Trong 3 dự án vừa được đề xuất thì dự án cao tốc Biên Hòa -Vũng Tàu có khả năng thu hút đầu tư tư nhân cùng tham gia thực hiện dự án, do đó cần cân nhắc hình thức đầu tư dự án này.
Trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần vừa qua, đoàn công tác của Chính phủ do Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đã đi kiểm tra hiện trường các dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông và sân bay Long Thành trong hành trình 'xuyên Tết, xuyên Việt' với gần 2.000 km từ Ninh Bình đến Cần Thơ.
Trong thời kỳ mới, xây dựng con đường cao tốc Bắc – Nam có ý nghĩa rất lớn. Đây là sự thống nhất, kết nối, chia sẻ, hội tụ, lan tỏa kinh tế - xã hội cấp quốc gia, là động lực vật chất thúc đẩy các địa phương cất cánh. Nhiệm vụ quan trọng, mang tính đột phá chiến lược này, được Đảng, Nhà nước tin tưởng giao Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ tập trung triển khai để sớm hoàn thành.
Thủ tướng băn khoăn việc các dự án PPP có bình quân đơn giá không quá 150 tỉ đồng/km đường nhưng dự án đầu tư công thì trên dưới 200 tỉ đồng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu nội dung trên tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông, giai đoạn 20172020.
Thủ tướng yêu cầu ác cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan phải phối hợp chặt chẽ để xử lý kịp thời các vấn đề tài chính, giải phóng mặt bằng, thể chế…
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương được đầu tư theo phương thức PPP, có chiều dài khoảng 73,5 km, có tổng mức đầu tư ước khoảng 11.000 tỷ đồng.
Bà Rịa - Vũng Tàu đề xuất Bộ Giao thông vận tải một số cơ chế liên quan tới công tác đầu tư tuyến đường vành đai 4 - TP.HCM (đoạn qua địa phương).
UBND tỉnh Lâm Đồng sẽ dồn một lượng lớn ngân sách địa phương trong vòng 5 năm tới để góp vào Dự án PPP đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Sáng 11/3, chủ trì họp Thường trực Chính phủ về dự kiến phương án phân bổ kế hoạch đầu tư trung hạn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2021-2025, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu tập trung vào những hạ tầng quan trọng, then chốt, tạo cú hích cho phát triển kinh tế xã hội 5 năm tới.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, metro số 3A và metro số 5 (giai đoạn 1) có vai trò rất quan trọng trong hệ thống tám tuyến metro của TP.
y là lần đầu tiên khung pháp lý về đầu tư PPP được thiết kế ở cấp cao nhất - cấp Luật. Tuy nhiên, cần phải thay đổi tư duy từ cơ chế 'xin cho' sang cơ chế 'phục vụ' để thu hút được nhà đầu tư có tiềm lực...
Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý Bộ Giao thông vận tải (GTVT) là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Suốt 5 năm qua không có thêm dự án giao thông BOT (một hình thức của dự án đầu tư đối tác công tư PPP) nào được triển khai. Hai năm gần đây, hàng loạt dự án PPP khác trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đã phải xin Quốc hội cho phép chuyển sang hình thức đầu tư công. Luật PPP thì vẫn còn đang chờ nghị định hướng dẫn.
Các trường hợp phải chấm dứt hợp đồng trước thời hạn tại các dự án PPP sẽ được quy định rõ hơn tại dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư PPP.
Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam khẳng định như vậy tại tọa đàm giữa Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc với các tổ chức kinh tế và các doanh nghiệp Nhật Bản có ý định mở rộng đầu tư vào Việt Nam.
Chính phủ Việt Nam luôn đánh giá cao vai trò của cộng đồng doanh nghiệp Nhật Bản, những nhà đầu tư nghiêm túc, có trách nhiệm, kinh doanh có hiệu quả.
Ngày 7/9, tại trụ sở Chính phủ, làm việc, tọa đàm với tổ chức kinh tế, doanh nghiệp Nhật Bản có ý định mở rộng đầu tư vào Việt Nam, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ, thị trường Việt Nam đủ lớn cho các kế hoạch đầu tư kinh doanh tham vọng, phù hợp với các chiến lược tái cấu trúc, dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu và khu vực của các nhà đầu tư quốc tế, đặc biệt là Nhật Bản.
Chính phủ Việt Nam luôn đánh giá cao vai trò của cộng đồng doanh nghiệp Nhật Bản, là những nhà đầu tư nghiêm túc, có trách nhiệm.
