Mẫu máy bay chở khách MC-21-310 đầu tiên được sản xuất theo dây chuyền hàng loạt của Nga đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực phát triển ngành hàng không dân dụng nội địa và giảm phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu trong bối cảnh các lệnh trừng phạt của phương Tây vẫn tiếp diễn.
Tại Nhà máy Irkutsk, công tác chuẩn bị sản xuất MS-21 đã được đẩy nhanh đáng kể, thời gian thực hiện được rút ngắn nhờ cách tổ chức mới.
Máy bay MS-21-310 là phiên bản thay thế hàng nhập khẩu của Nga, với toàn bộ thiết bị trong nước sản xuất.
Nhà máy hàng không Irkutsk đang triển khai lắp ráp đồng loạt 20 chiếc MS-21-310 ở nhiều giai đoạn khác nhau, hướng tới mục tiêu tự chủ hoàn toàn công nghệ hàng không dân dụng.
Yak-130M bước vào thử nghiệm, tối ưu vai trò tấn công hạng nhẹ; Hàn Quốc hạ thủy KSS-III Batch-II với pin lithium-ion và 10 ống VLS; NATO tăng phòng không tầm thấp bằng Lvkv 9040 tại Latvia.
Nhà máy Hàng không Irkutsk (IAZ) tiếp tục hiện đại hóa các xưởng chế tạo của mình, động thái này rất được quan tâm.
Nhà máy chế tạo máy bay Nga tại Irkutsk đã bắt đầu nâng cấp máy bay chiến đấu Sukhoi Su-30SM Flanker C bằng động cơ mạnh hơn là AL-41F thay cho AL-31F.
Nhà máy Hàng không Irkutsk là một trong những đơn vị sản xuất máy bay trọng điểm của Nga, vì vậy việc được ưu tiên nâng cấp là điều dễ hiểu.
Quá trình sản xuất máy bay chiến đấu hiện đại Su-30SM2 cho Không quân Belarus đã bắt đầu tại Nhà máy Hàng không Irkutsk.
Nhà máy hàng không Irkuts thuộc Tổng công ty Irkut vừa thực hiện việc bàn giao thêm 2 máy bay huấn luyện tối tân Yak-130 cho khách hàng.
Trong xu hướng phát triển mạnh mẽ tên lửa hành trình tấn công tầm xa , để ngăn chặn các loại tên lửa này và thực hiện nhiệm vụ tấn công mặt đất, không quân Nga cần máy bay tiêm kích đa nhiệm tầm xa hai phi công. Điều kiện chiến trường hiện đại đòi hỏi một sự sáng tạo mới.