Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku về cơ bản đã được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định, Gia Lai thống nhất chủ trương.
UBND các tỉnh Bình Định, Gia Lai vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đề xuất phương án đầu tư dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn (Bình Định) – Pleiku (Gia Lai).
Dự án này sẽ có quy mô đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, bề rộng nền đường là 24,75 m, chiều dài 143,2 km, tổng mức đầu tư dự kiến 37.653 tỷ đồng.
Tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku theo hình thức đầu tư công với quy mô đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe dự kiến hoàn thành xây dựng trước năm 2030
Tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku nếu được chấp thuận đầu tư, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 tỉnh, phục vụ phát triển kinh tế lớn cho các địa phương.
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku quy mô 4 làn xe kết nối các tỉnh trong khu vực Tây Nguyên và duyên hải Miền Trung được đề xuất đầu tư bằng hình thức đầu tư công.
Trong hai ngày 13-14/5, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cùng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Định đã có cuộc tiếp xúc chuyên đề với cán bộ công chức, viên chức, lực lượng vũ trang tại huyện Hoài Ân và ghi nhận những ý kiến phản ánh của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Bình Định và các tổ chức thành viên. Cuộc tiếp xúc diễn ra trước thềm Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Bộ Giao thông vận tải có báo cáo gửi lãnh đạo Chính phủ về việc kết nối các tuyến cao tốc theo Công điện số 769/CĐ-TTg ngày 26/8/2023 của Thủ tướng Chính phủ; trong đó cho biết tổng số vốn cần bố trí đầu tư hệ thống nút giao, đường kết nối nhằm phát huy hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc trên phạm vi cả nước là 174.543 tỷ đồng.
Theo kết quả rà soát của Bộ Giao thông Vận tải, các địa phương trong cả nước có 134 kiến nghị về việc kết nối các tuyến cao tốc với tổng nhu cầu vốn đầu tư khoảng 174.543 tỷ đồng...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn số 4752/BGTVT-KHĐT báo cáo Chính phủ việc kết nối các tuyến cao tốc theo Công điện số 769/CĐ-TTg ngày 26/8/2023 của Thủ tướng Chính phủ, trong đó, Bộ GTVT đã nhận được 53 kiến nghị từ các địa phương liên quan đến nút giao cao tốc và 81 kiến nghị liên quan đến tuyến đường kết nối cao tốc.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị lãnh đạo Chính phủ có ý kiến chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương bố trí nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư hệ thống nút giao, đường kết nối với cao tốc.
Tỉnh Bình Định đang khẩn trương lập các thủ tục để nâng cấp, mở rộng tuyến đường phía Tây tỉnh Bình Định (Tỉnh lộ 638) từ nền đường 9m lên 22m. Hiện Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh này được giao chuẩn bị hoàn thiện các thủ tục trình cấp có thẩm quyền ra quyết định đầu tư. Khi dự án này hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Bình Định.
Điện gió không chỉ là một phần bức tranh kinh tế của Bình Định, những cánh đồng gió còn hòa mình vào thiên nhiên tạo nên một khung cảnh hùng vỹ, nên thơ ở xã Cát Tiến, huyện Phù Cát.
Chiều 26/2, hai xe chữa cháy cùng 15 cán bộ, chiến sĩ đã có mặt kịp thời, dập tắt ngọn lửa bùng cháy trên ô tô đầu kéo khi dừng đèn đỏ tại Bình Định
Chiếc xe đầu kéo đang dừng đèn đỏ thì bất ngờ bốc cháy dữ dội.
Cơ quan chức năng thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định đang làm rõ vụ va chạm giữa 2 xe máy khiến 2 người tử vong.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 9/2/2024: Hai người tử vong sau cú tông trực diện kinh hoàng; Va chạm trên QL51, hai người tử vong tại chỗ...
Hai người đi xe máy tông trực diện khi đang di chuyển trên đường trong đêm khiến 2 xe nát bét, cả 2 nạn nhân tử vong.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Bình Định đề nghị nâng cấp, mở rộng 5 đoạn tuyến từ các nút giao liên thông cao tốc Bắc - Nam đến Quốc lộ 1A với tổng chiều dài 21 km, quy mô cấp III đồng bằng nhằm phát huy hiệu quả khai thác tuyến cao tốc, phục vụ phát triển kinh tế địa phương.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có Công văn số 440/BGTVT-KHĐT gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Định trả lời kiến nghị cử tri gửi tới trước Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV về việc nâng cấp, mở rộng 5 đoạn tuyến từ các nút giao liên thông cao tốc Bắc - Nam đến Quốc lộ 1.
Theo quy hoạch, khu vực Phương Mai - Núi Bà ở Bình Định được định hướng đầu tư để trở thành khu du lịch quốc gia.
Công ty Cổ phần phát triển và kinh doanh nhà (HDTC) thông báo cho toàn thể cán bộ, nhân viên nghỉ việc không lương từ ngày 26/11/2023.
Trước đó, khi ông Đinh Trường Chinh, Chủ tịch HĐQT HDTC bị khởi tố, HDTC ra thông cáo rằng sự việc này sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của Công ty trong thời gian sắp tới.
Thời gian nghỉ việc không lương của cán bộ, nhân viên Công ty HDTC từ ngày 26/11/2023 đến khi có thông báo mới...
Bình Định đề xuất Bộ Giao thông Vận tải đầu tư hoàn chỉnh 5 tuyến đường kết nối giữa cao tốc Bắc - Nam và Quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 350 tỷ đồng.
Dù sở hữu nhiều dự án khủng, nhưng kết quả kinh doanh của HDTC sau cổ phần hóa hầu hết duy trì doanh thu trung bình 900 - 1.000 tỷ đồng mỗi năm.
