Dù kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày (từ 1- 4/9), nhưng nhiều HTX vận tải hành khách, du lịch vẫn cảm thấy bất an vì nhu cầu đi lại, đặt vé của người dân chưa được như mong đợi.
Từ dịp lễ 30-4 và 1-5 đến nay, dịch vụ cho thuê xe tự lái ở TP HCM và các tỉnh, thành phía Nam nhộn nhịp một cách bất ngờ. Một số đơn vị cho biết thời điểm gần đến lễ 30-4, nhu cầu thuê xe tăng đột biến, có nơi tăng 100%-150% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bộ Công Thương đề xuất rút ngắn thời gian điều hành giá xăng dầu xuống 7 ngày, cố định vào thứ năm hằng tuần, cả vào các dịp nghỉ lễ để tránh biến động, ảnh hưởng tới quyền lợi người tiêu dùng
Những ngày gần đây, thị trường xăng dầu trong nước dần ổn định trở lại, tuy nhiên các cửa hàng bán lẻ cho biết mức chiết khấu vẫn duy trì ở mức thấp, chưa đủ bù đắp chi phí. Những khó khăn này được dự báo tiếp tục gây khó khăn cho cung ứng xăng dầu trong thời gian tới.
Tình trạng hết xăng, bán xăng cầm chừng từ 20.000 đến 30.000 đồng/xe… vẫn đang diễn ra tại nhiều khu vực ở TPHCM những ngày qua. Cơ quan chức năng của địa phương đang triển khai kế hoạch quy định giờ bán xăng, nhưng vấp phải sự phản ứng của các thương nhân.
Ngày 26-10, khảo sát một số khu vực tại TP HCM cho thấy vẫn còn tình trạng một số cây xăng treo bảng hết xăng còn dầu, hoặc bán xăng cầm chừng cho khách đổ xăng với 20.000-30.000 đồng.
Giá xăng trong nước dự báo giảm lần thứ 3 liên tiếp nhưng trên thị trường vẫn có những dấu hiệu bất ổn về nguồn cung
Bộ Công Thương khẳng định, cung ứng xăng dầu không thiếu, nhưng vẫn xảy ra tình trạng cửa hàng treo biển hết xăng dầu dù đây là mặt hàng chiến lược. Điều đáng chú ý là kịch bản hết xăng dầu đã lặp lại nhiều lần trong năm nay. Vì sao thị trường xăng dầu vẫn cứ loạn nhịp dù cơ quan điều hành khẳng định tuân thủ tốt nguyên tắc điều hành…
Chấn chỉnh kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân chia sẻ nguồn cung, lợi nhuận
Để bảo đảm nguồn cung xăng dầu đáp ứng đủ cho thị trường trong nước, ngày 25/8/2022, Vụ Thị trường trong nước đã có 2 văn bản chỉ đạo điều hành về việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu gửi các thương nhân kinh doanh xăng dầu và Sở Công Thương các tỉnh, thành phố.
Thời gian gần đây, nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu 'kêu trời' vì chiết khấu hay mức hoa hồng mà họ nhận được trên mỗi lít xăng dầu từ các đơn vị đầu mối rất thấp. Điều này khiến nhiều doanh nghiệp đứng trước nghịch cảnh không bán thì bị rút giấy phép, mà bán thì lỗ vốn.
Một số doanh nghiệp xác nhận có thể giảm giá cước vận tải, trong khi giá nhiều mặt hàng còn neo cao dù giá xăng dầu đã giảm 3 lần liên tiếp
Trong bối cảnh giá xăng dầu và nhiều loại chi phí khác liên tục tăng cao thời gian qua, ông Hoàng Văn Thủy, Giám đốc Công ty CP Đại Hoàng Thủy (TP HCM), cho biết công ty có 20 xe khách đường dài và hơn 10 chiếc xe tải vận chuyển hàng hóa nhưng đang gặp rất nhiều khó khăn và có nguy cơ đóng cửa.