Công ty đóng tàu Hàn Quốc Samsung Heavy Industries Co. ngày 22/6 cho biết các cổ đông của họ đã thông qua đề xuất giảm vốn trong một nỗ lực cải thiện tình trạng tài chính của công ty.
Nhiều công ty trên thế giới tham vọng mở rộng, đánh chiếm nhiều lĩnh vực và trở thành 'tập đoàn không giới hạn'. Nhưng không phải tất cả đều thành công.
Ever Given thuộc nhóm tàu to nhất thế giới hiện nay với chiều dài gần 400 m.
VN-Index chưa lên được 1.000 điểm; Nhiều ngân hàng tự tin cán đích lợi nhuận; VN-Index công phá bức tường thành 1.000 điểm; Cổ tức toàn cầu năm 2020 sụt giảm mạnh do Covid-19; Sau 1.000 điểm, thị trường chứng khoán đi về đâu?; Chứng khoán châu Á tăng điểm tích cực; Mỹ có thể sắp đưa 89 công ty Trung Quốc vào 'danh sách đen'…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Sau hơn 80 năm thành lập, Samsung đã đi từ một công ty buôn bán nhỏ lẻ thành một trong những công ty công nghệ hàng đầu châu Á. Vậy bí quyết của sự thành công ấy là gì?
Diễn biến chính các chỉ số chứng khoán của châu Á - Thái Bình Dương ngày giao dịch 26/10, trong bối cảnh tình hình dịch Covid-19 tại Mỹ và châu Âu có chiều hướng phức tạp thêm.
Những gì đang xảy ra với dự án trị giá 15 tỷ USD của hãng dầu khí Royal Dutch Shell cho thấy thách thức mà ngành năng lượng phải đối mặt từ đại dịch Covid-19.
Tàu HMM St. Petersburg đang trong những bước hoàn thiện cuối cùng và được kỳ vọng sẽ giúp Hàn Quốc khẳng định vị thế của một quốc gia có ngành công nghiệp đóng tàu hàng đầu thế giới.
Nổi tiếng là yêu thích rủi ro, các nhà đầu tư nhỏ lẻ trên TTCK Hàn Quốc đang rót 1 lượng tiền đi vay kỷ lục vào thị trường.
Ba công ty đóng tàu Hàn Quốc đã nhận hợp đồng trị giá 20 tỷ USD để cung cấp tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) cho Qatar.
Qatar Petroleum (QP) đã ký 3 thỏa thuận về việc đóng các tàu LNG tại Hàn Quốc nhằm nâng cao năng lực và phát triển đội tàu LNG trong tương lai, phục vụ cho các dự án mở rộng mỏ North Field và các dự án tại Mỹ.
Phóng viên TTXVN tại Seoul dẫn nguồn nhà chức trách Hàn Quốc cho biết 5 người đã thiệt mạng và 20 người bị thương trong một vụ tai nạn cần cẩu tháp xảy ra ngày 1/5 tại thành phố Geoje, thuộc tỉnh Nam Gyeongsang, miền Nam nước này.
Hàn Quốc đang lên kế hoạch chi 9,6 tỷ USD để giải nguy cho ngành công nghiệp đóng tàu nước này, trong bối cảnh thương mại toàn cầu suy thoái kéo dài, gây ra những tác động không nhỏ cho ngành vận tải biển.