Các kỹ sư của Volkswagen tại một trong những trung tâm xe điện của Trung Quốc đang tìm kiếm manh mối về ngành công nghiệp ô tô của nước này về cách tăng tốc độ sản xuất và đánh bại các đối thủ địa phương tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Trong những tuần gần đây, Hyundai Motor, Toyota Motor và Honda Motor đều thông báo sẽ tăng lương tại các nhà máy ở Mỹ sau khi UAW đạt được thỏa thuận mới với ba nhà sản xuất ôtô lớn ở Detroit.
Là một trong những quốc gia cũng từng rất quyết tâm, nhưng Nhật Bản hiện cũng gặp nhiều khó khăn khi theo đuổi mục tiêu xe tự lái.
Nhật Bản là một trong những thị trường ôtô lớn trên thế giới nhưng đang bị đánh giá là chậm chân hơn nhiều quốc gia trong việc phát triển các dòng xe điện.
Các nhà sản xuất pin khác của Nhật Bản đã chuyển sang nguồn nguyên liệu pin quan trọng từ Canada và các quốc gia khác mà có thỏa thuận thương mại tự do với Mỹ.
Theo Nikkei Asia, GAC Mitsubishi sẽ tiếp tục tồn tại nhưng hai công ty Mitsubishi đang rút các khoản đầu tư.
Bảng giá xe ô tô Nissan mới nhất tại Việt Nam tháng 10/2023, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mitsubishi Motors đã quyết định rút khỏi thị trường Trung Quốc. Hãng đã bắt đầu trao đổi việc này với đối tác liên doanh, Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC) của Trung Quốc.
Không chỉ những hãng xe lớn tại Nhật Bản, nhiều nhà cung cấp linh kiện trong ngành công nghiệp ô tô đang bắt đầu những chiếc lược mới trong quá trình điện hóa đang diễn ra trên toàn cầu.
Công ty BYD của Trung Quốc đã lần đầu tiên đứng vào hàng ngũ 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, khi vượt qua những tên tuổi như Mercedes-Benz Group và BMW.
Các hãng truyền thông trong đó có Reuters đưa tin, ông Carlos Ghosn, cựu Chủ tịch Nissan Motor, đang kiện công ty sản xuất ô tô này của Nhật Bản và các cá nhân liên quan, yêu cầu bồi thường hơn 1 tỷ USD.
Hầu hết các doanh nghiệp ở Nhật Bản đã bước vào chế độ thắt lưng buộc bụng ngay khi thảm họa hạt nhân năm 2011 xảy ra.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thuộc nhóm có điểm thấp nhất trong quá trình chuyển đổi sang xe điện, đứng ở khoảng cách khá xa so với các nhà 'lãnh đạo thị trường' Tesla của Mỹ và BYD của Trung Quốc.
Toyota khai tử huyền thoại Camry ở Nhật, kết thúc lịch sử hơn 40 năm ngay tại thị trường quê nhà.
Nhà sản xuất xe ô tô Nhật Bản Toyota đang có kế hoạch ngừng bán mẫu xe sedan Camry tại thị trường quê nhà và thay vào đó tập trung vào các thị trường khác, nơi mẫu xe 43 tuổi này phổ biến và được ưa chuộng hơn.
Sau khi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu rút khỏi thị trường Nga, 3 thương hiệu ô tô Trung Quốc nắm giữ hơn 16% thị phần trong năm 2022, tăng gần ba lần so với năm trước…
Nissan Motor sẽ đầu tư 250 triệu USD để mở rộng sản xuất hệ thống truyền động tại một nhà máy ở bang Tennessee của Mỹ như một phần của chiến lược điện khí hóa tại thị trường trọng điểm Bắc Mỹ.
Từ trụ sở tại Pháp ngày 30/1/2023, Tập đoàn Renault tuyên bố về tương lai của liên minh giữa hãng xe của nước Pháp với hãng xe Nissan Nhật Bản.
Hãng Toyota Motor của Nhật Bản vẫn là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2022. Đây là năm thứ 3 liên tiếp, hãng giành được vị trí này.
Tập đoàn ô tô Nhật Bản Mazda Motor đã quyết định ngừng hoạt động tại Nga và chuyển nhượng cổ phần trong liên doanh tại Vladivostok cho PJSC Sollers Auto.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor Corp (Nhật Bản) dự kiến sẽ báo cáo mức tăng lợi nhuận hàng quý vào ngày 1/11 tới, khi chi phí phụ tùng và vật liệu tăng cao gần như bù trừ cho lợi ích từ việc đồng yen Nhật Bản lao dốc và sản lượng phục hồi.
Hinnamnor được đánh giá là cơn bão mạnh nhất đổ vào Hàn Quốc trong năm năm qua.
Ngày 5/9, nhiều hãng hàng không của Nhật Bản đã hủy chuyến bay trong khi một số nhà máy ở miền Tây nước này phải tạm dừng sản xuất do bão Hinnamnor đang đến gần.
Hầu hết các công ty Nhật Bản đang phớt lờ lời kêu gọi rút khỏi thị trường Nga. Giới chuyên gia nhận định những doanh nghiệp này ưu tiên lợi nhuận hơn là quan tâm đến chiến sự ở một quốc gia xa xôi.
Thực tế tình trạng thiếu chip đã buộc các nhà sản xuất ô tô toàn cầu phải cắt giảm sản xuất lên tới 13 triệu chiếc ô tô trong năm qua.
Những bất ổn về nguồn cung do đại dịch COVID-19 kết hợp với nhu cầu ngày càng bùng nổ đã dẫn tới cuộc khủng hoảng thiếu hụt chip trên toàn cầu trong 2 năm qua và biến việc môi giới bán chip ở 'chợ xám', vốn là những giao dịch khối lượng lớn nhưng lợi nhuận thấp, thành các thương vụ đầy lợi nhuận ở Trung Quốc.
Công ty Trung Quốc Baidu Inc đặt mục tiêu ứng dụng mẫu xe tự lái mới ra mắt vào dịch vụ taxi không người lái tại Trung Quốc trong năm tới.
Xung đột Nga – Ukraine kéo dài đã khiến chuỗi cung ứng đình trệ và đẩy giá các nguyên liệu chủ yếu trong sản xuất pin như lithium, titanium, palladium tăng cao.
Mới đây, hãng xe Nhật Bản Nissan Motor đã thông báo triệu hồi 322.671 xe SUV Pathfinder được sản xuất từ năm 2013 - 2016 tại thị trường Mỹ.
Theo Reuters, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan Motor thông báo sẽ triệu hồi hơn 300.000 xe SUV Pathfinder (sản xuất từ năm 2013 - 2016) tại Mỹ để khắc phục vấn đề ở mui xe.