Dù tiềm năng phát triển vận tải đường thủy nội địa rất lớn, song việc khai thác lợi thế này ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) nói chung và Tiền Giang nói riêng vẫn chưa tương xứng với tiềm năng. Chủ tịch Hiệp hội Vận tải thủy nội địa Việt Nam Trần Đỗ Liêm đã có những chia sẻ với phóng viên Báo Ấp Bắc về vấn đề này. Nói về lợi thế của vận tải đường thủy nội địa trong nền kinh tế Việt Nam nói chung và Tiền Giang nói riêng, ông Trần Đỗ Liêm cho biết:
Hình ảnh Tiền Giang trong thời gian vừa qua không chỉ thay đổi ở môi trường đầu tư kinh doanh, không ngừng đồng bộ trong kết nối hạ tầng giao thông, mà còn được nhìn nhận từ việc nỗ lực mở rộng dư địa cải cách hay quyết tâm mang sự hài lòng cho người dân.
Nhiều chi phí liên quan đến vận tải thủy hiện rất cao, không rõ ràng. Ngoài tiền trả chính thức cho dịch vụ bốc xếp, DN còn chi tiền 'bồi dưỡng'