Việc nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn tạm dừng một phân xưởng đã khiến sản lượng xăng dầu trong 10 ngày đầu tháng 1-2023 có thể sẽ bị giảm khoảng 20 - 25%.
NSRP đang cố gắng đưa phân xưởng trở lại vận hành bình thường trong thời gian sớm nhất, dự kiến sau ngày 10 - 12/1 mới có thêm thông tin về tình hình khắc phục sự cố.
Bộ Công Thương vừa có văn bản yêu cầu, các thương nhân đầu mối bảo đảm cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường giai đoạn trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2023 và đến hết quý I/2023
Bộ Công Thương vừa có công điện khẩn gửi Tập đoàn Dầu khí Việt Nam và các DN, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu yêu cầu đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường.
Bộ Công Thương vừa có công điện khẩn số 8544/CĐ-BCT về việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường gửi Tập đoàn Dầu khí Việt Nam và các doanh nghiệp, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Trao đổi với ĐTTC, ông NGUYỄN TIẾN THỎA, Chủ tịch Hội Thẩm định giá Việt Nam, nguyên Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), cho rằng việc thống nhất giao toàn bộ công tác quản lý xăng dầu về Bộ Công Thương là hợp lý.
Ngày 2/11, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã chủ trì cuộc họp với đại diện các doanh nghiệp đầu mối, sản xuất, kinh doanh xăng dầu thuộc nhà nước quản lý. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên khẳng định, năng lượng nói chung và xăng dầu nói riêng là vật tư chiến lược nên trong mọi tình huống, dù có khó đến đâu cũng không được phép để đứt gãy nguồn cung.
Ông Nguyễn Tiến Thỏa - Chủ tịch Hội Thẩm định giá Việt Nam, nguyên Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho rằng, thống nhất giao toàn bộ công tác quản lý xăng dầu về Bộ Công thương là hợp lý. Việc quản lý sản xuất, kinh doanh xăng dầu sẽ giúp Bộ Công thương nắm rõ về giá thế giới, giá trong nước cũng như các chi phí của doanh nghiệp sản xuất kinh doanh xăng dầu...
Nhiều doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phản ánh đang phải chịu lỗ hơn 1.000 đồng/lít, lãi 6 tháng đầu năm không đủ bù lỗ trong 2 tháng vừa qua. Nguyên nhân là do nhập khẩu xăng dầu vào thời điểm giá thế giới cao nhưng sau đó giá giảm nên phải bán giá thấp. Tuy nhiên, Bộ Tài chính lại cho rằng nếu doanh nghiệp nhập khẩu nào dự báo, dự đoán giỏi, mua vào thời điểm giá phù hợp thì sẽ có lợi nhuận nhất định.
Bộ Công Thương vừa thông tin nội dung cuộc họp kín với 31 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu cùng lãnh đạo Vụ Thị trường trong nước, Cục Quản lý giá, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, Nhà máy Lọc dầu Bình Sơn, Nghi Sơn ngày 12/10 với nhiều nội dung đáng chú ý.
Chưa bàn đến cách định giá, giá cao hay thấp, TS.Vũ Đình Ánh - chuyên gia kinh tế, thẳng thắn nêu quan điểm việc Bộ Công Thương phải tạm hoãn việc tước giấy phép 5 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối là thất bại trong quản lý, cho thấy cần phải thiết lập ngay lại thị trường xăng dầu.
Do nhu cầu trên thế giới tăng mạnh với dầu diesel, nhiều nước tăng cường tích trữ chuẩn bị cho mùa đông sắp tới khiến giá dầu diesel trong nước tăng mạnh, vượt giá xăng. Đây là lần đầu tiên giá dầu diesel vượt giá xăng.
Để bình ổn giá xăng dầu trong nước, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã liên tục sử dụng Quỹ Bình ổn (với mức chi từ 100 - 1.500 đồng/lít tùy loại). Điều này cũng đã giúp các đợt điều chỉnh xăng dầu trong nước tăng nhưng mức tăng thấp hơn thế giới.
Tại kỳ điều hành giá kinh doanh xăng dầu ngày 5/9, Liên bộ Công Thương - Tài Chính quyết định điều chỉnh giá xăng E5RON92 không cao hơn 23.359 đồng/lít, giảm 366 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành; xăng RON95-III: không cao hơn 24.230 đồng/lít, giảm 439 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành. Còn mỗi lít dầu sẽ tăng thêm từ 1.389 đến 1.429 đồng.
Bộ Công Thương cho biết, thời gian tới sẽ tập trung chỉ đạo việc kiểm tra tình hình chấp hành pháp luật về kinh doanh xăng dầu của các cơ sở kinh doanh bao gồm cả thương nhân kinh doanh, đại lý, cửa hàng bán lẻ.
Theo Bộ Công Thương, việc phân bổ hạn mức nhập khẩu xăng dầu tăng thêm trong quý IV/2022 để bảo đảm nguồn cung cho thị trường trong nước không bị thiếu hụt.
Theo Bộ Công Thương, hiện 02 nhà máy đều đang vận hành ở công suất tối đa. Nhà máy lọc hóa dầu Bình Sơn dự kiến sẽ vận hành ở mức công suất 105% trong 4 tháng cuối năm 2022 để cung ứng xăng dầu cho thị trường.
Bộ Công Thương khẳng định đã chi sử dụng liên tục Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (với mức chi từ 100 - 1.500 đồng/lít tùy loại) để bình ổn giá xăng dầu trong nước. Điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến của giá xăng dầu thế giới nhưng mức tăng thấp hơn mức tăng của giá xăng dầu thế giới.
Trong 6 tháng đầu năm 2022, ở thị trường trong nước, giá xăng dầu, thép liên tục được điều chỉnh tăng theo giá thị trường thế giới. Cùng thời điểm này, công suất lọc dầu của Nhà máy Nghi Sơn bị cắt giảm dẫn đến tình trạng không đảm bảo nguồn cung xăng dầu tại một số địa phương, đặc biệt trên địa bàn các tỉnh miền Nam vào một số thời điểm, dẫn đến tình trạng vi phạm trong kinh doanh xăng dầu gia tăng.
Trật tự thị trường cơ bản được đảm bảo trong nửa đầu năm 2022, không xảy ra những vụ việc nổi cộm về buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ lưu ý Bộ trưởng Bộ Tài chính, cử tri và người dân đang trông chờ phản ứng chính sách về giá xăng dầu, nên Bộ trưởng cần quan tâm và thể hiện quan điểm nguyên tắc của mình bằng những văn bản, đề xuất rất cụ thể để các cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Ông Hồ Đức Phớc cho biết Bộ Tài chính sẽ đánh giá tác động việc giảm thuế xăng dầu. Trong khi đại biểu Nguyễn Văn Thân cho rằng không nên can thiệp quá sâu giá cả mặt hàng này.