Trạm thu phí BOT tuyến tránh Đông Hưng tỉnh Thái Bình trên Quốc lộ 10 bao gồm 4 làn thu phí đã chính thức bắt đầu thu phí từ hôm nay (1/6).
Giá vé áp dụng tại trạm thu phí Đông Hưng (Km72+800) tỉnh Thái Bình từ 20.000 đồng/lượt đối với xe buýt, xe dưới 12 ghế ngồi... đến 120.000 đồng/lượt cho xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet.
Tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, tỉnh Thái Bình chính thức bắt đầu thu phí từ hôm nay (1/6).
6h sáng nay (1/6), trạm thu phí Km72+800 tuyến tránh Đông Hưng, QL10, tỉnh Thái Bình đã được Công ty TASCO 6 chính thức thu phí.
Trạm thu phí BOT tuyến tránh Đông Hưng tỉnh Thái Bình trên Quốc lộ 10 bao gồm 4 làn thu phí đã chính thức bắt đầu thu phí từ hôm nay.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho phép Công ty TNHH MTV Tasco 6 thu phí trạm BOT Đông Hưng, Thái Bình để hoàn vốn cho tuyến tránh thị trấn kể từ ngày 1/6...
Đây là trạm thu phí hoàn vốn cho Dự án bổ sung tuyến tránh thị trấn Đông Hưng (Thái Bình) vào Hợp đồng BOT Dự án cải tạo Quốc lộ 10 đoạn từ cầu Tân Đệ đến cầu La Uyên.
Bắt đầu từ ngày 1/6/2021, trạm thu phí tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, Thái Bình sẽ chính thức thu phí cho các phương tiện khi lưu thông qua đây.
Từ 1/6 tới bắt đầu cho phép tổ chức thu phí BOT tại trạm Km72+800 tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, QL10, tỉnh Thái Bình.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản cho phép tổ chức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Km72+800 tuyến tránh Thị trấn Đông Hưng, quốc lộ 10, Thái Bình từ ngày 1/6 tới..
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa chấp thuận việc tổ chức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Km72+800 tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, QL10, tỉnh Thái Bình, bắt đầu từ 1-6.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có văn bản chấp thuận cho phép tổ chức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Km 72+800 tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, Quốc lộ 10, Thái Bình.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản cho phép thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Km72+800 tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, Quốc lộ 10, Thái Bình.
Tổng cục Đường bộ VN cho phép thu phí tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, QL10 từ 6 giờ ngày 1/6/2021.
Từ 1/6 tới đây, trạm thu phí trên tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, Thái Bình sẽ chính thức thu phí các phương tiện qua lại.
Khoảng 80% vốn đầu tư cho các dự án giao thông theo hình thức BT, BOT là do ngành ngân hàng tài trợ dài hạn. Đáng nói là, các dự án giao thông này đang gặp khó khăn trong dự thu. Từ đây gây áp lực trả vốn cho ngân hàng, khiến ngân hàng gặp khó trong cân đối vốn.
Đa số các dự án BOT (xây dựng-vận hành-chuyển giao), BT giao thông thường tồn tại từ 10 - 20 năm, thời gian hoàn vốn kéo dài, cho đến khi số phí thu qua các năm đã đủ bù đắp chi phí đầu tư, trả hết nợ ngân hàng. Điều này đặt áp lực quá lớn cho ngành ngân hàng vì đầu tư dài hạn.
Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Thái Bình, ngày 8-10 cho biết, đã hoàn thành kết luận điều tra vụ lừa đảo chiếm đoạt tài sản bằng hình thức đánh bạc lừa bịp, chuyển hồ sơ đến Viện kiểm sát nhân dân tỉnh đề nghị truy tố 7 đối tượng về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Bình đồng thời đã ra quyết định truy nã một đối tượng về hành vi trên.
Từ cuối 2019, nhiều dự án BOT đường bộ do Bộ GTVT quản lý đã có doanh thu thực tế thấp hơn so với phương án tài chính khi triển khai dự án. Sau hai đợt ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19, nhiều DN BOT lại càng thâm hụt doanh thu do lượng xe tiếp tục giảm.
Mới đây, đại diện Vụ Đối tác công - tư (PPP), Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, theo số liệu báo cáo của các doanh nghiệp BOT, tính đến nay, trong 60 dự án BOT đang khai thác do Bộ GTVT quản lý có 49 dự án doanh thu thực tế thấp hơn so với phương án tài chính.