Dừng hoạt động từ năm 2017, đến nay, đã hơn 6 năm trạm thu phí BOT Bỉm Sơn (Thanh Hóa) không có người trông coi, quản lý, bảo trì nên đã xuất hiện tình trạng xuống cấp, gây mất an toàn và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho các phương tiện lưu thông.
Đã ngừng hoạt động từ năm 2017, nhưng đã 6 năm trôi qua, Trạm thu phí BOT đường tránh Quốc lộ 1A vẫn nằm chềnh ềnh trên đường, gây mất mỹ quan, cản trở và tiềm ẩn an toàn giao thông qua Thanh Hóa
Ngừng hoạt động gần 6 năm, nhưng Trạm thu phí Bỉm Sơn (Thanh Hóa) vẫn án ngữ trên quốc lộ, gây mất mỹ quan, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều người bất an mỗi khi đi qua trạm thu phí bỏ hoang tại Bỉm Sơn (Thanh Hóa), nơi đây cũng là một trong những điểm đen gây mất ATGT của toàn tỉnh.
Hiện trên địa bàn cả nước tồn tại nhiều trạm thu phí đã dừng hoạt động, trở thành điểm đen tiềm ẩn tai nạn giao thông. Bên cạnh đó là những bất cập trong công tác duy tu, bảo dưỡng đường bộ, đòi hỏi những giải pháp xử lý triệt để từ phía các cơ quan quản lý nhà nước.
Cả nước có nhiều tuyến đường bộ được đầu tư theo hình thức BOT đã tạm dừng thu phí nhưng chưa hoàn tất thủ tục bàn giao cho Nhà nước quản lý, đường xuống cấp, hư hỏng nhưng không được bảo trì, sửa chữa. Trách nhiệm trong quản lý thuộc về ai chưa rõ.
Những hy vọng để Dự án BOT xây dựng Quốc lộ 1A, đoạn tránh TP. Thanh Hóa có thể thu phí hoàn vốn đang tắt dần trong trường hợp nhà đầu tư phải di dời trạm thu phí về vị trí mới.