Sáng 17.5, Tổng thống Mỹ đã ký ban hành luật hàng không toàn diện có tên H.R.3935. Đạo luật quan trọng này đặt mục tiêu tăng cường đội ngũ nhân viên kiểm soát không lưu, củng cố các biện pháp an toàn và cải thiện quyền lợi của hành khách...
Các nghị sỹ yêu cầu tiến hành cuộc họp báo và giải thích chi tiết nguyên nhân gây lỗi hệ thống phát Điện văn thông báo hàng không (NOTAM), phản ứng của FAA trong sự cố này và các biện pháp dự phòng.
Theo hãng AP, du lịch hàng không Mỹ hầu hết đã trở lại hoạt động bình thường vào ngày 13/1 sau gián đoạn vì lỗi hệ thống máy tính.
Chủ tịch Hạ viện Nancy Pelosi ngày 29/7 bắt đầu chuyến thăm châu Á. Theo NBC News, Đài Loan (Trung Quốc) là chặng dừng chân 'dự kiến'.
Hãng Boeing ngày 16/12 thông báo sẽ dừng sản xuất dòng máy bay bán chạy nhất 737 MAX từ tháng 1 tới. Đây là vụ dừng dây chuyền lớn nhất trong hơn 20 năm của hãng, trong bối cảnh bê bối từ 2 vụ tai nạn chết người tiếp tục kéo dài.
Công ty sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) hôm 16-12 quyết định tạm ngưng sản xuất 737 Max, một trong những dòng máy bay thương mại phổ biến nhất lịch sử hàng không, từ tháng 1-2020.
Boeing dường như không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tạm thời dừng sản xuất dòng máy bay bán chạy nhất của mình.
Chủ tịch Ủy ban Giao thông và Cơ sở hạ tầng của Hạ viện Mỹ, Peter DeFazio và người đứng đầu Tiểu ban về hàng không, Rick Larsen ngày 7/6 cho biết, hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ đã biết đèn cảnh báo phi công trên máy bay 737 Max bị lỗi từ năm 2017, nhưng quyết định hoãn khắc phục cho đến năm 2020.
Boeing đã quyết định trì hoãn một bản cập nhật phần mềm để sửa lỗi cảm biến góc tấn AoA cho đến năm 2020, và chỉ mới tăng tốc lịch trình sửa chữa sau vụ tai nạn Lion Air.