Việc áp dụng cơ chế đặc thù đối với dự án Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu giúp rút ngắn thời gian thực hiện dự án, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Chiều 6/3, Đoàn giám sát của Quốc hội do ông Lê Quang Mạnh, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, ngân sách của Quốc hội làm Trưởng Đoàn đã làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc thực hiện Nghị quyết số 43 của Quốc hội về chính sách tài khóa tiền tệ, hỗ trợ chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và Nghị quyết của Quốc hội về một số công trình trọng điểm Quốc gia đến hết năm 2023.
Ngày 6/3, Đoàn giám sát của Quốc Hội do ông Lê Quang Mạnh, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, ngân sách của Quốc hội làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu liên quan đến việc thực hiện Nghị quyết số 43 của Quốc hội về chính sách tài khóa tiền tệ, hỗ trợ chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và Nghị quyết của Quốc hội về một số công trình trọng điểm Quốc gia đến hết năm 2023.
Khi Dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào hoạt động, thời gian chạy xe từ TPHCM đến Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ chỉ còn khoảng 70 phút thay vì 150 phút và thường xuyên ùn tắc như hiện nay.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu Phước An là những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nên dù đã giáp Tết Nguyên đán nhưng các nhà thầu vẫn tăng tốc thi công cho kịp tiến độ trước khi mùa mưa tới.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng, dài 53km, có quy mô 4 - 6 làn xe. Sau hơn nửa năm triển khai, tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã dần hình thành với tốc độ thi công rất nhanh, còn phía Đồng Nai triển khai rất chậm do phần lớn vẫn chưa được giao mặt bằng.
Ngày 23 tháng 10 năm 2023, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 430/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp trực tuyến với 12 địa phương về đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ trình phê duyệt Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Kế hoạch hành động là căn cứ để các cơ quan, đơn vị tổ chức và thực hiện, kiểm tra, giám sát, sơ kết, tổng kết, đánh giá và rút kinh nghiệm.
Văn phòng Chính phủ đề nghị các Bộ, ngành và doanh nghiệp năng lượng lớn góp ý cho nội dung và dự thảo Kế hoạch thực hiện Quy hoạch Điện VIII mà Bộ Công Thương trình hôm 12/7.
Văn phòng Chính phủ đề nghị các Bộ, ngành, DN năng lượng lớn hoàn thiện góp ý cho nội dung dự thảo Kế hoạch thực hiện Quy hoạch Điện VIII trước ngày 24/7.
Văn phòng Chính phủ đề nghị các Bộ, ngành và doanh nghiệp năng lượng lớn góp ý cho nội dung và dự thảo Kế hoạch thực hiện Quy hoạch Điện VIII mà Bộ Công thương trình hôm 12/7.
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chọn khu đất khoảng 47 ha nằm trên địa bàn xã Xuân Sơn, huyện Châu Đức để tổ chức san hạ mặt bằng, tận dụng nguồn đất thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ở Đồng Nai, Ban Quản lý Dự án 85 - Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại sân bay Long Thành để làm vật liệu đất đắp phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Nhằm đáp ứng đủ nguồn vật liệu cho dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã áp dụng cơ chế đặc thù là chọn phương án mở những điểm mỏ mới.
Nhiệm vụ trọng tâm là hình thành và phát triển các hành lang kinh tế theo trục Bắc - Nam, các hành lang kinh tế Đông - Tây, các vành đai kinh tế ven biển; kết nối hiệu quả các cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu quốc tế và các cực tăng trưởng.
Giai đoạn 2021-2030, Việt Nam phấn đấu đạt tăng trưởng GDP bình quân cả nước khoảng 7%; GDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đến năm 2030 đạt 7.500 USD.
Ngày 16-6, Chính phủ ban hành Nghị quyết 90/NQ-CP chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 81/2023/QH15 của Quốc hội về quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và kế hoạch thực hiện quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.