Từ việc lẳng lặng sửa sai bằng cách xóa các vạch xương cá vẽ sai chỗ, thiết nghĩ cũng nên đặt ra vấn đề rằng cơ quan quản lý cần sòng phẳng với người dân khi họ phạm luật vì tín hiệu giao thông bất hợp lý. Điều này đặc biệt quan trọng khi mức phạt vi phạm tăng lên rất cao sau khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực.
Vượt đèn đỏ, mở cửa xe gây tai nạn giao thông, chở hàng không chằng buộc... là những lỗi vi phạm giao thông tăng nặng mức xử phạt so với quy định cũ.
Tại Nghị định 168, nhiều lỗi vi phạm giao thông sẽ bị tăng mạnh mức xử phạt , thậm chí có một số hành vi vi phạm giao thông tăng hàng chục lần so với Nghị định 100 trước đó.
Theo các chuyên gia, việc tăng mức xử phạt cũng là một trong những giải pháp để góp phần hạn chế hành vi vi phạm giao thông, từ đó giảm thiểu các vụ tai nạn.
Ngày 31/12, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, nhằm thực hiện hiệu quả Luật Trật tự an toàn giao thông, đơn vị vừa tham mưu Ban Giám đốc Công an tỉnh tổ chức hội nghị tập huấn, quán triệt Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các Thông tư mới của Bộ Công an về công tác đảm bảo TTATGT.
Từ ngày 1-1-2025, Nghị định 168/2024 có hiệu lực. Tại nghị định này, mức xử phạt nhiều lỗi vi phạm giao thông tăng gấp hàng chục lần.
Từ 1/1/2025, nhiều lỗi vi phạm giao thông sẽ tăng mức phạt gấp nhiều lần so với trước, trong đó có những lỗi sẽ tăng gấp 36 - 50 lần.
Việc tăng chế tài sẽ tạo sự răn đe và phòng ngừa, nhiều người sẽ biết sợ mà không dám vi phạm, từ đó ngăn ngừa được các vụ tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông.
Cục CSGT cho biết, cần phải tăng mức xử phạt đủ mạnh để bảo đảm tính răn đe đối với một số nhóm hành vi vi phạm mang tính cố ý, là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông.
Theo đại diện Cục CSGT cần phải tăng mức xử phạt đủ mạnh để bảo đảm tính răn đe đối với một số nhóm hành vi vi phạm mang tính cố ý, là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông.