Peugeot vừa gây chú ý khi công bố mẫu xe điện E-3008 Long Range mới của hãng đã hoàn thành quá trình hoạt động dài từ Paris đến Nice chỉ với hai lần dừng sạc, tương đương với quãng đường gần 1.000 km.
Porsche, Volkswagen hay Ford Motor đều ghi nhận doanh số và lợi nhuận giảm mạnh tại thị trường Trung Quốc trong quý III.
Năm 2023, Trung Quốc đã vượt Nhật Bản, trở thành nước xuất khẩu ôtô lớn nhất thế giới. Các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc cũng chiếm hơn một nửa số xe điện (EV) được sản xuất trên thế giới. Khi họ phát triển quy mô, lợi thế về chi phí và chuyên môn, ngày càng có nhiều dự đoán rằng các thương hiệu EV của Trung Quốc cuối cùng sẽ tràn ngập thị trường toàn cầu.
Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Trong khi nhiều nước châu Âu lo lắng về sự trở lại của ông Donald Trump, Thủ tướng Hungary Viktor Orban đang cảm thấy hân hoan.
Chiến thắng của ông Donald Trump trong cuộc bầu cử tổng thống 2024 được dự báo sẽ đưa ngành xe điện (EV) của Mỹ vào một giai đoạn bất ổn…
Nhà sản xuất lốp xe Michelin của Pháp cho biết chi phí tăng cao và sự cạnh tranh giá rẻ từ châu Á khiến các cơ sở Cholet và Vannes ở miền Tây nước Pháp buộc phải đóng cửa.
Dù không còn khan nguồn cung như thời đại dịch Covid-19, giá ô tô mới hiện nay được nhiều người Mỹ đánh giá là 'khó có thể chấp nhận'. Theo công ty nghiên cứu Cox Automotive, giá trung bình của một chiếc xe mới trong năm nay là 48.205 USD, tăng 21% so với 5 năm trước.
Một nghiên cứu mới từ iSeeCars đã tiết lộ những mẫu xe ô tô mà người Mỹ yêu thích và giữ lại lâu nhất, với phần lớn sự ưu ái thuộc về các thương hiệu Nhật Bản, đặc biệt là Toyota. Đáng chú ý, không một mẫu xe châu Âu nào xuất hiện trong danh sách và các thương hiệu lớn của Mỹ như GM và Stellantis cũng vắng mặt.
Các thương hiệu chính như Stellantis, Mercedes và Volkswagen đang mất thị phần vào tay các đối thủ cạnh tranh. Chi phí cao và số lượng mẫu xe mới hạn chế đang cản trở tăng trưởng, trong đó BMW là một ngoại lệ hiếm hoi trong số các thương hiệu châu Âu.
Mặc dù Tesla đã chiếm lĩnh thị trường xe điện (EV) châu Âu một cách thoải mái vào năm ngoái, nhưng các thương hiệu lục địa đang tăng áp lực với hãng xe điện số 1 thế giới.
Xpeng, Leapmotor và Zeekr đạt mức tăng trưởng hai chữ số, ngay cả khi mức thuế quan mới của EU làm ảnh hưởng tới kế hoạch xuất khẩu của các hãng xe Trung Quốc.
Trong những ngày cuối cùng trước 'giờ G', cả hai ứng cử viên Tổng thống Mỹ - ông Donald Trump lẫn bà Kamala Harris - đều tranh thủ mọi lợi thế có được ở các bang chiến địa, và thúc đẩy vận động tranh cử tại 'các bang dao động'.
Nhiều hãng ô tô lớn chứng kiến doanh thu suy giảm trong bối cảnh thị trường toàn cầu nhiều biến động, dẫn tới những biện pháp ứng phó chưa từng có.
Nhưng trước hết, pin thể rắn sẽ được lắp đặt trong các nguyên mẫu xe cơ bắp Dodge Charger Daytona để kiểm tra hiệu suất thực tế của chúng.
Trong quý III/2024, lần đầu tiên BYD đã vượt qua Tesla về doanh thu trong một quý kể từ khi hai công ty này cạnh tranh trực tiếp với nhau về doanh số bán xe điện toàn cầu.
Xe hybrid (hay còn gọi là xe xăng lai điện) thời gian gần đây nhận được sự ưa chuộng của nhiều người không chỉ tại việt Nam mà còn trên thế giới. Tại châu Âu cũng ghi nhận sức mua xe hybrid nhiều hơn xe xăng.
Dù có sự xuất hiện của nhiều hãng xe Trung Quốc, nhưng tình trạng sale đua nhau livestream bán xe chưa diễn ra tại VMS 2024.
Stellantis Motorsport đã sử dụng từ Peugeot 208 Rally4, Citroen C3 Rally2 và 208 Racing Cup, để tạo ra 1 chiếc xe 208 Racing với dưới nắp ca-pô là phiên bản nâng cấp của động cơ xăng ba xi-lanh 1,2 lít tăng áp.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết, lần đầu tiên doanh số bán xe hybrid (xe xăng và điện) mới đã vượt xe xăng tại Liên minh châu Âu (EU) vào tháng 9/2024, và chiếm 32,8% thị phần.
Một số nhà sản xuất ô tô châu Âu cho ra mắt các mẫu xe điện giá rẻ để khơi dậy cầu suy giảm và giành lại thị phần đang bị các thương hiệu Trung Quốc nắm giữ.
Một số nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đã ra mắt xe điện giá rẻ (EV) tại Triển lãm ô tô Paris mới đây, với mục đích thúc đẩy nhu cầu giảm và giành lại một phần thị phần do các thương hiệu Trung Quốc đang nắm giữ.
Cuộc đình công do ba nghiệp đoàn lớn nhất ngành ôtô tại Italy phát động và diễn ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa chính phủ với nhà sản xuất ôtô Stellantis.
Bảng xếp hạng top 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính đến năm 2024, Volkswagen có doanh thu, kết quả kinh doanh hàng năm,… vượt trội hơn các đối thủ và nắm giữ ngôi vương, xếp thứ 2 là Toyota.
Moët Hennessy Louis Vuitton SE sẽ phải đóng khoản thuế bổ sung 800 triệu euro (870 triệu USD) trong năm tới, sau khi Pháp công bố kế hoạch tăng thuế các tập đoàn lớn nhất để củng cố tài chính công.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang lên kế hoạch tung ra thị trường hàng chục mẫu xe điện giá cả phải chăng vào năm tới. Hiện nay họ đang tuân thủ cao với các mục tiêu giảm phát thải carbon mới của Liên minh châu Âu (EU) và sẵn sàng kế hoạch ứng phó sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ Trung Quốc.
Động thái chiến lược này diễn ra trong bối cảnh ngành ô tô châu Âu phải vật lộn với nhu cầu sụt giảm và tìm cách giành lại thị phần đã mất.
Những 'cú trượt dốc' của ngành công nghiệp châu Âu lừng lẫy một thời có lẽ sẽ giống như một 'cơn đau đầu' thoáng qua?
Doanh số của riêng Hyundai Tucson trong quý III cao hơn lượng tiêu thụ chung mà 4 thương hiệu Fiat, Alfa Romeo, Dodge và Chrysler đạt được.
Ngày 6/10, Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo sẽ áp thuế ở mức 200% với xe nhập khẩu từ Mexico nếu ông giành thắng lợi trong cuộc bầu cử ngày 5/11 tới.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang vật lộn với chi phí tăng cao, thách thức về điện khí hóa và nhu cầu về hiệu quả khi lợi nhuận giảm.
Trung Quốc đang đầu tư vào các nhà máy sản xuất xe điện, nhà máy sản xuất pin và đủ loại công nghệ chuyển đổi khác trên toàn thế giới. Nhiều người nhận định đây là sự trả đũa động thái áp thuế của phương Tây, có thể phản tác dụng như lệnh trừng phạt Nga.
Nhà sản xuất ô tô Toyota ra thông báo ngày 2/10 xác nhận sẽ đầu tư thêm 500 triệu USD vào công ty công nghệ taxi bay Joby Aviation.