Trước tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra liên tục quanh khu vực cảng Cát Lái, Công an TP.HCM đã báo cáo khẩn và đề nghị UBND TP chỉ đạo các đơn vị tìm giải pháp khắc phục.
Ủy ban nhân dân TP.HCM vừa có chỉ đạo khẩn về giải quyết tình hình ùn ứ giao thông, dồn ứ hàng hóa tại khu vực cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu (TP.HCM) trong thời gian qua...
Liên tục trong tháng 8 và tháng 9/2023, khu vực cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông, dồn ứ hàng hóa. Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng phối hợp, có biện pháp xử lý tình trạng trên.
Kho logistics vốn là hoạt động phụ, đi sau sự phát triển của các khu công nghiệp, nhưng giờ đây đang được nâng lên một chuẩn mực mới trong bối cảnh mới về môi trường, tính kết nối với sản xuất, tính hiệu quả.
Mùa báo cáo soát xét bán niên năm 2023 tiếp tục có sự thay đổi đáng kể về kết quả lợi nhuận ở khá nhiều doanh nghiệp niêm yết.
Sau mùa báo cáo tài chính (BCTC) soát xét bán niên 2023, trong khi một số doanh nghiệp báo lãi tăng thêm thì cũng không ít doanh nghiệp cho thấy lợi nhuận sau thuế sụt giảm mạnh, thậm chí chuyển từ lãi thành lỗ.
CTCP Kho vận Miền Nam (Sotrans, mã STG - sàn HoSE) thực hiện lý giải trình nguyên nhân lợi nhuận giảm 21%, tương ứng giảm 26,35 tỷ đồng sau kiểm toán bán niên năm 2023.
CTCP Kho vận Miền Nam - Sotrans (mã chứng khoán STG – sàn HOSE) mới công bố báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán với lợi nhuận sau thuế giảm 26,3 tỷ đồng, tương đương hơn 21% so với trước kiểm toán.
Dù tăng điểm rõ rệt góp phần cải thiện điểm số và vị trí của Việt Nam trong bảng xếp hạng LPI những năm qua, nhưng chất lượng cơ sở hạ tầng vẫn còn nhiều điểm nghẽn, cản trở sự phát triển. Hiện nhiều dự án giao thông đang được triển khai với kỳ vọng nâng cao khả năng vận chuyển hàng hóa, nâng hạng năng lực logistics quốc gia...
Trong nửa cuối năm 2023, với kỳ vọng giá cước cho thuê tàu tăng và xuất khẩu khởi sắc, ngành logistics sẽ cải thiện bức tranh kinh doanh.
Những thay đổi trong thương mại điện tử thúc đẩy ngành logistics Việt Nam cải thiện phương thức cung cấp dịch vụ theo hướng ngày càng chuyên nghiệp và hiệu quả hơn bằng chiến lược số hóa.
Dù quay đầu rút ròng ở tháng gần đây, khối ngoại vẫn giải ngân 1.945 tỷ đồng trên ba sàn nửa đầu năm 2023. Nhiều cổ phiếu nhận được sự quan tâm lớn từ dòng vốn ngoại.
CTCP Kho vận Miền Nam (Sotrans, mã STG - sàn HoSE) đồng ý với đề nghị chào mua công khai của PSA Cargo Solutions Vietnam Investment.
Sau khi mua vào 24,9% vốn điều lệ, PSA Cargo Solutions Vietnam Investment tiếp tục muốn nâng sở hữu lên 30% vốn điều lệ tại CTCP Kho vận Miền Nam (Sotrans, mã STG - sàn HoSE).
Công ty mẹ của CTCP Kho vận Miền Nam (Sotrans, mã STG – sàn HoSE) vừa bán ra cổ phiếu để giảm sở hữu về 74,03% vốn điều lệ.
CTCP Giao nhận và vận chuyển INDO Trần, cổ đông lớn nhất của CTCP Kho vận miền Nam (Sotrans, mã STG – sàn HOSE) đã bán 24.465.086 cổ phiếu trên tổng số 29.476.007 cổ phiếu STG đăng ký bán, tương ứng tỷ lệ thành công 83%.
