Năm 2023, Phòng Kỹ thuật (Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) vinh dự được Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng khen. 30 năm xây dựng và phát triển, các thế hệ cán bộ, nhân viên Phòng Kỹ thuật đã nỗ lực phấn đấu không ngừng, bảo đảm tốt kỹ thuật cho các nhiệm vụ kinh tế, quốc phòng, góp phần quan trọng vào thành tích và thương hiệu của Tổng công ty.
Việt Nam nói chung, TPHCM nói riêng có nhiều cơ hội đón làn sóng chuyển dịch chuỗi cung ứng trong thời gian tới.
Xanh hóa cảng biển nhằm cân bằng giữa sự biến động môi trường và nhu cầu phát triển kinh tế đang là xu hướng mà nhiều cảng biển trên thế giới; trong đó, có Việt Nam đang lên lộ trình triển khai.
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU đã có hiệu lực trong giai đoạn chuyển tiếp vào ngày 01/10/2023. Sản xuất sắt thép là một trong những ngành phát thải nhiều carbon nhất bị điều chỉnh bởi cơ chế này. Ngoài ra, nhiều ngành khác cũng buộc phải chuyển hướng sản xuất xanh, để thúc đẩy năng lực cạnh tranh, phát triển bền vững nếu muốn tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Ngày 11/11, Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tuyên án tử hình 18 bị cáo về các tội tàng trữ, vận chuyển, mua bán trái phép chất ma túy và tội sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan, tổ chức. Hội đồng xét xử nhận định rằng hành vi mua bán, vận chuyển số lượng lớn ma túy của các bị cáo đặc biệt lớn, không còn khả năng cải tạo.
Đường dây tội phạm có cả người nước ngoài này đã tàng trữ, vận chuyển, mua bán trái phép hơn 216 kg ma túy các loại; hơn 162 kg đã bị thu giữ
Kinh tế TP Hồ Chí Minh có bước khởi sắc, trên đà phục hồi nhưng chưa thể bứt phá trong quý IV/2023 mà cần thêm giải pháp để nắm bắt cơ hội tăng trưởng nhanh trong năm 2024. Nội dung được nêu ra tại phiên họp về kinh tế - xã hội 9 tháng và nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm quý IV/2023 của UBND TP Hồ Chí Minh ngày 28/9.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi TP.HCM về bổ sung quy hoạch các dự án giao thông kết nối giữa hai địa phương, trong đó có cầu Cát Lái.
78 năm đã qua, đất nước ta đã đạt được những thành tựu lớn lao, có ý nghĩa lịch sử, phát triển mạnh mẽ; nhân dân Việt Nam là người làm chủ đất nước, đoàn kết một lòng xây dựng và phát triển đất nước.
Lượng container tồn đọng tại Tân cảng Cát Lái ảnh hưởng đến công tác giao nhận, bố trí bến bãi tiếp nhận container, phát sinh các chi phí khác.
Đường dây này do người nước ngoài cấu kết với các đối tượng là người Việt Nam thực hiện. Chúng tàng trữ, vận chuyển, mua bán trái phép chất ma túy từ Campuchia về TP Hồ Chí Minh, giấu ma túy bên trong các kiện đá hoa cương đóng trong container rồi vận chuyển ra nước ngoài.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai vừa thông tin về tiến độ xây dựng cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái.
Đại diện Thương vụ Việt Nam tại UAE khuyến nghị doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam thận trọng và đàm phán kỹ điều khoản thanh toán; tìm hiểu và xác minh doanh nghiệp trước khi ký kết hợp đồng.
Phát triển cảng xanh đang là hướng đi của nhiều doanh nghiệp, vừa giúp bảo vệ môi trường, vừa tăng sức cạnh tranh cho chính doanh nghiệp.
Quy hoạch, quản lý và phát triển hiệu quả các đô thị biển gắn với bảo vệ môi trường, thích ứng biến đổi khí hậu là vấn đề cần được quan tâm, góp phần phát triển bền vững kinh tế biển.
