Việt Nam hiện nợ công 3,2 triệu tỷ đồng, tức nmỗi người dân gánh 32 triệu đồng nợ công. Để giảm nợ công, cần phát huy nguồn nội lực đầu tư các dự án phát triển hạ tầng đô thị sẽ tạo thêm hàng triệu việc làm mới và phát triển chuỗi sản xuất trong nước.
Chiều 27/9, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông đã chủ trì buổi Họp báo Quý III/2019; thông báo tới các cơ quan thông tấn, báo chí về tình hình triển khai nhiệm vụ 9 tháng đầu năm và phương hướng nhiệm vụ 3 tháng cuối năm 2019.
Ngày 26-9, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Ðông dự kiến được đưa vào khai thác vận hành từ tháng 4-2019 nhưng không thể thực hiện được do chưa hoàn thành 1% khối lượng công việc còn lại.
Kỳ họp HĐND khai mạc sáng 8/7 sẽ thảo luận nhiều nội dung kinh tế - xã hội, giao thông, địa chính, trong đó có việc hoàn thành các hạng mục của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Phúc đáp văn bản của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng vừa có văn bản về việc chi phí quản lý dự án của dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn 1.