Chiều 7-9, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc có cuộc làm việc, tọa đàm với tổ chức kinh tế, doanh nghiệp Nhật Bản có ý định mở rộng đầu tư vào Việt Nam. Cùng dự có lãnh đạo một số bộ, ngành của Việt Nam, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio, đại diện các tổ chức kinh tế của Nhật Bản cùng 30 doanh nghiệp Nhật Bản.
Chính phủ, lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương của Việt Nam sẽ đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp, hỗ trợ, tạo mọi thuận lợi cho các hoạt động đầu tư kinh doanh, đem lại lợi ích nhiều hơn cho các bên, góp phần đưa quan hệ Việt Nam – Nhật Bản lên tầng cao mới.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định Việt Nam phù hợp với các chiến lược tái cấu trúc, dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu cho các nhà đầu tư quốc tế.
Việt Nam luôn đánh giá cao vai trò của cộng đồng doanh nghiệp Nhật Bản, những nhà đầu tư nghiêm túc, có trách nhiệm, chú trọng bảo vệ môi trường, chăm lo đời sống người lao động.
Chiều 7/9, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có cuộc làm việc, tọa đàm với tổ chức kinh tế, doanh nghiệp Nhật Bản có ý định mở rộng đầu tư vào Việt Nam.
Chiều nay, 7/9, tại trụ sở Chính phủ, làm việc, tọa đàm với tổ chức kinh tế, doanh nghiệp Nhật Bản có ý định mở rộng đầu tư vào Việt Nam, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ, thị trường Việt Nam đủ lớn cho các kế hoạch đầu tư kinh doanh tham vọng, phù hợp với các chiến lược tái cấu trúc, dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu và khu vực của các nhà đầu tư quốc tế, đặc biệt là Nhật Bản.
Luật Doanh nghiệp 2020, Luật Đầu tư 2020, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư đã được Quốc hội khóa XIV thông qua tại Kỳ họp thứ 9, và đều có hiệu lực từ ngày 1/1/2021.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư cam kết sẽ nỗ lực hoàn thành các nghị định hướng dẫn để đảm bảo 3 luật mới được Quốc hội thông qua sớm đi vào cuộc sống ngay khi có hiệu lực.
Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết các dự án PPP cao tốc Bắc - Nam không có nhà đầu tư nước ngoài tham gia.
Ngày 28/5, đại biểu Đỗ Văn Sinh (đoàn Quảng Trị) trả lời phỏng vấn của phóng viên TTXVN xung quanh nội dung về nguồn lực giúp doanh nghiệp phục hồi và phát triển trong bối cảnh đại dịch COVID-19.
Luật Đầu tư PPP tôi vẫn có quan điểm rõ ràng, là đối tác công tư phải đảm bảo bình đẳng và thực chất, tránh tình trạng chỉ nói trên giấy.
Ít có luật nào trước khi trình Quốc hội thảo luận lần cuối vẫn còn nhiều điều khoản buộc phải đưa ra 2 phương án để lựa chọn như Luật PPP sẽ được thảo luận vào ngày 28/5/2020.
#Để có thể thu hút các nhà đầu tư ngoại tham gia vào dự án PPP, các chuyên gia cho rằng: Cần có cơ sở pháp lý đầy đủ, cơ chế chia sẻ rủi ro minh bạch và cơ chế khuyến khích dự án do nhà đầu tư đề xuất- Đây là ý kiến của nhiều chuyên gia tại buổi tọa đàm 'Luật đầu tư PPP có đủ hấp dẫn nhà đầu tư ngoại?. Buổi tọa đàm do Phòng thương mại và công nghiệp Việt nam VCCI, Viện nghiên cứu chính sách và phát triển truyền thông và Cơ quan phát triển Quốc tế Hoa Kỳ phối hợp tổ chức.
Các hợp đồng thực hiện các dự án PPP trong thời gian tới cần được ký kết và thực hiện giữa đối tác tư nhân và chính quyền trên vị thế bình đẳng, đặc biệt là khi phát sinh các tranh chấp.
Dự thảo Luật đầu tư PPP: Chưa đáp ứng được kỳ vọngDự thảo Luật đầu tư PPP: Chưa đáp ứng được kỳ vọng
Việc ban hành Dự thảo luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đã phần nào đáp ứng được nhu cầu của thị trường khi lĩnh vực này cần có một khung pháp lý ổn định cho các hợp đồng PPP dài hạn được đầu tư quy mô lớn. Tuy nhiên, dự thảo vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng về việc giảm trừ các rủi ro cho nhà đầu tư.