Boeing đối diện với điều tệ hại nhất trong lịch sử

Boeing - tập đoàn hàng không số 1 nước Mỹ - đang trượt dài trong chuỗi ngày khủng hoảng vì hàng loạt sự cố gây thất vọng và đối mặt với cuộc đình công lịch sử, toàn bộ dây chuyền sản xuất bị tê liệt. Hôm qua (23/10), Boeing chính thức công bố đã lỗ 6,17 tỷ USD trong quý III.

Hàng hóa vận chuyển bằng hàng không trên toàn cầu tăng lên mức kỷ lục

Tình trạng gián đoạn hàng hải và nhu cầu của thương mại điện tử thúc đẩy lưu lượng hàng hóa vận chuyển bằng hàng không tăng lên mức cao kỷ lục trong nửa đầu năm nay.

Du lịch hàng không nội địa lao dốc

Dưới sức ép của việc khan hiếm máy bay và giá vé tăng vọt, du lịch hàng không nội địa Việt Nam đang trải qua một thời kỳ khó khăn chưa từng có.

Các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương vào mùa 'hốt bạc'

Số liệu sơ bộ trong tháng 4/2024 từ Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA) cho thấy nhu cầu du lịch quốc tế mạnh mẽ, trong đó cả các thị trường kinh doanh và giải trí tiếp tục tăng trưởng mạnh.

Giá vé máy bay neo cao: Sân bay vắng, khách đi du lịch đường bộ

Giá vé nội địa ở mức cao nên khách bay nội địa qua Cảng HKQT Tân Sơn Nhất giảm mạnh so với khách bay quốc tế, hoạt động du lịch có nhiều thay đổi.

Giá vé máy bay dự báo tăng theo xu hướng toàn cầu

Báo cáo xu hướng toàn cầu (Global Trend Report) do FCM Consulting dự báo giá vé máy bay toàn cầu sẽ tăng từ 3-7% trong năm 2024 và sẽ tiếp tục tăng trong những năm tiếp theo.

Nhiều đường bay dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kín chỗ, Cục Hàng không yêu cầu tăng tải

Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản gửi các Hãng hàng không Việt Nam căn cứ nguồn lực và việc tối ưu hóa đội máy bay để xem xét bổ sung ngay tải cung ứng trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

'Không chỉ tại Việt Nam, giá vé máy bay ở các nước trên thế giới đều cao'

Ngành Hàng không trên đang phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt máy bay dẫn đến nguồn cung thực sự không theo kịp nhu cầu và kéo theo giá vé máy bay cao.

Chuyên gia quốc tế nêu bật 4 nguyên nhân khiến giá vé máy bay toàn cầu ngày càng đắt đỏ

Thống kê cho thấy giá vé máy bay hạng phổ thông nhiều chặng tại một số khu vực trên thế giới cuối năm 2023 nhích tăng so với cùng kỳ năm 2019, có chặng tăng tới 40%. Lãnh đạo Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA) chỉ ra 4 nguyên nhân chính khiến giá vé máy bay sắp tới vẫn chưa thể hạ nhiệt...

Lỡ 'kỳ nghỉ vàng' vì giá vé máy bay cao

Nhiều gia đình bỏ ý định du lịch xa, công ty du lịch cũng 'hụt' cơ hội bán tour đường dài vì giá vé máy bay tăng quá cao

Giá vé máy bay sẽ tăng cao trong thời gian tới

Giá vé máy bay trên thế giới hiện nay và trong thời gian tới đây sẽ có xu hướng tăng cao hơn so với thời điểm trước.

Giá vé máy bay toàn cầu có xu hướng tăng cao trong thời gian tới

Theo Hiệp hội các hãng hàng không Châu Á - Thái Bình Dương, vì một số nguyên nhân, giá vé máy bay trên thế giới hiện nay và trong thời gian tới đây sẽ có xu hướng tăng cao hơn so với thời điểm trước.

Xu hướng giá vé máy bay toàn cầu

Giá vé máy bay trên thế giới hiện nay và trong thời gian tới đây sẽ có xu hướng tăng cao hơn so với thời điểm trước.

Khối lượng du lịch hàng không toàn cầu dự kiến vượt mức trước dịch vào năm 2024

Theo hãng tin The Business Times, vào năm 2024, khối lượng du lịch hàng không toàn cầu dự kiến sẽ vượt mức trước đại dịch Covid-19, và khu vực châu Á - Thái Bình Dương phục hồi hoàn toàn.

Hàng không dự kiến đạt lượng khách vượt mức trước Covid-19 trong năm 2024

Lưu lượng khách đi lại hàng không toàn cầu trong năm 2024 dự kiến vượt mức trước đại dịch Covid-19 nhờ nhu cầu của khu vực châu Á-Thái Bình Dương phục hồi hoàn toàn. Các hãng hàng không sẽ đạt lợi nhuận tổng cộng 25,7 tỉ đô la Mỹ trong năm tới nhờ doanh thu cao kỷ lục, dự kiến khoảng 964 tỉ đô la, theo dự báo của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA).

