Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không khẩn trương nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khai thác, bổ sung máy bay đảm bảo và duy trì lực lượng vận tải.
Giá vàng nhẫn giảm nhẹ; khan hiếm tàu bay, vé máy bay tăng cao; giá tiêu tăng 500 đồng/kg… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 24/3.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không khẩn trương bổ sung máy bay phục vụ nhu cầu đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 cũng như giai đoạn cao điểm hè sắp tới.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các hãng hàng không không để xảy ra tình trạng tăng giá vé trái quy định, phải kịp thời chỉ đạo, chấn chỉnh, xử lý vi phạm (nếu có).
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Hàng không VN về việc đảm bảo và duy trì lực lượng vận tải hàng không.
Các hãng hàng không rốt ráo đi thuê máy bay; Từ 1/7, chuyển hơn 10 triệu đồng phải xác thực khuôn mặt; Mức tăng lương tối thiểu từ ngày 1/7; Lãi suất tiếp tục giảm... là những thông tin đáng chú ý trong tuần qua.
Trong khi hành khách ngày càng phải trả chi phí cao hơn để đi máy bay, các hãng hàng không vẫn tiếp tục thua lỗ mà gần nhất là câu chuyện Pacific Airlines
Nhu cầu đi chơi dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 sắp tới tăng cao khiến giá vé máy bay cũng tăng 'nóng' từng ngày, có chặng nội địa lên tới hơn 13 triệu đồng/vé.
Việc Pacific Airlines phải trả toàn bộ tàu bay để tái cấu trúc tiếp tục khiến thị trường hàng không nội địa thêm khó khăn. Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, cao điểm hè là thời điểm nhu cầu khách đi lại cao, các hãng bay Việt đang lùng sục khắp nơi để thuê máy bay đáp ứng.
Người dân gần như không còn cơ hội bay giá rẻ trong ít nhất từ 1 - 2 năm tới do có quá nhiều nguyên nhân khiến vé máy bay tăng giá, chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Từ sau Tết Nguyên đán 2024, mặc dù đã qua giai đoạn cao điểm nhưng giá vé máy bay vẫn giữ ở mức cao. Một số hãng hàng không đang tiến hành tái cấu trúc đội máy bay, dừng khai thác nhiều đường bay khiến tải trọng cung ứng bị ảnh hưởng. Để khắc phục tình trạng này, cơ quan chức năng yêu cầu các hãng hàng không có phương án bổ sung máy bay, đồng thời công khai thông tin về giá, không tăng giá vé trái quy định.
Việc nhiều hãng hàng không phải trả tàu bay do những khó khăn tài chính hậu đại dịch Covid-19 để 'tái cấu trúc' cũng như một số tàu bay phải ngừng cất cánh để kiểm tra, bảo trì khiến thị trường hàng không Việt Nam lo thiếu tàu bay khi mùa cao điểm hè đến gần.
Theo lộ trình tái cấu trúc đội bay, Pacific Airlines sẽ thuê máy bay của Vietnam Airlines để nâng cao hiệu quả hoạt động của hãng, cũng như tối ưu hóa nguồn lực trong Vietnam Airlines Group.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, lực lượng vận tải, quy mô đội tàu bay và tải cung ứng trên các đường bay nội địa, quốc tế của các hãng hàng không nội địa có thể gặp biến động trong năm 2024 - 2025.
Lý do là thị trường nội địa bước vào giai đoạn thấp điểm sau Tết nên giá vé máy bay rẻ hơn, thậm chí mức giá chặng bay Hà Nội - TPHCM giảm mạnh so với nửa tháng trước.
Ngành hàng không năm nay dự kiến chịu nhiều ảnh hưởng do sự biến động đội tàu bay. Nhà sản xuất động cơ lớn thế giới đề nghị triệu hồi một số tàu bay A321NEO do hai hãng hàng không Việt khai thác, có hãng dừng khai thác máy bay cỡ nhỏ Embraer E190, điều này gây thiếu hụt đội máy bay...
