Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong 6 tháng, từ ngày 1/8/2024 đến hết 31/1/2025. Nếu được thông qua, đây sẽ là lần thứ 4 liên tiếp giảm phí trước bạ ô tô, nhưng việc này đang có nhiều ý kiến trái chiều.
Sau khi giảm 50% phí trước bạ cho xe nội, dù thị trường đã ấm hơn nhưng theo đánh giá của các đại lý ô tô, sức mua cải thiện không nhiều.
Theo Bộ Tài chính, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ tác động đến cân đối thu ngân sách nhà nước. Bên cạnh đó, chính sách này còn có thể ảnh hưởng đến việc thực hiện các cam kết quốc tế trong khuôn khổ Tổ chức Thương mại thế giới và các hiệp định thương mại tự do.Trường hợp Thủ tướng Chính phủ quyết định việc thực hiện chính sách giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước thì Bộ Tài chính đề nghị cân nhắc một trong hai phương án.
Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục kéo dài thời gian giảm các loại phí để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp do ảnh hưởng tiêu cực của dịch COVID-19.
Sau khi có quy định giảm thuế trước bạ đối với xe ôtô 'made in Việt Nam', lượng người mua xe và làm thủ tục đăng ký cấp biển tăng đột biến.
Việc giảm lệ phí trước bạ ô tô đem lại lợi ích cho người dân, tuy nhiên, việc gia tăng phương tiện khiến nhiều người lo ngại gia tăn ùn tắc giao thông.
Ngày 28-6, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban Nghị định 70/2020 quy định mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 20/2019 trước đó. Theo đó, kể từ ngày 28-6 đến hết năm 2020, xe ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước sẽ được giảm 50% lệ phí trước bạ.
Người mua ô tô sẽ tiết kiệm được hàng chục triệu đến hàng trăm triệu đồng khi được giảm 50% phí trước bạ, áp dụng từ ngày 28-6 đến hết năm 2020.