Ban quản lý Dự án 2 đã có quyết định chấp thuận danh sách nhà thầu nhận hồ sơ yêu cầu Gói thầu XL1 – thi công xây dựng đoạn Km0+000 – Km30+000, Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Chiều tối 15/10, gần 100 công nhân thuộc Đội quản lý đường sắt 5 và lực lượng tăng cường của công ty đường sắt Bình Trị Thiên tiếp tục bám tuyến, khắc phục các sự cố sạt lở ở khu vực đèo Phước Tượng (Phú Lộc).
Do mưa lớn trong ngày 14/10, nhiều đoạn đường sắt qua khu vực phía nam Thừa Thiên Huế bị sạt lở làm các chuyến tàu bắc nam phải gián đoạn.
Nhằm đảm bảo an toàn cho người dân trước mưa lũ, Công an Thừa Thiên - Huế đã triển khai lực lượng tham gia điều tiết giao thông, chốt chặn tại những khu vực bị ngập lụt và tham gia giúp dân di dời, chuyển đồ tránh lũ.
Đêm 14/10, mưa lớn kéo dài cùng lúc thủy điện xả lũ lưu lượng lớn đã làm mực nước trên các sông ở Thừa Thiên Huế lên cao, nhiều nơi trên địa bàn Thừa Thiên Huế bị ngập lụt, giao thông chia cắt.
Mưa lớn khiến nước lũ lên nhanh gây ngập quốc lộ 1A đoạn qua xã Lộc Trì (Thừa Thiên - Huế) dân vùng trũng đua nhau mang xe lên cầu, quốc lộ để chạy lụt.
Từ chiều 14/10, do ảnh hưởng của mưa lớn suốt nhiều giờ, tuyến Quốc lộ 1 qua tỉnh TT-Huế bị ngập sâu. Cơ quan chức năng phải bố trí lực lượng làm nhiệm vụ hướng dẫn giao thông và tạm dừng lưu thông các phương tiện tại 3 đoạn trên cung đường huyết mạch này.
Đến 22h30 ngày 14/10, mực nước ngập sâu gây nguy hiểm người và phương tiện, nên lực lượng chức năng Thừa Thiên-Huế đã lập rào chắn, đặt biển cấm các phương tiện lưu thông qua lại để đảm bảo an toàn tính mạng cho người dân…
Km867 trên QL1 đoạn Lộc Trì (Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) nước ngập sâu, đang phải đóng đường.
Sau hơn 2 tháng đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã phục vụ hơn 1,6 triệu lượt xe...
Được yêu cầu cung cấp giấy tờ liên quan để được qua trạm hầm miễn phí nhưng tài xế xe biển xanh không thể đáp ứng, liên tục xuất trình giấy tờ không đúng, nêu nhiều lý do và bất hợp tác.
Điều khiển xe máy chở bạn di chuyển theo hướng Bắc – Nam, anh N. bất ngờ đâm vào đuôi xe tải chạy cùng chiều, bị kéo lê hàng chục mét trước khi tử vong.
Đang di chuyển vào hầm Phước Tượng, xe máy do nam thanh niên điều khiển bất ngờ tông mạnh vào đuôi ôtô tải chạy cùng chiều rồi bị kéo lê gần 300 m.
Lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết, sau thời gian sửa chữa, hầm Phú Gia nằm trên Quốc lộ 1A thuộc địa bàn huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên – Huế) sẽ vận hành khai thác trở lại vào ngày 20/4. Trước đó, đơn vị cũng hoàn thành sửa chữa hầm Phước Tượng vào ngày 2/4, như vậy hai hầm trên hoàn thành sửa chữa sớm hơn 9 ngày so với kế hoạch.
Tập đoàn Đèo Cả đã huy động nhân lực và máy móc làm 3 ca liên tục để bóc lớp bêtông ximăng bị vỡ ở trong hầm Phước Tượng-Phú Gia, sau đó tiến hành đổ lớp bêtông cốt thép mặt đường dày 26cm.
Chặng 12 của cuộc đua xe đạp toàn quốc tranh Cúp Truyền hình thành phố Hồ Chí Minh lần thứ 34 năm 2022, dài 123 km từ TP Huế đến TP Đà Nẵng được đánh giá nhiều khó khăn khi các tay đua phải vượt qua 3 đèo là Phước Tượng, Phú Gia và Hải Vân.
Ngày 17/4, tại Công viên Biển Đông thành phố Đà Nẵng diễn ra Lễ trao giải chặng 12, Cuộc đua xe đạp toàn quốc tranh Cúp Truyền hình thành phố Hồ Chí Minh lần thứ 34 năm 2022.
Dù Lê Nguyệt Minh giành chiến thắng tại cúp xe đạp truyền hình TP.HCM 2022, nhưng cuộc đua danh hiệu áo xanh tiếp tục là tâm điểm của chặng 11.
Sau thời gian sửa chữa, từ chiều 2/4, xe có thể lưu thông hai chiều qua hầm Phước Tượng.
Sau thời gian sửa chữa, hầm Phước Tượng ở Thừa Thiên - Huế đã được thông tuyến 2 chiều cho phương tiện qua lại.
Sau thời gian sửa chữa, việc lưu thông qua hầm Phước Tượng (Thừa Thiên Huế) đã được trở lại lưu thông 2 chiều từ chiều 2/4, rút ngắn thời gian thông xe 1 tuần (dự kiến ban đầu là ngày 9/4).