Theo Cục Hàng không VN, việc nhà sản xuất động cơ Pratt&Whitney (PW) triệu hồi động cơ PW1100 (đang được sử dụng trên một số tàu bay A321NEO do Vietnam Airlines và VietJet Air khai thác) tác động trực tiếp đến lực lượng vận tải, quy mô đội tàu bay và tải cung ứng trên các đường bay nội địa, quốc tế trong năm 2024, 2025.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các hãng bay tập trung rà soát kế hoạch, chính sách liên quan, tổ chức thực hiện các biện pháp thích ứng với tình hình tế.
Giá vé máy bay (cả quốc tế và nội địa) đang được thực hiện theo cơ chế giá vé linh hoạt với nhiều dải giá từ thấp đến cao.
Ngày 5/3, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đơn vị đang tập trung rà soát các kế hoạch, chính sách liên quan, tổ chức thực hiện các biện pháp thích ứng với tình hình thực tế do biến động máy bay của các hãng hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam vừa rà soát biến động đội máy bay của các hãng để lên kế hoạch khai thác trong điều kiện thiếu hụt đội máy bay diện rộng.
Tin từ Cục Hàng không cho biết, đơn vị đang tập trung rà soát các kế hoạch, chính sách liên quan, tổ chức thực hiện những biện pháp thích ứng với tình hình thực tế do biến động tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa yêu cầu các hãng rà soát, chủ động đối phó với tình trạng thiếu hụt máy bay.
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không trong nước có phương án dự phòng bổ sung số lượng máy bay bị thiếu hụt do dừng bay.
Trước bối cảnh biến động đội máy bay của các hãng hàng không Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam tập trung rà soát tổ chức thực hiện các biện pháp thích ứng với tình hình thực tế do biến động tàu bay của các Hãng hàng không Việt Nam.
Ngành hàng không bị ảnh hưởng bởi sự biến động đội máy bay của các hãng. Cục Hàng không Việt Nam đang tập trung rà soát các kế hoạch, chính sách liên quan, tổ chức thực hiện các biện pháp thích ứng
Trước việc triệu hồi động cơ của nhà sản xuất máy bay, các hãng hàng không Việt Nam đã bổ sung thuê thêm máy bay để bổ sung tải cung ứng, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Theo Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà, việc thiếu hụt máy bay do phải kiểm tra động cơ, bảo dưỡng gây thách thức rất lớn cho các hãng hàng không trong năm 2024
Liên quan tới vụ việc 8 máy bay Airbus tại Việt Nam phải mang đi kiểm tra lỗi động cơ PW1100, theo thống kê tính tới thời điểm cuối năm 2023, có khoảng 40 hãng hàng không và các công ty cho thuê trên toàn cầu dự kiến bị ảnh hưởng bởi lệnh triệu hồi của nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney.
Cập nhật mới về ảnh hưởng tác động của lệnh triệu hồi động cơ PW1100G trên máy bay Airbus A321 NEO, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, có 8 tàu bay đã dừng bay để tháo động cơ gửi đi cơ sở bảo dưỡng.
Theo thông báo của Cục Hàng không Việt Nam, có 42 chiếc máy bay Airbus A321 NEO của các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác sẽ phải tạm dừng để kiểm tra khắc phục hỏng hóc động cơ.
42 máy bay Airbus A321 NEO của Vietnam Airlines, Vietjet sẽ phải tạm dừng hoạt động để thực hiện kiểm tra và khắc phục sự cố liên quan động cơ.
Hơn 40 chiếc máy bay Airbus A321 NEO của Vietnam Airlines và Vietjet đang khai thác sẽ phải tạm dừng để kiểm tra động cơ theo thông báo kỹ thuật khẩn từ nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney.
Từ 1-1-2024, có 42 máy bay của 2 hãng hàng không Việt Nam cần tạm dừng bay để kiểm tra động cơ theo thông báo kỹ thuật khẩn của nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney
Có khoảng hơn 40 chiếc máy bay Airbus A321 NEO của các Hãng hàng không Việt Nam đang khai thác sẽ phải tạm dừng để kiểm tra khắc phục động cơ.