Hệ thống thu phí không dừng ETC trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, một trong những tuyến có lưu lượng xe 'khủng', chính thức hoàn thành và đưa vào khai thác. Tuy nhiên, tình trạng kẹt xe, ùn ứ trước trạm thu phí vẫn tiếp diễn...
Sau khi triển khai hệ thống thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, hôm nay (26/7), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục vận hành hệ thống ETC tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, vượt tiến độ 5 ngày theo chỉ đạo của Chính phủ.
Sáng 26/7, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây chính thức triển khai thu phí không dừng toàn tuyến.
Ngày 26/7, chủ đầu tư Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và nhà thầu Công ty cổ phần Tasco đưa vào vận hành hệ thống thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây (HLD), tuyến cao tốc trọng điểm phía nam, huyết mạch kết nối giao thông, kinh tế giữa TP Hồ Chí Minh với các vùng Đông Nam Bộ, Tây Nguyên.
Tuyến cao tốc TP HCM Long Thành – Dầu Giây bắt đầu vận hành thí điểm hệ thống thu phí không dừng bắt đầu từ ngày 26/7, vượt tiến độ 5 ngày theo chỉ đạo của Chính phủ và chính thức loại bỏ hình thức thu phí thủ công từ 1/8.
VEC và TASCO hoàn thành việc lắp đặt hệ thống ETC tại tất cả các làn xe cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, vượt tiến độ 5 ngày so với yêu cầu của Chính phủ.
Ngày mai (26-7), cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ tổ chức thu phí không dừng (ETC) với mức giá thấp nhất là 98.000 đồng và cao nhất là 373.000 đồng trên mỗi lượt xe.
Việc thực hiện đã vượt tiến độ 5 ngày theo chỉ đạo của Chính phủ nhằm giảm ùn tắc cho tuyến cao tốc trọng điểm kết nối TPHCM.
Từ ngày mai (26.7), tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chính thức vận hành thu phí tự động, thu phí tự động không dừng.
Từ ngày mai (26/7), tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây chính thức vận hành thu phí tự động.