Bộ Tài Chính không đồng ý yêu cầu giảm thuế nhập khẩu của ôtô điện vì gây ảnh hưởng đến sản xuất ôtô điện trong nước và giảm thu ngân sách.
Việc phát triển xe điện ở các quốc gia đang phát triển khu vực Đông Nam Á được giới chuyên gia nhận định còn gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, đây là cơ hội của các nhà sản xuất Trung Quốc mở rộng tầm ảnh hưởng với những loại sản phẩm giá rẻ và mở rộng tầm ảnh hưởng ra châu Âu.
Theo tờ Nikkei Asia, thị trường xe điện đang bùng nổ ở Đông Nam Á khi các nhà sản xuất ô tô có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe điện tại ít nhất ba quốc gia ở khu vực này trong năm nay, trong đó có nhiều công ty có trụ sở tại Trung Quốc và Hàn Quốc. Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản - hiện chiếm khoảng 80% doanh số bán ô tô ở khu vực này – đang tụt lại phía sau.
Nissan Motor và Mitsubishi Motors sẽ ra mắt những mẫu xe điện kei giá rẻ sau khi chính phủ trợ giá vào mùa Hè này, được kỳ vọng là phát súng khởi đầu cho cuộc đua xe điện tại Nhật Bản.
Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản quyết định thử sức tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới với dải sản phẩm e:N Series.
Chiếc Wuling Hongguang Mini EV bị bắt gặp khi được chuyên chở trên một chiếc xe tải ở đường phố Malaysia.
Số xe điện bán ra trên toàn cầu tăng gấp đôi và đạt 6,4 triệu chiếc trong năm 2021. Cuộc chiến Nga – Ukraine đã khiến giá các loại nguyên vật liệu sản xuất pin, chẳng hạn như nickel hay lithium và đất hiếm, tăng vọt. Viễn cảnh cuộc chiến không nhanh chóng chấm dứt đã buộc Tesla và các hãng xe điện khác phải tăng giá.
Trung tuần tháng 4, mạng xã hội Trung Quốc dậy sóng với các đoạn băng ghi hình một phụ nữ tự nhận là khách hàng của Tesla đứng trên nóc một trong những chiếc xe của hãng này tại Triển lãm Ôtô Thượng Hải với chiếc áo phông có in dòng chữ 'Hỏng phanh'.
Chỉ từ 100 triệu đồng, người dùng hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc xe điện đầy đủ tiện nghi.
'270.000 chiếc đã được bán chỉ trong vòng 270 ngày. Đây là mẫu xe điện bán chạy nhất ở Trung Quốc trong 7 tháng liên tiếp'
'Quốc xe' của Nhật Bản đang đứng trước nguy cơ bị loại khỏi đường phố vì kế hoạch giảm khí thải của Chính phủ nước này.
SAIC-GM-Wuling Automobile đang bán một chiếc xe điện có giá chỉ trên dưới 100 triệu đồng ở Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô nước ngoài đang tiến hành rút nhân viên khỏi Trung Quốc và cân nhắc việc tạm ngừng sản xuất tại đây, trong bối cảnh dịch cúm Vũ Hán đang lan rộng.
Bạn nghĩ BYD, BAIC, SAIC, và Nio là những cái tên ngớ ngẩn? Tuy nhiên, tại Trung Quốc đây chính là những công ty đang thống trị thị trường xe hơi điện lớn nhất thế giới và cạnh tranh trực tiếp với Tesla.