Ngày 10-10, đã diễn ra hội nghị khởi động thực hiện gói thầu 'Cung cấp dịch vụ tư vấn công tác quản lý, khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành'
Ngành hàng không dân dụng thế giới đang có nhiều thay đổi diễn ra nhanh chóng, với một số xu thế nổi bật như: sân bay thông minh được tích hợp sinh trắc học, trí tuệ nhân tạo, sân bay xanh, giảm phát thải CO2 và sự gia tăng cạnh tranh giữa các cảng hàng không quốc tế.
ACV đã khởi động thực hiện gói thầu liên quan đến việc cung cấp dịch vụ tư vấn và khai thác quản lý Cảng hàng không Quốc tế Long Thành để chuẩn bị cho quá trình hoạt động của sân bay này.
Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất Chính phủ lùi thời gian hoàn thành dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đến năm 2026, thay vì hoàn thành trong năm 2025 như kế hoạch đã đề ra.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng mới đây đã có báo cáo về tình hình triển khai Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành trình Quốc hội. Theo đó, Bộ GTVT cũng nêu rõ một số khó khăn vướng mắc khiến tiến độ hoàn thành của Dự án sân bay Long Thành có thể khó về đích đúng hẹn.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Biên Hòa (sân bay Biên Hòa) giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới có Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Biên Hòa (Đồng Nai) giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Mục tiêu là tận dụng tối đa kết cấu hạ tầng hiện có của sân bay Biên Hòa để khai thác theo hướng lưỡng dụng, đáp ứng nhu cầu vận tải dân dụng và bảo đảm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, an toàn khai thác.
Được quy hoạch là sân bay quốc nội khai thác lưỡng dụng gồm dân dụng và quốc phòng, sân bay Biên Hòa dự kiến khai thác khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Biên Hòa giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050...
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Biên Hòa (sân bay Biên Hòa) giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu tận dụng tối đa cơ sở hạ tầng hiện có của sân bay để khai thác theo hướng lưỡng dụng, vừa đáp ứng nhu cầu vận tải dân dụng vừa đảm bảo nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.
Quy hoạch tận dụng tối đa cơ sở hạ tầng hiện có của sân bay để khai thác theo hướng lưỡng dụng, vừa đáp ứng nhu cầu vận tải dân dụng vừa đảm bảo nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.
Ngày 1/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã có Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Biên Hòa (sân bay Biên Hòa) giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không (sân bay) Biên Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 1/10, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã ban hành Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Biên Hòa giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050…
Bộ GTVT giao Cục hàng không Việt Nam lập quy hoạch sân bay Biên Hòa thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050.
Trong giai đoạn 2009 đến hết năm 2023, ngành hàng không ban hành 2.768 quyết định xử phạt vi phạm hành chính, với số tiền xử phạt hơn 28,7 tỉ đồng
Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) vừa thực hiện đánh giá tổng thế năng lực đảm bảo an toàn của toàn ngành hàng không Việt Nam với kết quả tổng thể đạt 78,14%....
Đoàn Thanh sát An toàn hàng không toàn cầu của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO cho biết chỉ số an toàn của hàng không Việt Nam cao hơn so với yêu cầu của ICAO đối với các quốc gia.
Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) vừa công bố kết quả đánh giá tổng thể năng lực đảm bảo an toàn của hàng không Việt Nam.
Mức độ đảm bảo an toàn của toàn ngành hàng không được đánh giá dựa trên kết quả thực hiện các lĩnh vực trọng điểm như khai thác tàu bay, quản lý hoạt động bay, cấp phép nhân viên, xử lý sự cố…
Đây là kết quả đánh giá tổng thể của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) về năng lực đảm bảo an toàn của toàn ngành hàng không Việt Nam từ ngày 15/5 – 27/5/2024.
Hội nghị Bộ trưởng Châu Á -Thái Bình Dương lần thứ 2 về Hàng không Dân dụng do Bộ Hàng không Dân dụng, Chính phủ Ấn Độ và Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) tổ chức từ ngày 11-12/9/2024 tại New Delhi, Ấn Độ.
