Bài cuối: Đổi mới việc quyết định các vấn đề quốc gia đại sự

TS BÙI NGỌC THANH - Nguyên Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hôịQuốc hội đã có nhiều đổi mới trong việc quyết định những vấn đề trọng đại của đất nước, thể hiện rõ nhất là sự thận trọng, cân nhắc, tranh luận, tiếp cận từ nhiều chiều, nhiều hướng, dưới nhiều góc độ để tìm ra phương án tối ưu, khả thi nhất cho mỗi vấn đề. Tuy nhiên trong nhiệm kỳ này còn phải tiếp tục nghiên cứu đổi mới nhiều quyết định cụ thể khác, trước mắt là những quyết định về các dự án, các công trình quan trọng quốc gia thuộc trách nhiệm của Quốc hội.

Nhiều sai phạm tại dự án Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2

Thanh tra Chính phủ (TTCP) vừa công bố kết luận thanh tra một số nội dung đối với Dự án Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2 và việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất và tài sản trên đất tại số 69 Nguyễn Du, quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội.

Chuyển UB kiểm tra Trung ương nhiều vi phạm tại dự án nhiệt điện Thái Bình 2

Thanh tra Chính phủ (TTCP) vừa ban hành kết luận thanh tra một số nội dung đối với dự án nhà máy nhiệt điện (NMNĐ) Thái Bình 2 và việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất và tài sản trên đất tại số 69 Nguyễn Du, quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội.

Chuyển Ủy ban Kiểm tra TW xem xét vi phạm ở Nhiệt điện Thái Bình 2

Thanh tra Chính phủ chuyển kết luận thanh tra về Dự án Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2 đến Ủy ban Kiểm tra Trung ương để xem xét, xử lý theo thẩm quyền đối với tổ chức, cá nhân có liên quan.

Chuyển kết luận thanh tra Dự án NMNĐ Thái Bình 2 đến UBKT Trung ương

Cùng với việc chuyển KLTT tới Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Thanh tra Chính phủ (TTCP) kiến nghị Thủ tướng giao các đơn vị liên quan rà soát để thu hồi và xử lý các phát sinh trong quá trình thu hồi cơ sở nhà đất tại 69 Nguyễn Du, Hà Nội.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Nguy cơ khê đọng kiến nghị kiểm toán

Khả năng cao là nhiều kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước (KTNN) tại Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ phải có thêm thời gian hoàn tất.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Sai phạm nghiêm trọng, trách nhiệm chưa rõ

Đã 8 lần trễ tiến độ, đội vốn hơn 9.200 tỉ đồng nhưng đến nay những người liên quan vẫn chưa trả lời được khi nào tàu chạy và các cơ quan chức năng cũng chưa xử lý trách nhiệm cụ thể

Nhiều sai phạm trong Dự án đường sắt nghìn tỷ Cát Linh – Hà Đông

Được đầu tư nghìn tỷ đồng, thậm chí đã điều chỉnh Tổng mức đầu tư tăng 9.231,62 tỷ đồng, tương đương 205,27%, song đến nay tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn ngổn ngang, chưa đi vào hoạt động.