Công tác duy tu, sửa chữa hầm Phước Tượng đã hoàn thành sớm một tuần, phục vụ phương tiện lưu thông thuận lợi hai chiều từ ngày 2/4/2022.
Hầm Phước Tượng trên QL1 đã hoàn thành sửa chữa từ ngày 2/4/2022, phương tiện lưu thông bình thường trở lại.
Sau thời gian thi công sửa chữa, đến nay hầm Phước Tượng (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) đã cơ bản hoàn thành sớm hơn tiến độ 11 ngày.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, trường hợp không thể phân luồng qua hầm Phước Tượng được và điều tiết xe đi đường đèo thì lúc đó doanh nghiệp mới phải điều chỉnh vé.
Theo ông Phạm Văn Hùng, Tổng giám đốc Công ty BOT Phước Tượng-Phú Gia (đơn vị quản lý hầm Phước Tượng), cùng với nỗ lực phân luồng, đảm bảo giao thông, đơn vị thi công đã huy động nhân lực và máy móc thiết bị đẩy nhanh tiến độ, làm 3 ca liên tục nỗ lực rút ngắn thời gian thực hiện, dự kiến sớm hơn tiến độ 11 ngày.
Trường hợp không thể phân luồng qua hầm Phước Tượng được và điều tiết xe đi đường đèo thì lúc đó doanh nghiệp mới phải điều chỉnh vé.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin về bức xúc của tài xế không đi qua hầm đường Phước Tượng (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) vẫn phải trả tiền.
Bỏ ngoài tai những lời than phiền của tài xế và bất chấp chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ, chủ đầu tư dự án hầm đường bộ Phước Tượng – Phú Gia vẫn kiên quyết không giảm phí với lý lẽ 'đi đèo là do tài xế thích'.
Việc sửa chữa mặt đường trong hầm Phước Tượng sẽ hoàn thành trong khoảng 5 ngày tới, rút ngắn thời gian so với dự kiến ban đầu đến ngày 9/4.
Qua một tuần triển khai sửa chữa hầm Phước Tượng, đến nay, đơn vị thi công đã hoàn thành cào bóc, vận chuyển các lớp hư hỏng và tiến hành đổ bê tông lớp lót dày 14 cm.
Đại diện truyền thông Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả lý giải vì sao vẫn không điều chỉnh giá vé dù Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu Công ty cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT giải quyết sự việc xe ô tô qua đèo nhưng vẫn đóng phí qua hầm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa chỉ đạo giảm trừ tiền thu phí dịch vụ đối với các phương tiện không lưu thông qua hầm Phước Tượng, Phú Gia (huyện Phú Lộc, tỉnh TT-Huế) trong thời gian hai hầm sửa chữa. Tuy nhiên, việc này vẫn chưa được thực hiện, dù hàng ngày có nhiều xe không đi vào hầm.
Trong thời gian sửa chữa mặt đường hầm đường bộ Phước Tượng (khoảng 20 ngày), yêu cầu Công ty Phước Tượng-Phú Gia phải tổ chức phân luồng, đảm bảo các phương tiện vẫn lưu thông qua hầm an toàn.
Hiện tất cả các phương tiện đi trên tuyến QL1A đều đã được lưu thông qua hầm Phước Tượng như trước khi mặt đường bộ hầm được sửa chữa.
Sau khi nắm thông tin do báo chí phản ánh, Tổng cục Đường bộ Việt Nam ban hành văn bản yêu cầu trừ tiền thu phí đối với các phương tiện không lưu thông qua 2 hầm đường bộ Phước Tượng, Phú Gia.
Ngày 21/3, đại diện Công ty Phước Tượng – Phú Gia (đơn vị quản lý hầm Phước Tượng – Phú Gia) cho hay, trong 3 ngày 18,19, 20 tháng 3, lưu lượng qua hầm Phước Tượng trên 10.000 lượt xe/ngày.
Trong thời gian sửa chữa mặt đường hầm đường bộ Phước Tượng, Công ty Phước Tượng-Phú Gia đã tổ chức phân luồng, đảm bảo cho tất cả các phương tiện vẫn lưu thông qua hầm an toàn.
Việc sửa chữa mặt hầm Phước Tượng được Bộ GTVT phê duyệt quy trình bảo trì. Công trình này đưa vào khai thác từ năm 2016, hiện đã đến thời hạn thực hiện trùng tu, sửa chữa các hư hỏng để đảm bảo an toàn công trình.
Đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết lý do không giảm phí BOT khi sửa hầm Phước Tượng - Phú Gia khiến nhiều phương tiện leo đèo nhưng vẫn phải trả tiền.
Trước nguy cơ mất ATGT, ùn tắc giao thông trên đường đèo Phước Tượng (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế) trong thời gian sửa chữa mặt đường hầm đường bộ Phước Tượng, sau khi có ý kiến của Ban ATGT, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế và ngành chức năng, Công ty CP Phước Tượng – Phú Gia BOT (đơn vị quản lý hầm Phước Tượng – Phú Gia) đã tổ chức phân luồng, đảm bảo cho tất cả các phương tiện vẫn lưu thông qua hầm trong thời gian sửa chữa.