Mới đây một số hành khách trên chuyến tàu điện MRT ở thủ đô Băng Cốc (Thái Lan) phải chịu cảnh ướt sũng vì nước từ trần toa tàu trút xuống như mưa. Cơ quan chức năng Thái Lan đã lên tiếng giải thích.
Liên quan đến Lộ trình APEC về Kinh tế mạng và Kinh tế số (được thông qua năm 2017 tại Việt Nam), các Bộ trưởng APEC thống nhất ưu tiên các hoạt động tạo thuận lợi cho thương mại điện tử và thương mại số, góp phần cho tăng trưởng kinh tế sáng tạo, bao trùm và bền vững.
Trước thông tin khách hàng sử dụng thẻ tháng của một đơn vị xe buýt điện có tỷ lệ người đi làm rất cao, một số chuyên gia cho rằng đây là xu hướng tất yếu.
Thủ tướng Lý Hiển Long đã nhiều lần nói rằng ông muốn bàn giao Singapore cho người kế nhiệm 'trong trật tự tốt' .
Hệ thống metro (MRT) của Singapore là hệ thống giao thông công cộng nhanh chóng, hiệu quả và rộng khắp.
Nhằm hạn chế quấy rối tình dục và đảm bảo hành khách nữ đi lại an toàn, Malaysia đang có kế hoạch triển khai thêm các toa tàu chỉ dành cho phụ nữ sau khi áp dụng thành công trên 2 tuyến MRT trước đó.
Nằm trong top các quốc gia được ghé thăm nhiều nhất Đông Nam Á, Thái Lan và Singapore sở hữu phương tiện giao thông thuận lợi, giá cả phải chăng, thu hút khách du lịch tự túc.
Một trận động đất 7,2 độ richter đã rung chuyển Đài Loan (Trung Quốc) vào sáng thứ Tư, đây là trận động đất mạnh nhất trong ít nhất 25 năm qua, dẫn đến cảnh báo về nguy cơ sóng thần tại các đảo ở miền Nam Nhật Bản và Philippines.
'Du lịch Đài Loan' đã trở thành từ khóa du lịch được tìm kiếm nhiều nhất trên Google Việt Nam không phải một cách ngẫu nhiên. Bất kỳ người đam mê xê dịch nào cũng muốn đến Đài Loan (Trung Quốc), đảo ngọc sở hữu sức hút 'hữu xạ tự nhiên hương'. Vậy đâu là những yếu tố tạo nên sự thành công của du lịch Đài Loan? Hãy cùng tìm hiểu 10 lý do khiến Đài Loan trở nên hấp dẫn với du khách Việt trong thời gian gần đây.
Quy hoạch phân khu sân bay của Đà Nẵng có diện tích khoảng 1.300ha, được chia thành 2 khu vực chính là khu vực xây dựng đô thị và khu vực cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Phân khu Sân bay được Thành phố Đà Nẵng lập quy hoạch có diện tích hơn 1.326 ha; tại đây sẽ ưu tiên thực hiện những dự án lớn như Đường hầm sân bay; Cầu vượt khác mức.
UBND TP.Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định 414/QĐ-UBND về phê duyệt quy hoạch phân khu sân bay TL 1/2000. Phân khu Sân bay được lập quy hoạch có diện tích khoảng 1.326,7ha.
Theo quy hoạch, tại phân khu sân bay sẽ ưu tiên thực hiện một số dự án như: đường hầm sân bay, cầu vượt khác mức và cầu vượt cho người đi bộ.
Phân khu sân bay Đà Nẵng được quy hoạch với hầm chui xuyên qua và nhiều nút giao thông khác mức xung quanh.
Ngày 5/3, UBND TP Đà Nẵng cho biết, vừa hành quyết định phê duyệt quy hoạch phân khu sân bay - tỷ lệ 1/2000. Phân khu sân bay chia thành 2 khu vực chính là khu vực xây dựng đô thị và khu vực Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng , tổ chức thành 4 khu chức năng cơ bản của đô thị chủ yếu phục vụ nhu cầu ở.
Hệ thống đường sắt của Singapore sẽ gia tăng các chuyến tàu để đưa người hâm mộ trong 6 đêm concert của Taylor Swift về nhà an toàn.
Đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội dự kiến vận hành vào tháng 6/2024, để kịp với tiến độ này công tác đào tạo đội ngũ lái tàu đang được gấp rút thực hiện.
Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons (mã cổ phiếu CTD) đã mua lại toàn bộ vốn góp của hai doanh nghiệp nhôm kính và cơ điện có 100% vốn đầu tư của Singapore, có kinh nghiệm trong thi công sân bay, giao thông công cộng.
TP Hà Nội vừa giao đơn vị liên quan nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc), với chiều dài hơn 38km, tổng mức đầu tư 65.000 tỷ đồng.
Các chuyên gia quốc tế chia sẻ về mô hình TOD (phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm) trong phát triển đường sắt đô thị ở góc độ toàn cầu, góc độ các quốc gia, thành phố đã áp dụng rất thành công như Paris, Nhật Bản, Hồng Kông, Quảng Châu, Thâm Quyến (Trung Quốc), Singapore...
