Mẫu adventure thế hệ mới được tích hợp những công nghệ hiện đại nhất của Suzuki trong khi vẫn sở hữu động cơ mạnh mẽ.
VN-Index lên trên 1.050 điểm; Tăng khả năng tiếp cận tín dụng chính thức, hạn chế tín dụng đen; Đường dài thị trường chứng khoán Việt Nam; Lực bán được hấp thụ; Kênh đầu tư nào lên ngôi khi lãi suất và dòng tiền đảo chiều?; Mỹ: Lãi suất có thể tiếp tục tăng nhẹ rồi đảo chiều…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
VN-Index tiếp tục nhích lên; Lựa chọn cho chính sách tiền tệ; Công ty chứng khoán dè dặt với kế hoạch lợi nhuận năm 2023; Những tín hiệu ấm dần của thị trường trái phiếu; Fed cho biết chu kỳ tăng lãi suất sắp kết thúc…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Công ty mẹ Stellantis của Fiat cho biết hiện không thể sản xuất xe điện giá cả phải chăng ở châu Âu và đang xem xét sản xuất chi phí thấp hơn ở các thị trường như Ấn Độ.
Công ty mới có tên Suzuki Japan, hoàn toàn thuộc sở hữu của Suzuki, sẽ tăng cường năng lực và khả năng cạnh tranh về R&D của hãng xe này tại Ấn Độ và các thị trường toàn cầu khác.
Suzuki Motor Corp và công ty SkyDrive Inc ký thỏa thuận hợp tác phát triển ô tô bay và đặt mục tiêu ra mắt taxi điện vào năm 2025.
Chi phí năng lượng tăng cao và các hạn chế về nguồn cung toàn cầu đã tạo ra nhiều tác động tiêu cực đến sự tăng trưởng kinh tế Nhật Bản.
Sản lượng sản xuất ô tô bị giảm kéo theo sự sụt giảm của sản lượng công nghiệp Nhật Bản. Tình trạng thiếu hụt nguồn cung sẽ còn tiếp diễn.
Ford từng có nhiều nước cờ sai lầm khi bước chân vào thị trường Ấn Độ giữa những năm 1990 cùng với Hyundai.
Một phần không nhỏ trong số hơn 400 công ty Nhật Bản có hoạt động tại Myanmar đã trì hoãn kế hoạch kinh doanh hoặc đánh giá lại mối quan hệ của họ tại đây, sau biến động chính trị tại quốc gia này.
Đến lượt Subaru chịu ảnh hưởng của khủng hoảng chip bán dẫn toàn cầu.
Ông Osamu Suzuki - vị chủ tịch 91 tuổi đã lãnh đạo tập đoàn Suzuki trong hơn 40 năm qua, sẽ từ chức vào tháng 6 năm nay, tại kỳ họp cổ đông.
Hàng loạt hãng sản xuất ô tô trên thế giới đang chịu ảnh hưởng nặng nề vì các nhà máy sản xuất linh kiện tại Trung Quốc ngừng hoạt động trong bối cảnh virus corona vẫn tiếp tục lây lan.
Hãng sản xuất ôtô hàng đầu Nhật Bản Toyota Motor Corp sẽ nâng cổ phần sở hữu tại hãng sản xuất ôtô Subaru Corp từ 17% hiện nay lên 20% nhằm tận dụng quy mô của mỗi hãng để cạnh tranh tốt hơn.