HDTC khắng định sự việc trên sẽ không ảnh hưởng đến bất kỳ định hướng phát triển dài hạn và hoạt động bình thường của Công ty HDTC trong thời gian sắp tới.
Tỉnh Bình Định đang khảo sát thực địa dọc tuyến Quốc lộ 19 để xem xét phát triển các khu, cụm công nghiệp nhằm thu hút đầu tư, tạo đột phá phát triển kinh tế, xã hội và mở rộng quan hệ giao lưu kinh tế….
Sáng 22/10, UBND huyện Tây Sơn (Bình Định) lập đoàn liên ngành kiểm tra mỏ đất Phúc Lộc sau phản ánh của Báo Giao thông về việc lấy đất sét chở vào lò gạch sai quy định.
Bình Định sắp đấu giá tìm nhà đầu tư thực hiện Dự án Điểm số 2 (2-2) và (2-1) Khu du lịch biển Nhơn Lý - Cát Tiến. Hai dự án đều có diện tích trên 28 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến trên 3.000 tỷ đồng.
Lý do được đưa ra là HDTC đã nợ thuế quá 90 ngày kể từ ngày hết thời hạn nộp theo quy định, với tổng số tiền thuế bị cưỡng chế hơn 114,4 tỷ đồng. Quyết định có hiệu lực thi hành trong thời hạn 01 năm kể từ ngày 10/10/2023…
Dự án Nhơn Hội New City được kỳ vọng sẽ là thành phố mới ở Quy Nhơn (Bình Định), nhưng sau 4 năm khởi công vẫn là những ô đất trống, không bóng người.
Kết thúc năm 2022, HDTC vẫn có lợi nhuận trước thuế và sau thuế lần lượt gần 150 tỷ đồng và 97 tỷ đồng. Tuy vậy, HDTC vẫn nợ thuế gần nghìn tỷ đồng…
HĐND tỉnh Bình Định đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Tuyến đường kết nối đường chuyên dụng phía Tây Khu kinh tế Nhơn Hội với tuyến đường ven biển Cát Tiến – Diêm Vân với tổng mức đầu tư hơn 1.118 tỷ đồng.
Từ thế kỷ 19, mô hình thành phố đô thị vệ tinh của các thành phố lớn giãn dân ra khu vực xung quanh đã chuyển hóa thành mô hình thành phố đồng hành, một dạng của đô thị đa cực, đa trung tâm.
UBND tỉnh Bình Định vừa có Quyết định phê duyệt Đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung xây dựng đô thị Cát Tiến, huyện Phù Cát đến năm 2035 là đô thị phía Đông Nam của huyện Phù Cát, vị trí cửa ngõ Khu kinh tế Nhơn Hội, phát triển đô thị, du lịch - dịch vụ.
Đến năm 2035, định hướng xây dựng Cát Tiến là đô thị phía Đông Nam của huyện Phù Cát, vị trí cửa ngõ Khu kinh tế Nhơn Hội.
Quy hoạch chung xây dựng đô thị Cát Tiến là đô thị phía Đông Nam của huyện Phù Cát, vị trí cửa ngõ Khu kinh tế Nhơn Hội, khu vực sẽ phát triển đô thị, du lịch - dịch vụ.
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, Cát Tiến là đô thị phía Đông Nam của huyện Phù Cát, vị trí cửa ngõ Khu kinh tế Nhơn Hội, phát triển đô thị, du lịch - dịch vụ.
THILOGI đã tổ chức các trung tâm điều phối tại 3 miền Bắc - Trung - Nam, hệ thống kho, trạm liên kết trên toàn quốc, nâng cấp chuỗi hoạt động giao nhận - vận chuyển nội bộ các tuyến...
Đường bộ là phương thức vận tải 'xương sống', chiếm khoảng 70% tổng lượng hàng hóa vận chuyển và khoảng 60% tổng chi phí logistics của cả nước. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển ngày càng tăng đã ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp. Để tiết kiệm thời gian, chi phí cho khách hàng, Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải - THILOGI (thuộcTHACO Group), đã thực hiện nhiều giải pháp vận tải nội địa tối ưu.
Đường bộ là phương thức vận tải xương sống, chiếm khoảng 70% tổng lượng hàng hóa vận chuyển và khoảng 60% tổng chi phí logistics của cả nước. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển ngày càng tăng đã ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Để tiết kiệm thời gian và chi phí cho khách hàng, Công ty Giao nhận – Vận chuyển Quốc tế Trường Hải – THILOGI (thuộc THACO Group) đã thực hiện nhiều giải pháp vận tải nội địa tối ưu.
Đường bộ là phương thức vận tải 'xương sống', chiếm khoảng 70% tổng lượng hàng hóa vận chuyển và khoảng 60% tổng chi phí logistics của cả nước. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển ngày càng tăng đã ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp.
Gói thầu này chỉ có một đơn vị tham gia và trúng thầu. Giá dự toán gói thầu hơn 81,6 tỷ đồng và giá giảm thầu chỉ 180,4 triệu đồng, tức khoảng 1,47%.
Sau khi xảy ra mâu thuẫn, Nguyễn Đức Triệu đã có hành vi dùng dao giết người. Đối tượng sau đó đã bị tuyên nhận mức án thích đáng.
Bộ Giao thông vận tải cho biết các đơn vị quản lý đường bộ đang chọn nhà thầu bảo trì, sửa chữa hư hỏng trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 19C; đồng thời, đồng ý tạm dừng thu phí những đoạn đầu tư BOT hư hỏng nghiêm trọng, có nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng không khắc phục kịp thời...