Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các chủ đầu tư khẩn trương đánh giá, hoàn thiện hồ sơ để điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa (lên 90km/h) đối với các tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe phân kỳ vừa được đưa vào khai thác trong thời gian qua, phấn đấu hoàn thành ngay trước Tết Nguyên đán 2024.
Là một trong 5 đô thị trực thuộc Trung ương, Cần Thơ cần tiếp tục phát huy vai trò là trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng-an ninh của vùng và cả nước, là giao điểm của hai trục hành lang kinh tế đô thị quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long
TP Hồ Chí minh đề nghị, dự án đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ, đoạn tuyến qua địa bàn TP cần đi trên cao nhằm hạn chế tối đa việc chia cắt các khu vực đô thị hai bên, đảm bảo việc tổ chức giao thông.
Ngày 22/8, thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, Bộ vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri về việc triển khai đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và tuyến đường sắt TP Hồ Chí Minh-Cần Thơ.
Giao thông vận tải (GTVT) được xem là huyết mạch của nền kinh tế; là cầu nối không gian, kết nối các hoạt động kinh tế-xã hội giữa các vùng, miền trong cả nước và kết nối đất nước với thế giới.
Với vị trí đặc biệt, vùng kinh tế trọng điểm (KTTĐ) phía Nam có đóng góp lớn đối với tăng trưởng cả nước trong thời gian qua.
Sáng 24/11, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Nhật Bản, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo nhiều tập đoàn kinh tế, trường đại học của Nhật Bản đang và có ý định đầu tư vào Việt Nam trên nhiều lĩnh vực như giao thông, bất động sản, năng lượng, y tế, giáo dục...