Thông tư số 47/2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Tuy nhiên theo Cục Đăng kiểm, thời gian, lộ trình thực hiện kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy sẽ thực hiện theo Luật Bảo vệ môi trường.
Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), chủ sở hữu xe môtô, xe gắn máy sẽ phải mang sẽ buộc phải mang xe đi kiểm định khí thải tại các trung tâm đăng kiểm sau 5 năm kể từ năm sản xuất.
Mô tô, xe máy có thời gian sản xuất trên 5 năm đến 12 năm, sẽ phải kiểm định khí thải định kỳ 2 năm/lần; xe sản xuất trên 12 năm chu kỳ kiểm định rút ngắn xuống 12 tháng/lần.
Bên cạnh ô tô gia đình, xe kinh doanh vận tải, xe tải, đầu kéo… Từ 1/1/ 2025, thông tư 47 bổ sung chu kỳ đăng kiểm của một số loại xe chở người chuyên dụng, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ.
Liên quan đến công tác kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy, do còn chờ quyết định về lộ trình nên việc kiểm định này chưa được thực hiện từ 1/1/2025.
Xe môtô, xe gắn máy được sản xuất từ 5 năm trở lên bắt buộc phải mang xe đi kiểm định khí thải tại các trung tâm đăng kiểm.
Liên quan đến công tác kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy, do còn chờ quyết định về lộ trình nên việc kiểm định này chưa được thực hiện từ 1-1-2025.
Từ ngày 1/1/2025, Thông tư 47/2025 của Bộ Giao thông vận tải chính thức có hiệu lực. Trong đó quy định mô tô, xe gắn máy sản xuất từ 5 năm trở lên thì phải kiểm định khí thải.
Thông tư 47/2024 Bộ GTVT ban hành có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định rõ thủ tục cấp lại giấy chứng nhận, tem kiểm định trong trường hợp bị mất, hư hỏng, sai thông tin.
Theo Thông tư 47/2024 của Bộ GTVT, tại bảng tính chu kỳ kiểm định xe cơ giới bổ sung thêm một số loại xe khác như: xe chở người chuyên dụng, xe máy chuyên dùng, xe bốn bánh và cả xe mô tô, xe gắn máy.
Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, các loại xe môtô, xe gắn máy có thời gian tính từ năm sản xuất trên 5 năm thì chủ xe phải mang xe đến cở sở đăng kiểm để kiểm định khí thải.
Lộ trình thực hiện kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy sẽ thực hiện theo Luật Bảo vệ môi trường. Do còn chờ quyết định về lộ trình thực hiện nên việc kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy chưa thực hiện ngay từ 1/1/2025.
Việc buộc người dân phải thực hiện kiểm định khí thải mà không có sự chuẩn bị đầy đủ có thể vấp phải sự không đồng thuận từ người dân.
Theo quy định mới của Bộ Giao thông Vận tải, mô tô, xe gắn máy có thời gian sản xuất đến 5 năm sẽ có chu kỳ kiểm định khí thải là 60 tháng tính từ ngày xuất xưởng.
Mức độ ô nhiễm không khí ở Hà Nội thường xuyên ở mức rất xấu, vùng phát thải thấp nên sớm được lập trên toàn thành phố chứ không riêng 2 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình.
Theo Thông tư 47/2024 của Bộ Giao thông Vận tải, xe mô tô, xe gắn máy có tuổi đời dưới 5 năm được miễn kiểm định khí thải. Xe có thời gian từ 5 - 12 năm sử dụng sẽ phải kiểm định 2 năm một lần, xe trên 12 năm sử dụng sẽ phải kiểm định hàng năm. Thông tư có hiệu lực từ 1/1/2025. Tuy nhiên, đáng chú ý là đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đây chưa phải là thời điểm bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe máy tại các cơ sở đăng kiểm.
Theo Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, từ năm 2025 sẽ không còn cấp tem kiểm định riêng dành cho xe kinh doanh vận tải. Phương tiện sử dụng năng lượng sạch, xe chuyên dùng sẽ được cấp màu 'xanh' còn các phương tiện khác sẽ được cấp màu 'vàng cam'.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 47/2024, trong đó quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
Đối tượng chịu tác động mạnh nhất của quy định này sẽ là hàng triệu xe cũ đang lưu hành trên dưới 15 năm, thậm chí trên 20 năm. Sau khi kiểm định, nếu không đủ tiêu chuẩn khí thải theo quy định thì xử lý thế nào?
Mô tô, xe máy có thời gian sản xuất trên 5 năm đến 12 năm, sẽ phải kiểm định định kỳ khí thải 24 tháng/1 lần. Xe sản xuất trên 12 năm chu kỳ kiểm định khí thải rút ngắn xuống 12 tháng/lần.
Xe mô tô, xe gắn máy có tuổi đời dưới 5 năm được miễn kiểm định khí thải. Xe từ 5 đến 12 năm tuổi phải kiểm định hai năm một lần, còn xe trên 12 năm tuổi phải kiểm định hàng năm.
Theo quy định tại Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, từ năm 2025 sẽ không còn cấp tem kiểm định riêng dành cho xe kinh doanh vận tải, chỉ phân biệt tem kiểm định của xe 'xanh', xe cơ giới khác và xe máy chuyên dùng.
Tại Thông tư 47/2024 vừa được ban hành, Bộ GTVT quy định xe mô tô, xe gắn máy từ 5 năm tính từ năm sản xuất sẽ phải kiểm định khí thải định kỳ. Tuy nhiên, thời gian bắt đầu thực hiện quy định này còn chờ Chính phủ ban hành quyết định
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 47/2024, quy định đối với các xe mô tô, xe gắn máy có thời gian tính từ năm sản xuất đến 5 năm, chủ xe không phải nộp hồ sơ kiểm định khí thải và không phải mang xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm định khí thải.
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 47/2024, trong đó có quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
Theo quy định tại Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, từ năm 2025 sẽ không còn cấp tem kiểm định riêng dành cho xe kinh doanh vận tải, chỉ phân biệt tem kiểm định của xe 'xanh', xe cơ giới khác và xe máy chuyên dùng.