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, sự trù dập cán bộ trong Đảng ủy VEC, thậm chí, tự ban hành những văn bản vi hiến...