Các công ty công nghệ và AI lớn nhất thế giới, từ Google, OpenAI đến Tesla, đang chạy đua để xây dựng 'bộ não' AI có thể tự động vận hành robot.
Theo công ty tư vấn McKinsey, sự tăng trưởng của thương mại điện tử kể từ sau đại dịch Covid -19 đã 'gây áp lực rất lớn lên hệ thống giao hàng chặng cuối' , nơi bưu kiện được vận chuyển từ kho đến khách hàng.
Sự tăng trưởng của thương mại điện tử và hình thức bán hàng online đã kéo theo cuộc chạy đua của doanh nghiệp trong lĩnh vực logistics nói chung và e-logistics nói riêng. Công nghệ số, AI đã thay đổi hoàn toàn ngành công nghiệp hậu cần và chuỗi cung ứng...
Robot giao đồ ăn, một công nghệ từng là giấc mơ hàng chục năm trước, nay đã trở nên phổ biến tại khoảng 30 trường đại học trên khắp thế giới. Starship Technologies, công ty cung cấp dịch vụ này, cho biết họ vừa đánh dấu chuyến giao hàng thứ 4 triệu.
Meituan thử nghiệm công nghệ này vào năm 2020. Trung Quốc không phải là quốc gia duy nhất hướng sự chú ý đến máy bay không người lái.
Đại dịch COVID-19 đã gây tổn thất cho hầu hết ngành nghề trên toàn cầu, trong đó dịch vụ được cho là một trong những ngành chịu tác động nặng nề nhất.
Nhu cầu trong việc cung cấp thức ăn, vật tư y tế và các sản phẩm khác mà không tiếp xúc vật lý ngày càng tăng. Những thiết bị không người lái, trên không hoặc trên bộ, đã được đưa vào phục vụ chống đại dịch trên toàn thế giới.
Các robot dịch vụ cuối cùng đã từ 'bóng tối' xuất hiện mạnh mẽ trên khắp thế giới trong bối cảnh đại dịch COVID-19 thúc đẩy nhu cầu sử dụng máy móc nhằm tránh tiếp xúc giữa con người.
Dịch vụ robot giao hàng của công ty Starship Technologies đã 'nở rộ' tại hàng chục thành phố trên thế giới nhằm phục vụ người tiêu dùng ở nhà do đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19, giúp thiểu rủi ro lây nhiễm dịch bệnh cho cả người mua hàng và nhân viên giao hàng.
Robot tự hành với thiết kế 6 bánh xe, vận tốc di chuyển 6km/h, có thể vận chuyển cùng lúc tối đa 3 túi hàng, có thể tự điều chỉnh hướng di chuyển trên đường phố cũng như vỉa hè.
Robot chở hàng hóa đầu tiên chuẩn bị được bán trực tiếp cho người tiêu dùng. Nhưng có bao nhiêu người sẵn sàng bỏ tiền để mua một chiếc xe hai bánh có thể tự động đi theo họ như một chú chó?
Chó robot của Boston Dynamics được giới thiệu cách đây 10 năm và được đánh giá là một sản phẩm rất thú vị. Nhưng liệu nó có đủ sức thu hút khi ra thị trường vào năm 2019?