Reuters đưa tin, sáng 25-5, Công ty Vận tải Leth Agencies cho biết, các tàu kéo đã lai dắt con tàu Xin Hai Tong 23 bị mắc cạn trên kênh đào Suez ở Ai Cập.
Hoạt động giao thông đường thủy tại kênh đào Suez đã trở lại bình thường sau khi tàu Xin Hai Tong 23 thoát cạn và tiếp tục hải trình.
Một tàu chở hàng rời mang cờ Hong Kong bị mắc cạn tại Kênh đào Suez, Ai Cập sáng 25/5, khiến ít nhất 4 tàu phía sau bị cản đường.
Một con tàu đã bị mắc cạn tại Kênh đào Suez và có ít nhất 4 tàu di chuyển phía sau nó đã buộc phải dừng lại.
Chia sẻ trên Twitter, Leth Agencies cho biết tàu Xin Hai Tong 23 bị mắc cạn vào rạng sáng 25/5 khiến một số tàu có lịch trình qua eo biển bị kẹt lại phía sau.
Một con tàu đã bị mắc cạn trên kênh đào Suez ở Ai Cập khiến ít nhất 4 tàu khác bị kẹt lại phía sau.
Ngày 9/1, cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết một tàu chở ngô từ Ukraine đến Trung Quốc bị mắc cạn khi đi qua tuyến hàng hải này.
Tàu MV Glory, mang theo hơn 60.000 tấn ngô, mắc cạn khi đang cùng một đoàn tàu đi về phía nam, qua kênh đào Suez.
Các chuyên gia đang điều tra xem điều gì đã gây ra sự cố làm kẹt tàu Ever Given trên kênh đào Suez, khiến ngành vận tải biển toàn cầu một phen chấn động.
Leth Agencies - nhà cung cấp dịch vụ ở Kênh đào Suez xác nhận tàu Ever Given đã di chuyển tới phía Bắc, tiến về Hồ Bitter để trải qua quá trình kiểm tra trong ít nhất 3 ngày.
Nhà cung cấp dịch vụ hàng hải toàn cầu Inchcape thông báo, tàu Ever Given đã nổi trở lại vào lúc 4 giờ 30 phút ngày 29-3 (giờ địa phương). Trong khi đó, trang theo dõi hàng hải Marine Traffic đã chuyển trạng thái của con tàu dài 400 m này sang 'đang di chuyển'.
Sáng nay (29/3), Trung tướng Osama Rabei, người đứng đầu Cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết, các nhân viên đang tiếp tục dùng lực kéo để giải cứu con tàu.