TP. Đà Nẵng và TP. Yokohama (Nhật Bản) tiếp tục hợp tác sâu rộng nhằm xây dựng đô thị thông minh, thành phố môi trường phát triển bền vững.
Phát triển theo hệ thống giao thông công cộng (TOD) là mô hình phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm. Mô hình này nhằm mục đích giảm thiểu nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng và tạo ra các khu đô thị bền vững, thân thiện với môi trường. Hiện nay mô hình TOD với đường sắt đô thị là trung tâm đang được áp dụng ở nhiều thành phố lớn trên thế giới như: Bắc Kinh (Trung Quốc), Tokyo (Nhật bản), vùng Ile De France của Pháp mang lại những kết quả tích cực.
Trong bối cảnh ùn tắc giao thông đang là vấn đề nóng của phát triển đô thị, thành phố Đà Nẵng tiếp tục nỗ lực triển khai có hiệu quả hệ thống xe buýt công cộng, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách, góp phần giảm ùn tắc, phát triển bền vững mạng lưới giao thông công cộng.
Tăng cường khả năng tích hợp trong hệ thống, ứng dụng công nghệ thông tin cũng như có những cơ chế, chính sách rõ ràng về nguồn lực tài chính là những phương thức mà các quốc gia trên thế giới đang áp dụng để quản lý và phát triển hiệu quả giao thông vận tải công cộng.
Ngày 17/12, Ngoại trưởng Indonesia Retno Marsudi cho biết Nhật Bản đã cam kết tiếp tục tài trợ cho việc mở rộng hành lang Đông-Tây của dự án tàu điện ngầm (MRT) Jakarta, dự kiến khởi công vào 8/2024.
Theo Quy hoạch, Thành phố Đà Nẵng sẽ xây dựng 2 tuyến đường sắt đô thị MRT, 11 tuyến LRT, 3 tuyến LRT du lịch; đồng thời xây dựng đường sắt đô thị kết nối Hội An và thị trấn Lăng Cô.
Ví von hệ thống tàu điện Singapore như một thế giới khác vì có khi đường phố rất vắng còn dưới ga tàu chen chúc người, và ngược lại nhiều lúc một số ga ở rìa trung tâm khá thưa bóng dáng hành khách, trên mặt đất các phương tiện lưu thông khá đông.
Singapore và Kuala Lumpur như hai viên ngọc. Cả hai nơi đều được bao phủ bởi hệ thống metro với kỹ thuật hiện đại và phần nào đó, tạo thành một nghệ thuật quản trị đô thị.
Những vấn đề như ăn gì, chơi ở đâu, cách thức di chuyển tại Đài Loan thế nào… sẽ không còn khiến bạn đau đầu nữa vì đã có trọn bộ kinh nghiệm dưới đây.
UBND TP. Đà Nẵng hủy bỏ các quyết định quy hoạch Dự án Ga đường sắt tại quận Liên Chiểu, đồng thời gấp rút triển khai quy hoạch phân khu để thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư tiếp theo.
Quy hoạch giao thông đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội có 9 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417,8km, 3 tuyến tàu điện một ray và 8 tuyến xe buýt nhanh (BRT). Theo đó, Hà Nội cần hơn 888.600 tỷ đồng (tương đương 36,4 tỷ USD) để phát triển 9 tuyến đường sắt đô thị.
Góp ý Luật Thủ đô (sửa đổi), ông Đặng Huy Đông - nguyên Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quy hoạch và phát triển, có cuộc trao đổi với Ấn phẩm Pháp luật và Xã hội.
Cục thuế tỉnh Bình Dương vừa ban hành Quyết định cưỡng chế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản, yêu cầu phong tỏa tài khoản của Tổng công ty Sản xuất - Xuất nhập khẩu Bình Dương – CTCP (Tên viết tắt: Protrade Corporation; mã chứng khoán: MRT, sàn UPCoM) mở tại Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam - Chi nhánh Bình Dương.
Hà Nội đề xuất đầu tư xây dựng gần 39km tuyến đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc trong thời gian 2 - 3 năm, tổng vốn đầu tư ban đầu khoảng 65.404 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, TP.HCM sẽ có khoảng 220 km đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư khoảng 25 tỉ USD.
Ngày 3-10/9, đoàn đại biểu TP. Hồ Chí Minh do ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố dẫn đầu đã có chuyến thăm và làm việc tại Jakarta, Indonesia và Kuala Lumpur, Malaysia.
Bangkok còn thua kém rất nhiều đô thị khác trên thế giới về cơ sở hạ tầng và giao thông công cộng. Nhưng nếu so sánh với TP.HCM hay Hà Nội thì chúng ta vẫn phải ao ước.
Đoàn đại biểu TP HCM do Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường dẫn đầu đã có chuyến thăm và làm việc tại Jakarta - Indonesia từ ngày 3 đến 5-9.
Lãnh đạo TP.HCM giao Công ty quản lý đường sắt đô thị số 1 làm việc trực tiếp với công ty MRT Jakarta để trao đổi các nội dung liên quan đến việc tổ chức diễn đàn kêu gọi đầu tư vào các dự án TOD.