Theo số liệu Tổng cục Thống kê công bố sáng 29/7, dù có xu hướng cải thiện so với tháng trước, nhưng xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam vẫn đang tiếp tục đối mặt với những khó khăn rất lớn.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong kỳ 2 tháng 6-2023 (từ ngày 16-6 đến 30-6-2023) đạt 28,36 tỷ USD, tăng 4% (tương ứng tăng 1,09 tỷ USD) so với kết quả thực hiện trong nửa đầu tháng 6-2023.
Thủ tướng nêu rõ trong quý 2 năm 2023, tăng trưởng GDP đạt 4,14%, 6 tháng năm đạt 3,72%, do đó để đạt mục tiêu tăng trưởng cả năm đã đề ra (6-6,5%), phải cố gắng rất lớn, nỗ lực rất cao.
Do yêu cầu cấp giấy phép lái xe (GPLX) hạng FC nghiêm ngặt nên dẫn đến tình trạng thiếu hụt tài xế xe container, từ đó khiến các doanh nghiệp vận tải khó mở rộng quy mô và đơn hàng, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc luân chuyển hàng hóa trên thị trường.
Đây là ý kiến của nhiều đơn vị tại Hội thảo về đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, do UBND TP.HCM tổ chức.
Cảng được thiết kế cho phép tiếp nhận tàu mẹ với kích thước lên đến 250.000 tấn (tương đương sức chở 24.000 teus), công suất khoảng 16,9 triệu teus với tổng mức đầu tư khoảng 5,45 tỷ USD (tương đương 128.000 tỷ đồng) và phân kỳ làm 7 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1, mong muốn đưa vào khai thác năm 2027 và hoàn thành đầu tư vào năm 2045
Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam, chiều 11/5, ngài Ki Tack Lim, Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Thế giới đã đến thăm cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn.
Đánh giá về Việt Nam và phần lớn các nước châu Á, chuyên gia IMF cho rằng đây là những điểm sáng của kinh tế thế giới năm nay, bởi khu vực này đang phát triển tương đối nhanh so với phần còn lại của thế giới.
Chỉ số tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn của Tp. Hồ Chí Minh - đầu tàu kinh tế của cả nước chỉ đạt 0,7%, mức thấp nhất trong số 5 thành phố trực thuộc Trung ương và xếp 56/63 địa phương.
Ngày 3/4 Tổng cục Hải quan cho biết, quý I/2013 số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 91.267 tỷ đồng, đạt 21,5% dự toán, giảm 17% (tương đương 17.780 tỷ đồng) so với cùng kỳ năm 2022. Trong số đó, số thu ngân sách nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu tháng 3 đạt 33.476 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND Thành phố bổ sung quy hoạch tuyến đường nối khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu vào cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.
Rạng sáng ngày 11-2, trên sông Lòng Tàu (khu vực phao 40), trên đường ra vào cảng ở TPHCM, 2 tàu chở hàng ngàn container quốc tịch Singapore và Bahamas đã va chạm nhau, 2 tàu bị hư hỏng, nhiều container bị biến dạng. Tai nạn không làm tràn dầu.
Tối 29/1 (mùng 8 Tết), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ phát lệnh làm hàng đầu xuân Quý Mão 2023 tại Tân Cảng - Cát Lái.
Tối 29-1, tại TP HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ phát lệnh xuất khẩu những container đầu xuân Quý Mão 2023 tại cảng Tân Cảng Cát Lái, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân.
Năm 2022, kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn thích ứng và tập trung phục hồi các hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Giáo sư, Tiến sỹ khoa học Vladimir Mazyrin nhận định trong bối cảnh thế giới phải đối mặt với nhiều thách thức, nền kinh tế Việt Nam vẫn tiếp tục tăng trưởng tốt và cao hơn các nước trong khu vực.
Địa phương có cảng container lớn nhất Việt Nam hiện đang đứng đầu cả nước về sản lượng container thông qua, chiếm hơn 50% thị phần.