Khối lượng du lịch hàng không toàn cầu vượt mức trước dịch thúc đẩy phục hồi của khu vực châu Á - Thái Bình Dương

Hãng tin The Business Times dẫn lời các nhà quan sát trong ngành cho biết, đến năm 2024, khối lượng du lịch hàng không toàn cầu sẽ vượt mức trước dịch COVID-19, khi khu vực châu Á - Thái Bình Dương phục hồi hoàn toàn. Đây là kết quả có được nhờ nhu cầu bền vững, điều này có thể khiến năm 2024 trở thành năm biểu tượng cho lợi nhuận của các hãng hàng không.

Ngành hàng không châu Á chao đảo vì thiếu phi công và chuỗi cung ứng

Trong khi ngành hàng không toàn cầu có dấu hiệu phục hồi sau Covid-19, khu vực châu Á - Thái Bình Dương tiếp tục đối mặt với những thách thức như mở cửa biên giới chậm hơn, thiếu phi công và gián đoạn chuỗi cung ứng.

Vietnam Airlines gia nhập Hiệp hội các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương

Ngày 14/11, tại Kuala Lumpur (Malaysia), hãng hàng không Vietnam Airlines đã chính thức gia nhập Hiệp hội các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương (AAPA). Sự kiện khẳng định bước tiến mới của Vietnam Airlines trong việc mở rộng hợp tác quốc tế, tăng cường hoạt động và nâng cao vị thế ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương.

Vietnam Airlines gia nhập Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương

Ngày 14-11, Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết vừa chính thức gia nhập Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA).

Vietnam Airlines gia nhập Hiệp hội các hãng hàng không Châu Á – Thái Bình Dương

Việc Vietnam Airlines gia nhập Hiệp hội các hãng hàng không Châu Á – Thái Bình Dương (AAPA) giúp tăng cường vị thế của hãng ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

Thị trường quốc tế mới khôi phục về 70% mức trước dịch, triển vọng nào cho KQKD của Vietnam Airlines năm nay?

Theo đánh giá từ Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA), thị trường hàng không quốc tế tiếp tục phục hồi mạnh trong các tháng đầu năm 2023. Tuy nhiên, theo hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines, các thị trường quốc tế quen thuộc của hãng vẫn đang ghi nhận tăng trưởng chậm. Cho đến tháng 6 vừa qua, tổng thị trường quốc tế mới bằng khoảng 70% so với trước dịch.

Trung Quốc bỏ yêu cầu xét nghiệm PCR đối với khách trong nước

Hành khách chỉ cần xuất trình kết quả xét nghiệm kháng nguyên nhanh từ 29/4.

Malaysia có thêm một hãng hàng không giá rẻ

Chuyên gia nhận định, đây sẽ không phải là một khởi đầu dễ dàng đối với các hãng hàng không mới như MYAirline, do sức mạnh của đồng USD và giá dầu vẫn còn cao.

Hàng không châu Á hoan nghênh tín hiệu tích cực từ Trung Quốc

Các hãng hàng không châu Á hoan nghênh việc Trung Quốc nới lỏng các hạn chế đi lại nhưng dự kiến sẽ chưa có thay đổi gì ngay lập tức về lịch trình bay, theo tin từ TTG Asia.

Vận chuyển hành khách tăng mạnh, vận tải hàng hóa phục hồi chậm

Trong tháng 8/2022 vừa qua, Hiệp hội các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương (AAPA) ghi nhận lượng khách quốc tế đạt 13,1 triệu lượt, tăng gấp 9 lần so với cùng kỳ năm 2021.

Hàng không Đông Nam Á bắt đầu phục hồi nhưng 'ngóng' Trung Quốc mở cửa

Thị trường hàng không Đông Nam Á đang phục hồi tích cực nhưng vẫn cần một cú huých từ Trung Quốc...

Điều gì khiến giá vé máy bay 'trên trời'?

Nhu cầu di chuyển phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch thúc đẩy giá vé tăng cao. Cùng với đó là giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, tình trạng thiếu hụt lao động trong ngành hàng không.

Động thái mới từ các thành viên Hiệp hội hàng không Châu Á Thái Bình Dương

Nhiều thành viên của Hiệp hội hàng không châu Á Thái Bình Dương cam kết không phát thải vào năm 2050.

Dự báo mới nhất của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) cho biết, làn sóng dịch Covid-19 tái bùng phát tại nhiều quốc gia đã kéo lùi triển vọng phục hồi của ngành hàng không trong tương lai gần.

Hàng không các nước áp dụng quy định khác biệt để chống COVID-19

Mỗi quốc gia lại áp dụng quy định khác biệt để giảm thiểu rủi ro từ COVID-19 đối với ngành hàng không.

COVID-19: Hàng không châu Á chia rẽ về các biện pháp an toàn bay

Các biện pháp ngăn ngừa virus corona mới lây lan đã thay đổi cách con người di chuyển với du khách, các hãng hàng không và sân bay tại châu Á đang cố gắng áp dụng một loạt các quy định mới trong mùa dịch.