Các doanh nghiệp ngành logistics đang đối mặt với tình trạng sản lượng và giá vận chuyển giảm, khiến lợi nhuận lao dốc.
CTCP Kho vận Miền Nam (Sotrans, mã STG – sàn HoSE) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023, Đại hội dự kiến tổ chức ngày 21/6 tại TP. HCM.
CTCP Kho vận Miền Nam (Sotrans, mã: STG) vừa công bố tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên 2023 với mục tiêu doanh thu 3.180 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế kỷ lục 406 tỷ đồng. Nếu hoàn thành kế hoạch này, đây sẽ là mức lợi nhuận cao thứ 2 trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp sau năm 2017 lãi đột biến nhờ doanh thu tài chính.
CTCP Kho vận miền Nam (Sotrans Logistics, mã chứng khoán STG) vừa công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên, điểm đáng chú ý là tờ trình điều chỉnh tỷ lệ chia cổ tức năm 2022 từ mức 10% xuống còn 7%.
Động thái hạ lãi suất của Ngân hàng Nhà nước đang kéo chênh lệch lãi suất giữa VND và USD thêm hẹp lại, nhưng đây là yếu tố tác động không quá lớn đến dòng vốn ngoại trên sàn chứng khoán. Về dài hạn, việc hạ lãi suất mang theo chiều hướng tích cực khi có thể hút dòng tiền cá nhân trở lại.
Sau một tuần phục hồi, thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam quay trở lại trạng thái giằng co quanh mốc 1.065 điểm trong tuần trước. Tâm lý chần chừ của nhà đầu tư khiến lực cầu không thể duy trì mạnh, dẫn tới đà tăng không bền vững. Xét chung cho cả tuần, chỉ số VN-Index tăng nhẹ 0,17 điểm (+0,02%) lên mức 1.067 điểm trong khi chỉ số HNX-Index giảm 1,19 điểm (-0,55%).
Một đại gia đến từ Singapore đã chi gần 1.300 tỷ đồng để gom cổ phiếu của một doanh nghiệp kho vận.
Gần 24,5 triệu cổ phiếu, tương ứng 25% vốn của Công ty cổ phần Kho vận miền Nam (Sotrans - mã chứng khoán STG) đã được khối ngoại mua vào theo hình thức thỏa thuận với tổng giá trị đến gần 1.300 tỷ đồng, tương đương giá trung bình 52.500 đồng trong phiên giao dịch ngày 19/5.
Áp lực chốt lời khiến VN Index thủng mốc 1.060 điểm nhưng lực bắt đáy cuối phiên đã giúp thị trường phục hồi mạnh. Điểm sáng của thị trường đổ vào nhóm dầu khí với nhiều mã tăng mạnh. Ngoài ra, VND xuất hiện khớp lệnh kỷ lục với hơn 72 triệu cổ phiếu và khối ngoại gom mạnh STG với giá trị lên đến gần 1.300 tỷ đồng.
Nhằm mục đích chuyển nhượng cổ phần, CTCP Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần, cổ đông lớn nhất của CTCP Kho vận Miền Nam (STG – sàn HOSE) muốn đăng ký bán 29,48 triệu cổ phiếu STG.
Lượng xe container ra vào khu vực cảng Trường Thọ tăng cao khiến khu vực kết nối cảng với xa lộ Hà Nội ùn tắc kéo dài. Sở Giao thông Vận tải TPHCM yêu cầu các doanh nghiệp quản lý cảng Trường Thọ phải giải quyết kịp thời, hạn chế để xảy ra tình trạng kẹt xe.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM xử lý, giải quyết kịp thời tình trạng ùn tắc giao thông tại cảng Trường Thọ, tăng cường trang thiết bị xếp dỡ, phương tiện thủy giải phóng nhanh hàng hóa ùn ứ.
Những ngày gần đây, lượng container ra vào khu vực cảng Trường Thọ rất nhiều, khiến khu vực kết nối cảng với Xa lộ Hà Nội thường xuyên ùn tắc kéo dài.
Thời gian gần đây, để khắc phục những khó khăn trong hoạt động, Bamboo Airways rất tích cực hợp tác chiến lược với những doanh nghiệp lớn.