Từ ngày 11 - 12.9, Thứ tưởng Bộ Giao thông, Vận tải Lê Anh Tuấn đã dẫn đầu Đoàn đại biểu Việt Nam tham dự Hội nghị Bộ trưởng Hàng không Châu Á – Thái Bình Dương được tổ chức tại New Delhi, Ấn Độ.
Từ ngày 11-13/9, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã tham dự Hội nghị Bộ trưởng hàng không châu Á - Thái Bình Dương lần thứ 2 tại New Delhi, Ấn Độ.
Việc thông qua Tuyên bố Delhi là một cột mốc quan trọng nhằm tăng cường hợp tác khu vực, giải quyết các thách thức mới nổi và thúc đẩy tăng trưởng bền vững trong ngành hàng không dân dụng.
Hệ thống định vị BeiDou của Trung Quốc hiện đã sánh bằng với GPS của Mỹ, và thậm chí vượt trội hơn ở một số khu vực.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Pleiku giai đoạn 2021-2030 với mục tiêu nâng công suất lên 4 triệu hành khách mỗi năm, đồng thời xác định tầm nhìn đến năm 2050 với công suất 5 triệu hành khách/năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Pleiku thời kỳ 2021-2030 với công suất 4 triệu khách/năm.
Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Pleiku đạt cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Pleiku thời kỳ 2021-2030 với công suất 4 triệu khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, đề nghị xem xét và tiến hành các thủ tục thẩm định, phê duyệt hồ sơ quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc trong giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050…
Bộ GTVT vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Pleiku thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ GTVT vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Pleiku thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không Pleiku - Gia Lai được quy hoạch nhà ga hành khách mới tại khu vực phía Bắc đầu 27 đường cất hạ cánh kéo dài, công suất khoảng 4 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021 - 2030.
Theo báo cáo công bố gần đây, nguyên liệu thô từ Đông Nam Á có tiềm năng cung cấp khoảng 12 % tổng lượng nhiên sinh học hàng không toàn cầu, cần thiết để đáp ứng các mục tiêu không phát thải ròng của ngành hàng không vào năm 2050.
Yonhap ngày 31-8 dẫn nguồn tin từ Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng cùng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết, bắt đầu từ năm 2027, Chính phủ Hàn Quốc sẽ yêu cầu tất cả các hãng hàng không trong nước phải sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) như một phần trong nỗ lực giảm lượng khí thải các bon.
Ngày 7/12/1994, đúng dịp kỷ niệm 50 năm Ngày thành lập Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), Hội đồng ICAO đã chính thức giao quyền điều hành phần phía nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (FIR Hồ Chí Minh) cho Việt Nam. Kể từ 0 giờ 1 phút giờ quốc tế (UTC) ngày 8/12/1994, Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành FIR Hồ Chí Minh.
Ngày 30.8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đã ký kết hợp đồng gói thầu 'Tư vấn công tác quản lý, khai thác Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành'.
Sáng 30/8, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã ký kết hợp đồng gói thầu Tư vấn công tác quản lý, khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành với liên danh Incheon Airport.
Ngày 30-8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức ký kết hợp đồng gói thầu 'Tư vấn công tác quản lý, khai thác Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành'.
Ngày 30/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã ký kết hợp đồng gói thầu 'Tư vấn công tác quản lý, khai thác Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành'.
Theo các quan chức hàng không châu Á, giảm thương tích do nhiễu động trên các chuyến bay gây ra sẽ là chủ đề nóng tại Hội nghị thượng đỉnh của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) diễn ra tại Montreal, Canada từ ngày 2 đến 6-9 tới.
Các quan chức hàng không châu Á đang kêu gọi hành động toàn cầu nhằm giảm thiểu thương vong khi xảy ra sự cố máy bay do nhiễu động không khí
Trong bối cảnh tai nạn hàng không do nhiễu động xảy ra ngày càng nhiều, các quan chức Châu Á đang đề xuất những biện pháp toàn cầu để ngăn chặn và giảm thiểu rủi ro.