Khi các đối thủ trong nước tại Trung Quốc đang ngày càng lớn mạnh, vấn đề giành thị trường là bài toán rất khó cho các thương hiệu xe nước ngoài ở quốc gia tỷ dân. Bằng cách đặt cược vào xe hybrid pin lớn, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang kỳ vọng vào một tia hi vọng mới.
Trong tháng 9/2024, BYD đã vượt qua SAIC về cả sản lượng và doanh số để trở thành tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc.
Dòng pin LFP mới của SAIC-GM hợp tác cùng CATL dự kiến triển khai từ năm sau, sở hữu tốc độ sạc cao nhất trên thị trường.
Liên doanh giữa SAIC-GM với CATL vừa giới thiệu loại pin ô tô mới với khả năng sạc siêu nhanh, chỉ cần sạc 5 phút có thể đi được 200 km.
Sự phát triển của công nghệ pin được xem là nhân tố quan trọng, có thể quyết định mức độ thành công của xe điện trong tương lai.
SAIC-GM và CATL đã hợp tác ra mắt loại pin LFP hỗ trợ bộ sạc 6C, loại pin này cho phép có thể di chuyển được hơn 200 km chỉ với 5 phút sạc.
Dòng pin LFP mới của SAIC-GM hợp tác cùng CATL dự kiến triển khai từ năm sau, sở hữu tốc độ sạc cao nhất trên thị trường.
Doanh số giảm tại Trung Quốc khiến GM lỗ hơn 210 triệu USD kể từ đầu năm, buộc hãng phải tính lại chiến lược đầu tư, tái cơ cấu bằng cách cắt giảm sản lượng và lao động.
Hãng sản xuất ôtô Trung Quốc dự kiến cắt giảm 30% lực lượng lao động tại SAIC-GM, 10% tại SAIC Volkswagen và hơn một nửa số lao động tại công ty con Rising Auto EV.
Quốc gia này đã vượt mặt Nhật Bản trở thành nước xuất khẩu xe nhiều nhất thế giới trong năm 2023.
Trung Quốc vừa vượt mặt Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất thế giới năm 2023 với con số kỷ lục 5,22 triệu xe, trong khi đó, Nhật Bản ước tính đạt khoảng 4,3 triệu xe.
Liên doanh SAIC-GM vừa ra mắt Buick E5 Pioneer Edition tại Trung Quốc. Mẫu SUV chạy điện 5 chỗ này có giá 169.900 Nhân dân tệ (tương đương 553,79 triệu đồng).
Xe điện tí hon Wuling Hongguang Mini EV là chiếc xe đặc biệt, từng có doanh số đứng đầu thế giới, nhưng giờ đang gặp khó khăn trong môi trường cạnh tranh khốc liệt.
Doanh số bán hàng của SAIC General Motors trong tháng 9/2023 tại Trung Quốc là 10.002 xe, tăng so với tháng trước là 24,8% và so sánh với cùng kỳ năm ngoái, thì mức tăng là 168%.
Buick Velite 6 EV 2024 vừa ra mắt với phạm vị hoạt động 430 km/lần sạc, công suất 130 mã lực cùng nội thất khá tiện nghi nhưng giá bán cực kỳ hấp dẫn.
Chevrolet Seeker là SUV được SAIC-GM sản xuất và phân phối ở thị trường Trung Quốc.
Geely Panda Knight là một chiếc EV nhỏ bé của Trung Quốc có vẻ ngoài giống với xe địa hình và đặc biệt nó chưa tới 200 triệu đồng.
Mẫu xe điện mới của Geely được trang bị nhiều tùy chọn mang đậm phong cách địa hình với khả năng di chuyển tối đa 200 km cho một chu kỳ sạc.
Dù không còn được sản xuất ở Bắc Mỹ trong 3 năm qua, nhưng Buick Regal vẫn bán tại Trung Quốc, xe vừa mới có bản 2023 với những nâng cấp về ngoại hình và bên trong nội thất.
Với sự gia tăng thị phần của xe nhãn hiệu Trung Quốc và cuộc chiến giá cả, thời đại các công ty liên doanh sản xuất xe hơi dễ dàng kiếm tiền ở Trung Quốc đã kết thúc.
Buick LaCrosse đã từng được các dân chơi Việt nhập về nước trải nghiệm, hiện tại, xe đang bước sang thế hệ 2023 mới với những thay đổi ở ngoại thất và nội thất.
Buick mới thông báo họ đã nhận được hơn 8.000 đơn đặt hàng cho chiếc ôtô điện đầu tiên của mình – chiếc SUV Electra E5, vậy điều gì khiến Buick Electra E5 lại hấp dẫn đến vậy?