Khi Trung Quốc ban hành lệnh cấm xuất khẩu một số nguyên tố đất hiếm và nam châm vào đầu tháng 4 khiến lĩnh vực ô tô điện, robot và quốc phòng của một số quốc gia khác lo lắng, thì Nhật Bản vẫn bình thản, một phần nhờ đã sớm chuẩn bị để giảm phụ thuộc vào đất hiếm Trung Quốc.
Không như các quốc gia châu Âu với các doanh nghiệp ngành ô tô đang chật vật tìm cách giải quyết bài toán đất hiếm, Nhật Bản đã chủ động cách tiếp cận của mình trước sự thống trị khoáng sản của Trung Quốc từ hàng chục năm nay.