Bộ Chính trị yêu cầu 'phát triển giao thông vận tải đường sắt hiện đại, đồng bộ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững, đáp ứng mục tiêu đến năm 2045 nước ta là nước phát triển có thu nhập cao'.
Đánh giá toàn diện các yếu tố: Công nghệ, kỹ thuật, an toàn, tổ chức vận tải khai thác, năng lực vận tải, tính khả thi, phương án huy động vốn, hiệu quả tài chính, hiệu quả kinh tế…
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu đối với các ga tại Thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh thuộc đường sắt cao tốc Bắc - Nam cần bố trí ở trung tâm, kết hợp đi ngầm, trên cao… bảo đảm thuận tiện cho hành khách.
Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà với Bộ Giao thông Vận tải về kế hoạch đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Về phân kỳ đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư phù hợp, có thể kiến nghị đầu tư đồng thời, một lần để giảm thời gian, chi phí…
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải đánh giá toàn diện tính khả thi, phương án huy động vốn, hiệu quả kinh tế để lựa chọn kịch bản tối ưu đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Đó là một trong các nội dung tại Kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại Phiên họp lần thứ 2 BCĐ Xây dựng, thực hiện đề án đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu các bộ, ngành kịp thời tháo gỡ ngay khó khăn, vướng mắc cho Bắc Ninh với phương châm 'ba không, bốn tại chỗ.'