Công ty công nghệ Trung Quốc Baidu cho biết hoạt động kinh doanh robotaxi của họ ở các thành phố lớn sắp đạt được sức hút tương tự với người dân địa phương như các dịch vụ gọi xe truyền thống.
Tổng doanh thu của Baidu đã giảm 5% trong năm xuống 29,65 tỷ nhân dân tệ trong quý 2/2022, tăng nhẹ so với ước tính trung bình 29,30 tỷ nhân dân tệ từ các nhà phân tích do Refinitiv khảo sát.
Baidu, gã khổng lồ công cụ tìm kiếm của Trung Quốc đã đầu tư tiền vào AI và công nghệ xe tự hành, và công bố một robotaxi chạy hoàn toàn bằng điện mới mà họ có kế hoạch triển khai trên quy mô lớn khắp Trung Quốc.
Sáng 10/8, đại diện Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) cho biết, cảng này vừa tiếp nhận tuyến dịch vụ mới AES3 của hãng tàu TRANSFAR.
Trung Quốc đưa AV (ô tô tự lái) trở thành một lĩnh vực quan trọng trong kế hoạch 5 năm mới nhất.
Công ty Trung Quốc Baidu Inc đặt mục tiêu ứng dụng mẫu xe tự lái mới ra mắt vào dịch vụ taxi không người lái tại Trung Quốc trong năm tới.
Trong những năm qua, ngành công nghiệp xe tự hành tiếp tục chứng kiến sự đổi mới mẫu mã không ngừng. Trái ngược với khó khăn, thách thức mà các thương hiệu Mỹ gặp phải, phần lớn nhãn hiệu xe tự hành của Trung Quốc đang cho thấy tiến độ phát triển mạnh mẽ.
Công nghệ trí tuệ nhân tạo tại Trung Quốc sẽ sớm thúc đẩy các lĩnh vực bao gồm giao thông vận tải, chăm sóc sức khỏe và thậm chí là khám phá không gian trong tương lai gần.
Quen nhau tại một sới bạc, Ma Hanqing (Trung Quốc) cùng đồng bọn bàn nhau đi cướp. Sau khi gây án khiến nhiều người chết và bị thương, Ma Hanqing đã đi phẫu thuật thẩm mỹ.
Giám đốc điều hành Baidu, Robin Li vừa cho biết, Jidu Auto sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt xe điện (EV) tự hành đầu tiên vào năm 2023.
Sự đổi mới của trí tuệ nhân tạo (AI) tại Trung Quốc có thể thúc đẩy sự phát triển của các lĩnh vực bao gồm giao thông vận tải, chăm sóc sức khỏe và thậm chí là khám phá không gian.
Người sáng lập hãng sản xuất ô tô tư nhân lớn thứ hai Trung Quốc muốn 'hình thành mối liên kết trong tương lai giữa con người và ô tô'.
Hội nghị Trí tuệ nhân tạo thế giới (WAIC) thường là dịp để các công ty công nghệ Trung Quốc tiết lộ tiến bộ mới nhất của mình ở lĩnh vực này. Nhưng sự kiện năm nay lại rất khác biệt.
Độ tuổi 40 hoặc 50 là thời kỳ hoàng kim về kinh nghiệm, thành công, nhưng những nhà sáng lập công ty công nghệ lớn mạnh lại chọn rút lui khỏi mặt trận tiền tuyến.
Một loạt tỷ phú tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới nhảy vào cuộc đua sản xuất và thúc đẩy xu hướng xe hơi không sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Trước đây, tỷ phú họ Lý gọi vợ là 'nữ bạo chúa'. Còn hiện giờ khi đã là cặp đôi giàu có bậc nhất Trung Quốc, ông gọi bà xã là 'chủ tịch của tôi'.
Nhằm tránh việc rớt giá trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Trung Quốc về đầu tư, 'Google' Trung Quốc, Baidu Inc (BIDU.O) đang xem xét về việc hủy bỏ niêm yết trên sàn chứng khoán Nasdaq, Mỹ.
Báo cáo Hurun cho thấy Trung Quốc có số tỷ phú mới nhiều gấp ba lần Mỹ trong năm qua, và phần lớn tài sản được tạo ra trong lĩnh vực giải trí trực tuyến và dược phẩm.
Báo cáo Hurun cho thấy Trung Quốc có số tỷ phú mới nhiều gấp ba lần Mỹ trong năm qua, và phần lớn tài sản được tạo ra trong lĩnh vực giải trí trực tuyến và dược phẩm.
Nhiều phát minh công nghệ đã được Trung Quốc huy động để phòng ngừa và chiến đấu với virus corona mới.
Rất nhiều phát minh công nghệ đã được Trung Quốc huy động để phòng ngừa và chiến đấu với dịch Covid-19: thiết bị bay không người lái (drone) được trang bị camera cảm ứng bay đến đậu bên ngoài từng nhà để đo thân nhiệt người dân; drone phun chất khử trùng tại nơi công cộng.
Các tỷ phú Trung Quốc đang thổi phồng một quả 'bong bóng' đầu tư mang tên xe điện mà dường như đang sắp nổ tung.
Một số tỷ phú giàu nhất Trung Quốc, bao gồm Jack Ma, bơm hàng tỷ USD vào các công ty xe điện với mục tiêu đưa Trung Quốc thành cường quốc xe điện. Nhưng giấc mơ đó có thể tan vỡ.
Nhiệm vụ cao cả mà người sáng lập Alibaba, tỷ phú Jack Ma dành cho lớp lãnh đạo kế nhiệm là đưa Tập đoàn này hoạt động kinh qua 3 thế kỷ.